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百度自动驾驶-感知算法工程师(VLM语义方向)-2026AIDU(J85296)

校招全职AIDU项目地点:北京 | 上海状态:招聘

任职要求


-计算机、电子、应用数学、自动化等相关专业的硕士及以上学历;
-具有良好的机器学习的理论基础,良好的数学基础以及分析解决问题的能力;
-熟练掌握C++Python编程语言,具备Linux下开发能力,具有良好的编程习惯和工程实现能力;
-熟悉主要的图像深度学习模型方法,包括且不局限…
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工作职责


VLM模型方向:
-负责基于VLM开源大模型与自动驾驶领域结合的专用自动驾驶VLM模型设计与实现,实现对复杂场景语义理解,给出决策语义或者行为语义;
-负责对应模型调研、设计、研发与落地等工作,包含服务端大模型与车端小模型。
VLM数据闭环方向:
-负责VLM模型训练与评价需要的数据爬取、挖掘、自动标注等核心算法工作;
-使用业界大模型进行数据生成、标注等的训练、评价数据获取相关核心算法工作。
包括英文材料
学历+
机器学习+
C+++
Python+
Linux+
编程规范+
还有更多 •••
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校招AIDU项目

VLM模型方向: -负责基于VLM开源大模型与自动驾驶领域结合的专用自动驾驶VLM模型设计与实现,实现对复杂场景语义理解,给出决策语义或者行为语义; -负责对应模型调研、设计、研发与落地等工作,包含服务端大模型与车端小模型。 VLM数据闭环方向: -负责VLM模型训练与评价需要的数据爬取、挖掘、自动标注等核心算法工作; -使用业界大模型进行数据生成、标注等的训练、评价数据获取相关核心算法工作。

更新于 2025-07-23北京
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多模态传感器融合感知端到端模型研发: -基于摄像头、激光雷达、3D/4D毫米波雷达等多模态传感器设计与开发融合感知模型与算法(包含但不限于:障碍物检测、OCC(Occupancy Network)、场景语义分割、跟踪等任务),提升在复杂场景、极端场景下的感知能力; -构建覆盖Corner Case的自动化数据采集与标注系统,开发数据质量评估体系,建立数据-模型迭代闭环机制; -通过自监督、弱监督学习提升模型泛化能力,加速数据飞轮,探索VLM、VLA等技术在数据飞轮中的实践与应用; -轻图/无图模型研发; -基于多模态传感器设计与实现轻图、无图模型,实现L4下的轻图实时生成,包含拓补信息、各种道路属性等的实时生成,为L4大规模应用提供基础道路感知能力; -构建轻图对应的数据闭环与数据飞轮,如挖掘算法、难例模拟生成方式、轻图适用的仿真系统等设计与实现。 世界模型研发: -设计基于多模态传感器的世界模型,为复杂问题解决效果验证、端到端模型验证提供强有力的仿真验证能力与感知能力; -构建为实现世界模型需要的数据闭环与数据飞轮,如数据采集、生成、自动化标注等相关强算法问题解决。

更新于 2025-05-19北京|上海
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多模态传感器融合感知端到端模型研发: -基于摄像头、激光雷达、3D/4D毫米波雷达等多模态传感器设计与开发融合感知模型与算法(包含但不限于:障碍物检测、OCC(Occupancy Network)、场景语义分割、跟踪等任务),提升在复杂场景、极端场景下的感知能力; -构建覆盖Corner Case的自动化数据采集与标注系统,开发数据质量评估体系,建立数据-模型迭代闭环机制; -通过自监督、弱监督学习提升模型泛化能力,加速数据飞轮,探索VLM、VLA等技术在数据飞轮中的实践与应用; -轻图/无图模型研发; -基于多模态传感器设计与实现轻图、无图模型,实现L4下的轻图实时生成,包含拓补信息、各种道路属性等的实时生成,为L4大规模应用提供基础道路感知能力; -构建轻图对应的数据闭环与数据飞轮,如挖掘算法、难例模拟生成方式、轻图适用的仿真系统等设计与实现。 世界模型研发: -设计基于多模态传感器的世界模型,为复杂问题解决效果验证、端到端模型验证提供强有力的仿真验证能力与感知能力; -构建为实现世界模型需要的数据闭环与数据飞轮,如数据采集、生成、自动化标注等相关强算法问题解决。

更新于 2025-07-23北京|上海
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社招技术

公司介绍 滴滴于 2016 年组建自动驾驶技术研发部门,致力于打造世界领先的 L4 级自动驾驶技术,通过科技让出行更安全、更高效。我们相信,将自动驾驶技术部署在共享出行车队中,将创造最大的社会价值。依托滴滴在出行领域的 先进技术、海量数据、丰富经验和完整的出行平台生态,我们正在打造并运营世界领先的自动驾驶 Robotaxi 车队,推动自动驾驶在城市复杂交通场景中的规模化落地。 职位描述 作为感知团队的一员,你将与国内外顶尖人才一起,研究和开发自动驾驶领域的前沿算法,直接赋能 L4 Robotaxi 的大规模部署。 你将面向真实城市道路场景中的多样化挑战,利用多模态传感器(LiDAR、Camera、Radar 等)设计、开发并优化感知算法,解决物体识别、障碍物检测、场景理解、意图预测与大模型赋能等核心问题。 在这里,你将有机会: 与中美两地的优秀工程师和科学家合作,参与世界级的技术竞争; 深入研究并推动最前沿的学术成果在产业中的落地; 在全球最大出行平台之一的业务场景中,实现科研成果的规模化应用。 主要方向与职责: 你将在以下方向中选定一个或多个方向深入负责,并承担从研发到落地、从算法到系统的端到端职责: (一)物体识别与跟踪 设计并实现基于 LiDAR / Camera / Radar 的多模态检测模型,识别车辆、行人、自行车、静态障碍物、交通标志等 提升精度、召回率与抗扰性(抗遮挡、夜间、恶劣天气、长尾类别) (二)通用障碍物识别 识别未知类别 /未训练类别的障碍物 基于异常检测 /开放类别识别的算法研究与工程实现 在非结构化环境(施工区域、道路损坏、落物等)中提升鲁棒性 (三)场景和意图理解 语义分割、实例分割、道路 /车道/交通标志/交通灯等结构物识别 场景理解,例如施工区域识别、可通行区域识别等 意图理解,例如行人动作识别、起步意图识别等 交互和事件识别,例如多方交互、交通规则冲突、非规范驾驶行为等 (四)感知大模型 /多模态 探索或应用预训练多模态大模型,将视觉、语言、地图/文本信息融合以增强感知能力 零样本 / 少样本 / 跨域泛化的策略研发 将大模型成果迁移到真实车队感知系统中,提升复杂场景下的鲁棒性 (五)模型评估、验证 构建完整的评估管道,包括离线评估 + 真实道路 + 模拟环境测试,支持回归检测与性能监控 指标体系设计 (Precision, Recall, IoU, latency, false positives rate 等)

更新于 2026-01-06北京