小米小米汽车-整车与系统工程-热管理能耗管理工程师
任职要求
1. 硕士及以上学历，动力工程及工程热物理/车辆工程/制冷或者暖通相关专业；
2. 8年以上汽车空调热管理开发设计经验，参与过两款以上主流电动汽车热泵空调项目；
3. 具备热管理仿真，热管理能耗分析等经验；
4. 需熟悉各类汽车空调、热泵系统、水模块和冷媒模块的工作原理和零部件结构；
5. 需熟悉使用CANoe、INCA等测试及标定工具；
6. 沟通表达能力优秀，具有较强的主观能动性。工作职责
1. 对标行业先进热管理系统，制定能耗热管理技术路线，以及系统方案； 2. 对标竞品热管理功能与控制策略，指导热管理系统匹配和优化； 3. 负责热管理系统能耗目标制定，优化方案设计及方案落地。
1. 负责热管理冷却系统开发和热管理能耗的开发工作； 2. 负责包含混动车的动力系统（发动机、电机、电池）冷却和与加热、支持热管理系统的性能设计、零部件的选型设计； 2. 负责热管理仿真模型、simulink控制模型、动力性经济型模型的联合仿真，用于架构优化、策略优化、能耗优化与达标； 3. 负责提出热管理系统被冷却或者加热对象以及零部件的性能试验的试验方法和测量需求，并跟踪试验过程； 4. 负责整车热管理考核工况的制定以及热管理性能目标设定与验收； 5. 策划主导热管理系统台架试验、整车验证试验； 6. 编制热管理系统仿真的建模流程、建模规范、性能试验规范等流程文件； 7. 负责整车热管理前沿技术追踪、新技术开发及前瞻技术预研。
1. 负责整车热管理与能耗优化算法研发 2. 用机器学习算法对整车热管理与能耗进行优化 3. 指导热管理系统匹配与优化，核心、关键部件的研究、开发；热管理匹配方案，负责核心部件选型报告； 4. 负责达成热管理能耗方案的制定和方案落实； 5. 负责牵头解决热管理能耗相关质量问题排查解决。
1. 负责系统架构设计； 2. 负责架构解读及功能目标制定； 3. 负责系统级PATS指标承接（系统能耗分解指标. 舒适性分解指标）； 4. 系统1D仿真计算、零部件性能分解； 5. 系统控制运行模式切换及运行边界文档输出，策略优化及结果验收； 6. 系统构架设计可靠性、系统匹配准确性、系统性能达成性、场景遍历及路试标定系统稳定性验证（台架试验、整车性能试验）； 7. 系统冷媒充注量、泄漏量指标制定、产线及售后冷媒加注方法制定、系统回油策略、残油量目标制定、售后补油量目标制定。
1. 负责承接整车热管理冷却系统目标及能耗目标； 2. 参与制定空调热管理架构原理； 3. 负责系统匹配，零部件性能目标分解制定； 4. 组织协调关联部件按同步开发，保证目标达成； 5. 主要热管理能耗试验，参与策划空调系统台架试验，整车空调性能试验，确定冷媒充注量，及时提出优化方案，最终使整车空调性能通过验收； 6. 负责空调热管理系统能耗目标制定，策划并执行环模标定. 道路标定等相关试验，达到验收状态； 7. 负责空调热管理功能及控制目标定义。