小鹏汽车【探索者】线控制动软件开发工程师
任职要求
1,本科及以上学历,车辆工程、自动化、机械电子及相关专业 2,1年以上底盘制动软件开发经验 3,熟悉制动产品原理和相关功能,如TCS,ABS, VDC,VAFs 4,掌握软件开发工具:C/C++,MATLAB Simulink,Carsim,CANAPE,INCA等 5,熟悉 V-Model , 符合V模型的开发方式 6,驾驶:C1驾照
工作职责
1,负责线控制动算法软件相应模块(ABS/VDC/TCS/VAFs/CRB等)的开发工作,并将功能适配和集成到目标电子电气架构中 2,对软件功能进行全面测试和验证(如SiL&HiL),满足小鹏开发和质量流程 3,负责制动算法软件开发产品性能调试工作,问题原因分析并制定解决方案,并对算法模型持续优化 4,持续优化和改进现有的车辆运动功能,包括算法改进、内存管理优化、代码结构调整等 5,负责相关技术规范、测试方案、专利等技术文档编制
1、负责数字化底盘架构车辆动力学核心技术的创新研究,包括但不限于:线控底盘(Brake-by-Wire/Steer-by-Wire)、智能悬架(主动/半主动)、轮毂电机扭矩矢量控制、自动驾驶与动力学协同控制等; 2、探索AI/ML在车辆状态参数估算、动态响应预测与实时控制中的应用(如强化学习控制算法); 3、研究新型车辆底盘架构(如轮边角模块等)对车辆动力学特性的挑战与解决方案; 4、与自动驾驶、电驱动系统、轻量化材料团队合作,优化整车动态性能(如舒适性、操纵稳定性、能量效率); 5、构建高精度车辆动力学仿真模型(多体动力学、高保真轮胎模型等),支持数字孪生与SIL/HIL等在环测试; 6、开发基于云平台的动力学参数标定与OTA更新技术; 7、跟踪产业界、学术界前沿技术进展,探索在数字化底盘领域相关车辆动力学相关业务场景上的应用落地路径,持续迭代优化。 【课题名称】数字化底盘动力学研发 【课题内容】本课题聚焦于数字化底盘系统中车辆动力学研发工作,通过构建高保真、多场景适用的数字化底盘汽车动力学特性预测分析模型,完成线控底盘子系统(主动悬架、线控转向、线控制动)的协同控制性能分析,并对线控底盘子系统特性提出技术要求。
1. 负责阿里云全球IDC机房基础设施运维技术管理,制定并持续优化IDC基础设施运维标准、流程、质量分析模型,提升运维专业化水平,实现对IDC稳定性管理的技术、管理覆盖。 2. 负责阿里云全球IDC运维自控专业线能力建立,协助一线运维团队建立自控专业梯队。 3. 阿里云全球IDC稳定性事件应急响应,支撑一线运维进行自控系统应急故障处理。 4. 主导阿里云全球IDC运维稳定性飞检,识别自控系统架构风险,协助一线运维团队推动风险闭环。 5. 进行IDC自控及数字化技术探索,建立自控专业运维的数字化、自动化、AIOps能力。 6. 整合运维技术优化需求,对接研发、设计等团队完成需求落地;参与IDC自控新技术、新架构升级的评估,输出运维视角的评估建议。
我们,是智能手机行业经工信部认证的第一家智能制造示范产业园,是先进生产技术的创造者,是智能制造的探索者,是精益生产模式的践行者,为实现数字化、自动化、智能化的“工业4.0”目标而奋斗! 喜欢挑战、追求卓越,期望探索最前沿的技术,胸怀“制造强国”梦想的你,将走进全球先进数字化工厂,直击自动化产线,感受工业科技的力量,体验智能制造的魅力! 未来的你,可在多个领域进行选择,空间无限 1、制造工程:负责全球制造工程业务,作为制造工程技术能力平台,面向自动化、数字化、智能化的技术集成开发与实施,打造核心制造工程能力; 2、制造设计与导入:作为产品与制造技术验证中心,参与产品开发全过程,组织精益导入、新产品验证,设计和提出业界先进制造技术需求以构建关键技术平台能力。为产品可制造性设计贡献最佳技术方案,为全球制造提供一流的解决方案; 3、质量管理:负责全球制造质量管理,将一流的质量管控体系推广到全球制造网络,实现全球多产品/多场景/多地点的差异化制造质量控制,保障卓越的客户体验; 4、交付管理:负责管理全球制造生产计划及指令,运用智能算法提供最优解决方案,实现高效、快速、准时交付; 5、生产物流:负责全球生产物流方案规划、实施、管理,实现极简化物流;运用自动化、智能化物流新技术,构建数字化生产物流系统。