小米小米汽车-生产制造-尺寸工程师
任职要求
1. 本科及以上学历，汽车专业或机械制造相关专业； 2. 白车身尺寸管理及优化工作经验1年以上； 3. 新项目组织协调相关工作经验1年以上； 4. 熟练使用常用的计算机办公软件：Word、PPT、Excel、Catia； 5. 有大型主机厂工作经验者优先； 6. 具备较强的沟通和组织协调能力，执行力强，有吃苦耐劳和团队协作精神。
工作职责
1. 参与车身零件RPS及MCP点的审核； 2. 组织、协调车身自制件和外协件的零件认可及试装； 3. 负责车身夹具、装具的设计审核、验收和调试，开展夹辅具的问题管理及日常巡检维护、调整优化、定期标定工作； 4. 负责白车身相关在线测量设备的使用管理； 5. 负责对车型白车身尺寸问题进行管理，对各阶段重难点尺寸问题进行原因分析、措施制定、组织实施及效果跟踪验证； 6. 快速处理解决生产过程中出现的车身尺寸问题； 7. 确保车型白车身功能尺寸合格率、CP/CPK等指标达成目标，持续提升车身过程能力； 8. 协助支撑整车尺寸问题的解决。
车身尺寸工程师是特斯拉上海超级工厂生产制造的重要一员，是车身制造过程精度规划师，负责工装夹具规划、失效分析、可制造性分析、现场突发生产过程及产品质量等复杂问题的分析、解决、改进等工作。只要你积极主动、乐于学习、饱含激情，在这里，可以探索先进车身尺寸技术和前沿的车身制造技术，可以成长为资深工程师或主管。我们希望有更多富有激情且具有创新能力的伙伴加入团队。 职责描述： 制定、实施和维护白车身制造流程，确保车身强度/精度达到设计要求； 车身工艺质量改善计划的制定和实施； 车身工艺技术规范及工艺标准的制定与完善； 车身工艺方案可制造性分析评估、产品结构、连接工艺和工装设计评审； 分析尺寸问题偏差原因，给出合理的优化措施建议，提升产品尺寸合格率； 协调产品试装生产及发运，确认试装产品尺寸状态，跟踪内部及后道试装问题反馈； 参与项目阶段车身工装夹具的设计、安装、调试、验收等相关工作，以及检具、卡板等审核验收工作，协助提供更改和优化的建议方案； 与设计工程部门对接，审查白车身产品的产品结构和可制造性设计，并提出合理改进建议； 遵守公司规章制度，严格按照作业指导书工作，积极查找安全隐患，及时汇报安全隐患和事故，提出安全合理化建议，通过不断改进，创造安全健康的工作环境
负责底盘悬架零件的潜在供应商评审，APQP开发，质量问题处理，供应商能力提升等，具体如下： 1. 负责外协零件的潜在应商的评审工作，并基于审核结果完成供应商准入意见汇总，为采购零件定点会议从质量端口输出SQE意见； 2. 负责跟踪外协零件开发进度，及时提出外协零件项目开发及质量风险预警，并落实改进措施，保障外协零件项目开发进度和零件开发质量； 3. 负责外协零件的PPAP认可，及供应商过程变更管理工作； 4. 负责量产后的外协零件的产品和过程审核工作； 5. 负责量产后外协零件的零公里事故问题解决，支持整车售后问题分析解决； 6. 负责统筹协调供应商内部实验室的审核认可工作； 7. 负责外协零件供应商的质量业绩考核，推动供应商对不符合项目进行针对性整改工作，并跟踪改进进展； 8. 完成领导安排的其他工作。
1. 负责外协零件的潜在应商的评审工作，并基于审核结果完成供应商准入意见汇总，为采购零件定点会议从质量端口输出SQE意见； 2. 负责跟踪外协零件开发进度，及时提出外协零件项目开发及质量风险预警，并落实改进措施，保障外协零件项目开发进度和零件开发质量； 3. 负责外协零件的PPAP认可，及供应商过程变更管理工作； 4. 负责量产后的外协零件的产品和过程审核工作； 5. 负责量产后外协零件的零公里问题问题解决和整车售后问题分析解决； 6. 负责统筹协调供应商内部实验室的审核认可工作； 7. 负责外协零件供应商的质量业绩考核，推动供应商对不符合项目进行针对性整改工作，并跟踪改进进展； 8. 完成领导安排的其他工作。
负责底盘制动控制器，总成产线开发； 核心子零件开发（如ECU，电磁阀，滚珠丝杆，电机，压力传感器，阀块机加工等），具体如下： 1. 负责外协零件的潜在应商的评审工作，并基于审核结果完成供应商准入意见汇总，为采购零件定点会议从质量端口输出SQE意见； 2. 负责跟踪外协零件开发进度，及时提出外协零件项目开发及质量风险预警，并落实改进措施，保障外协零件项目开发进度和零件开发质量； 3. 负责外协零件的PPAP认可，及供应商过程变更管理工作； 4. 负责量产后的外协零件的产品和过程审核工作； 5. 负责量产后外协零件的零公里事故问题解决，支持整车售后问题分析解决； 6. 负责统筹协调供应商内部实验室的审核认可工作； 7. 负责外协零件供应商的质量业绩考核，推动供应商对不符合项目进行针对性整改工作，并跟踪改进进展； 8. 完成领导安排的其他工作。