小米小米汽车-发动机工程师-缸体系统
任职要求
1. 发动机、车辆工程等专业； 2. 熟悉发动机主要零部件的设计规划和思路； 3. 具备1款以上发动机整机完整正向开发经验或具备2个及以上发动机子系统的完整正向开发经验； 4. 具有较强的发动机零部件设计经验，并熟练使用CATIA等相关三维软件、仿真工具 ； 5. 责任心强，勤奋踏实，积极主动，有创新力，良好的沟通、团队合作及英语水平。
工作职责
1. 负责发动机缸体系统零件的开发工作，按计划提交交付物（数模、图纸、BOM、设计报告、DVP、DFMEA等）； 2. 负责发动机缸体系统零件的样件试制和试验测试； 3. 负责发动机缸体系统零件的供应商评审和开发； 4. 负责解决发动机缸体系统零件开发、装配、测试及量产技术问题； 5. 负责发动机缸体系统零件的开发计划制定，执行过程跟踪，风险识别及管控，问题识别及管控。
1. 负责发动机缸体系统零件的开发工作，按计划提交交付物（数模、图纸、BOM、设计报告、DVP、DFMEA等）； 2. 负责发动机缸体系统零件的样件试制和试验测试； 3. 负责发动机缸体系统零件的供应商评审和开发； 4. 负责解决发动机缸体系统零件开发、装配、测试及量产技术问题； 5. 负责发动机缸体系统零件的开发计划制定，执行过程跟踪，风险识别及管控，问题识别及管控。
负责发动机进排气/增压器系统零件的开发工作，按计划提交交付物（数模、图纸、BOM、设计报告、DVP、DFMEA等） 负责发动机进排气/增压器系统零件的样件试制和试验测试； 负责发动机进排气/增压器系统零件的供应商评审和开发； 负责解决发动机进排气/增压器系统零件开发、装配、测试及量产技术问题； 负责发动机进排气/增压器系统零件的开发计划制定，执行过程跟踪，风险识别及管控，问题识别及管控
1. 负责发动机配气正时系统零件的开发工作，按计划提交交付物（数模、图纸、BOM、设计报告、DVP、DFMEA等）； 2. 负责发动机配气正时系统零件的样件试制和试验测试； 3. 负责发动机配气正时系统零件的供应商评审和开发； 4. 负责解决发动机配气正时系统零件开发、装配、测试及量产技术问题； 5. 负责发动机配气正时系统零件的开发计划制定，执行过程跟踪，风险识别及管控，问题识别及管控。
1. 负责发动机冷却系统零件的开发工作，按计划提交交付物（数模、图纸、BOM、设计报告、DVP、DFMEA等）； 2. 负责发动机冷却系统零件的样件试制和试验测试； 3. 负责发动机冷却系统零件的供应商评审和开发； 4. 负责解决发动机冷却系统零件开发、装配、测试及量产技术问题； 5. 负责发动机冷却系统零件的开发计划制定，执行过程跟踪，风险识别及管控，问题识别及管控。