小米小米汽车-整车电子电气架构开发工程师
任职要求
1. 车辆工程、自动化、机电一体化、电子信息工程、电气自动化等相关专业,5年以上工作经验,3年以上开发经验; 2. 熟悉整车电子电气系统,有EEA架构/网络系统/零部件产品设计相关经验; 3. 了解功能安全、信息安全、网络管理、诊断等方面知识; 4. 了解行业前端软硬件方案及行业EEA发展趋势; 5. 具备较强沟通能力、逻辑分析能力。
工作职责
1. 通过对标、分析和咨询,研究汽车电子技术的趋势和发展方向,引导工程部门制定相关技术路线; 2. 对智能座舱,智能驾驶领域有较深的理解, 有实际的零部件开发经验,对跨域的系统方案有较深的理解; 3. 整车功能和配置进行合理分解并部署到子系统和零部件,定义各层级之间的接口、信号及交互关系; 4. 参与由FO、SO发起的相关功能实现文档评审,从平台化的角度制定电子电气架构的解决方案。制定方案变更及偏离管理规则及流程,以应对项目应用时的方案变更和偏离; 5. 参与每个开发阶段整车网络拓扑方案的制定及发布,跟踪和管控基础技术,功能安全定义,实施和验证; 6. 参与整车产品传递过来的整车产品配置变更评估请求,协同工程部门完成技术可行性, 成本,时间周期等一系列评估工作; 7. 解决在车辆开发周期中电子电气架构相关技术问题。协助完成与供应商的技术交流,进行技术设计复核; 8. 从技术角度出发,参与确立公司电子电气架构平台规划及电子电气架构的开发流程,编制整车电子电气架构技术方案并持续进行优化和升级。
1. 通过对标、分析和咨询,研究汽车电子技术的趋势和发展方向,引导工程部门制定相关技术路线; 2. 对智能座舱,智能驾驶领域有较深的理解, 有实际的零部件开发经验,对跨域的系统方案有较深的理解; 3. 整车功能和配置进行合理分解并部署到子系统和零部件,定义各层级之间的接口、信号及交互关系; 4. 参与由FO、SO发起的相关功能实现文档评审,从平台化的角度制定电子电气架构的解决方案。制定方案变更及偏离管理规则及流程,以应对项目应用时的方案变更和偏离; 5. 主导每个开发阶段整车网络拓扑方案的制定及发布,跟踪和管控基础技术,功能安全定义,实施和验证; 6. 负责整车产品传递过来的整车产品配置变更评估请求,带领工程部门完成技术可行性, 成本,时间周期等一系列评估工作; 7. 解决在车辆开发周期中电子电气架构相关技术问题。协助完成与供应商的技术交流,进行技术设计复核; 8. 从技术角度出发,参与确立公司电子电气架构平台规划及电子电气架构的开发流程,编制整车电子电气架构技术方案并持续进行优化和升级。
1, 通过对标、分析和咨询,研究汽车电子技术的趋势和发展方向,引导工程部门制定相关技术路线; 2, 对智能座舱,智能驾驶领域有较深的理解, 有实际的零部件开发经验,对跨域的系统方案有较深的理解; 3, 整车功能和配置进行合理分解并部署到子系统和零部件,定义各层级之间的接口、信号及交互关系; 4, 参与由FO、SO发起的相关功能实现文档评审,从平台化的角度制定电子电气架构的解决方案。制定方案变更及偏离管理规则及流程,以应对项目应用时的方案变更和偏离; 5, 主导每个开发阶段整车网络拓扑方案的制定及发布,跟踪和管控基础技术,功能安全定义,实施和验证; 6, 负责整车产品传递过来的整车产品配置变更评估请求,带领工程部门完成技术可行性, 成本,时间周期等一系列评估工作。 7, 解决在车辆开发周期中电子电气架构相关技术问题。协助完成与供应商的技术交流,进行技术设计复核; 8, 从技术角度出发,参与确立公司电子电气架构平台规划及电子电气架构的开发流程,编制整车电子电气架构技术方案并持续进行优化和升级;
1. 通过对标、分析和咨询,研究汽车电子技术的趋势和发展方向,引导工程部门制定相关技术路线; 2. 对智能座舱,智能驾驶领域有较深的理解,有实际的零部件开发经验,对跨域的系统方案有较深的理解; 3. 整车功能和配置进行合理分解并部署到子系统和零部件,定义各层级之间的接口、信号及交互关系; 4. 参与由FO、SO发起的相关功能实现文档评审,从平台化的角度制定电子电气架构的解决方案。制定方案变更及偏离管理规则及流程,以应对项目应用时的方案变更和偏离; 5. 参与每个开发阶段整车网络拓扑方案的制定及发布,跟踪和管控基础技术,功能安全定义,实施和验证; 6. 参与整车产品传递过来的整车产品配置变更评估请求,协同工程部门完成技术可行性,成本,时间周期等一系列评估工作; 7. 解决在车辆开发周期中电子电气架构相关技术问题。协助完成与供应商的技术交流,进行技术设计复核; 8. 从技术角度出发,参与确立公司电子电气架构平台规划及电子电气架构的开发流程,编制整车电子电气架构技术方案并持续进行优化和升级。