小鹏汽车整车通用化资深工程师/专家
任职要求
2.1 大学本科及以上学历，车辆、机械、力学等相关专业；
2.2 工作经验≥6年，熟悉总布置/车身/内外饰/底盘开发（有其中一项经历即可），同时有通用化开发，项目管理，…工作职责
统筹整车通用化工作，牵头在研项目通用化率达成，包括但不限于： 1.1 负责通用化体系规划、建设，相关标准、规范、模板编制及落地推进； 1.2 负责通用化例会组织，通用化冲突问题收集及上升，推动通用化问题解决； 1.3 负责在研项目通用化率目标制定与拆解，通用化率统计、跟踪、管控及目标达成推动，通用化阀点交付物编制； 1.4 承接公司通用化目标落地及各部门拆解，跟踪并推动各部门各项目通用化率目标达成； 1.5 负责统筹公司各部门通用化进展，组织新增通用化零件评审； 1.6 负责通用化零件货架系统数据库的更新与维护。
1、负责建立和维护整车非金属材料标准、体系流程、材料数据库及平台化、通用化工作； 2、负责车型和项目开发过程中非金属零部件材料性能开发认可工作。包括材料性能开发、技术方案评估、材料性能试验管控、材料特殊工艺审核等； 3、负责零部件非金属材料优化降本方案的制定和推动，包括用材的规划、降本方案的制定，并与相关部门达成一致推动方案的实施； 4、负责产品开发过程中非金属材料相关质量问题解决和失效分析工作，并支持售后的失效分析工作； 5、负责面料（合成革PVC/PU）等原材料的认证工作，对原材料供应商实施认证管理，满足公司用材规划需求； 6、负责新材料的研究、先进材料及工艺的开发应用工作，保持产品用材的先进性和领先性； 7、负责材料工程板的制作，表面材料色彩和纹理的开发及零部件匹配； 8、支持整车重量属性、轻量化、环保气味和VOC等性能达成;
1.负责机舱及下车身相关的底盘、三电、温控等系统的几何集成工作(含几何空间、通用化策略、总装工艺、售后维修等相关的布置分析)，协调相关专业进行总布置方案评审、对问题进行管控并推进解决； 2.负责DMU校核、评审及问题关闭； 3.负责mulecar改制方案制定及试制问题的跟踪解决； 4.负责试制、试验过程中机舱及下车体问题的跟踪解决； 5.负责总布置相关各阀点交付物的编制、评审及更新工作； 6.负责机舱及下车身相关的标准、规范及开发流程的编制、评审及更新工作。
1、承接系统开发要求，负责转向控制系统包括EPS、RWS，SBW软件架构开发设计，系统集成和架构评审工作； 2、解读转向系统、性能要求、电子架构要求、主动安全要求等上层需求出发拆解系统-子系统-子零件的技术要求。包含机械要求（与硬件部门合作）、控制单元要求、功能要求、跨系统接口要求、诊断要求、功能安全要求等； 3、根据系统需求分析结果，设计开发转向系统软件架构，构建子功能模块要求，定义模块相互接口，保证软件架构符合平台化设计概念；与功能安全工程师合作完成软件架构功能安全开发，确保软件架构安全稳健，高效合理； 4、根据项目开发节点要求，对合作伙伴的系统架构、软件架构、软件设计等进行审核，确保项目按时量产； 5、在自研系统中，根据项目开发计划，负责集成各软件子功能模块，发布集成软件进行集成测试，确保相关功能按开发计划有序打开；
1. 负责悬架电控软件的信号需求定义， HMI需求定义， 诊断规范定义； 2. 负责空气弹簧系统和电控减振器应用软件模块的开发、测试、功能安全开发； 3. 支持电控悬架软件算法单元MIL测试, HIL测试及整车验证； 4. 跟踪落实电控悬架软件开发进度，负责软件问题的跟踪和解决，确保产品按时上市； 5. 负责悬架电控软件的技术规范、测试规范、工程分析方法等技术文件体系建设、修订。