小米小米汽车-车身电子系统与软件工程师
任职要求
1. 电子电气、软件工程、通信工程、车辆工程、自动化等相关专业；
2. 5年以上车身电子模块产品开发经验，有实际批产项目经验；
3. 了解车身系统相关功能，至少熟悉车窗、座椅、尾门、门锁中⼀个子系统，能熟练进行标定；
4. 熟悉各种整车通信，包括CAN，LIN，Ethernet，熟悉UDS及EOL，了解OTA；
5. 熟练掌握常见标定和测试⼯具，如INCA，CANape，CANoe等；
6. 具有车身相关软件开发经验。工作职责
1. 负责车身电子系统的相关功能需求定义、系统方案制定、系统测试用例编写、功能实现验证，交付相应的技术文档； 2. 负责车窗、尾门、座椅等模块的标定工作； 3. 支持实车问题解决、产线问题排查等。
1. 负责⻋⾝电⼦系统的功能需求定义、系统⽅案制定、系统测试⽤例编写、功能实现验证，交付相应 的技术⽂档； 2. 根据Aspice流程，进⾏⻋⾝相关控制的应用层软件开发和软件集成，完成软件交付； 3. 支持车身相关功能的实车标定； 4. ⽀持实⻋问题解决、产线问题排查。
1. 负责⻋⾝电⼦系统的功能需求定义、系统⽅案制定、系统测试⽤例编写、功能实现验证，交付相应 的技术⽂档。 2. 根据Aspice流程，进⾏整车控制器及区域控制器中的车身电控应用层软件的开发，完成软件交付。 3. 负责车身电控相关的关键算法开发，如电机调速、防夹等。 4. ⽀持实⻋问题解决、产线问题排查。 5. 负责⻋⾝域相关控制器的SWQA。
1，承接车身功能需求，评审功能需求是否合理，评估技术可行性及实现方案 2，和硬件沟通硬件方案，评估硬件和电控方案是否适配，并对硬件提要求，支持硬件定点。 3，设计车身电控系统方案，包括和其它子系统之间讨论交互的信号接口，子系统内部的系统架构以及详细方案设计。 4，和软件开发工程师澄清系统需求，支持软件review和测试。 5，负责系统问题（包括试验车、试制、工厂、售后等）的排查，进行原因定位。 6，支持车身标定。
1. 按照项目及功能软件需求参与系统方案设计、制定测试方案、测试策略、量化测试覆盖度，进行测试点设计并及时跟踪测试计划，识别并解决可能的风险； 2. 根据测试交付质量、测试效率、测试成本等综合因素，制定涵盖控制器软件SiL测试、单件HiL测试、多控制器组网测试、实车测试的整体测试方案及测试部署。 3. 参与车控软件的系统需求及方案评审，并完成多模态智能车身与跨域系统的测试用例设计；功能包含但不限于雨刮及车窗系统、门锁及进出系统、座椅及舒适性系统、智能灯光等多域融合的功能测试，保障测试覆盖度及测试质量； 4. 参与测试执行工作，能够敏捷、准确、高效得利用测试工具和测试方法，进行测试结果分析，推动问题的内外部闭环； 5. 参与测试环境搭建（包括但不限于HiL、Labcar或整车），并能够与参与高效测试工具链开发，完成控制器及样件的维护升级，以满足项目交付； 6. 协同搭建行业领先的测试流程和测试体系，配合团队长远发展目标；