小米小米汽车-底盘电控-制动DRE
任职要求
1. 本科或以上，⻋辆⼯程、⾃动化、软件类、电子类等相关专业 2. 3年及以上制动电控软件开发或匹配标定经验，有实际批产项⽬经验优先 3. 熟悉整车动力和底盘系统，具备制动电控系统功能和性能评价经验 4. 熟悉各种整⻋CAN通信；熟悉UDS及EOL；了解OTA。 5. 熟练掌握常⻅标定和测试⼯具，如INCA，CANape，CANoe等 6. 在Tire1开发过底盘电控系统产品优先
工作职责
1. 根据整车项目时间节点要求，排布制动电控系统开发计划和管理开发进度 2. 管理开发目标和技术需求，并下发给供应商或相关合作伙伴，组织技术讨论和确认技术方案 3. 管理预算和支出，优化开发内容和开发方法，实践降本增效 3. 管理软件按流程、时间、质量要求，进行开发、交付和释放 4. 申请试验车辆和场地资源，管理标定计划和进度 5.组织内外部验收和相关评审工作
1. 负责智能底盘电控域（主要涉及制动、转向、悬架）售后全量软件问题的推进与解决； 2.负责新项目阶段智能底盘软件质量专项的搭建与管理、推动软件质量活动有效落地以及全量软件问题的闭环管理； 3. 跟踪系统软件开发计划与标定计划，并负责系统功能测试与性能的质量验收，负责问题管理，保证按时完成系统开发、高质量上线； 4 负责与协助PQA，SOP前及以后售后质量软件问题收集和管理，跟踪推进问题解决进度，评估进展风险状态等； 5. 负责结合质量数据开展质量改善专项活动，定期组织团队进行复盘，保证以往问题的规避，不断提升产品质量；
1. 负责小米汽车制动控制产品的性能开发和集成工作。从需求定义、到性能开发和集成、验收和验证完成完整闭环。 2. 根据车型配置和变量，制定精益的性能开发计划和方案，并能在项目定义变化过程中以最精益的方式进行应对。在制定过程中充分保证系统鲁棒性、保证标定对于车型变量以及使用环境变量的覆盖度、以及精益开发工作内容和车辆的使用； 3. 根据车型定位以及市场竞品数据进行个性化的性能需求制定，使产品的性能维度（安全性、稳定性、稳健性、驾驶乐趣、行驶品质等）在市场具有核心竞争力。其中包括性能的客观指标、主观指标。 4. 摒弃传统主机厂以验收为主的性能开发方式，与合作伙伴一同进行性能的联合调试工作，以全程联调的方式发挥出主机厂的主观意愿，将性能要求深刻的映射到整个开发过程中。以打造精品的方式进行精益调试 5. 对于自研项目作为标定工程师进行性能需求的实现，使用自研的标定界面进行性能调试工作，并主动向算法工程师反馈问题和诉求，帮助算法工程师完善逻辑和参数设计 6.对于项目中的一些变更内容进行性能影响的快速确认，方法不限于理论分析、仿真以及实车的物理测试
1、主导开发自动驾驶车辆制动系统，包括需求收集、功能规范制定、诊断要求、交互信号定义、功能测试、性能标定验收、批量下线电检标定、售后返修支持开发等全生命周期技术开发工作； 2、对于全新开发车型，与合作方制定制动系统技术方案，参与制动系统选型、开发，测试，功能验收； 3、支持自动驾驶制动功能联调、控制策略优化及制动性能提升，支持测试及运营 case 分析排查； 4、制动系统技术文件管理：包含但不限于技术协议、电气接口定义、 CAN 信号需求表、诊断规范、下线电检规范、售后维修保养手册等； 5、测试及运营车辆制动系统问题处理； 6、建立和迭代系统开发流程、技术规范，完成车型对标。
1、制定自研车型项目底盘系统技术方案，与合作方联合开发项目进行底盘方案把关评审（擅长转向系统，熟悉电控悬架、电控制动等系统）； 2、主导开发自动驾驶车辆线控底盘系统，包括需求收集、功能规范制定、诊断要求、交互信号定义、功能测试、性能标定验收、批量下线电检标定、售后返修支持开发等全生命周期技术开发工作； 3、底盘系统开发计划制定、管理及达成风险把控； 4、支持自动驾驶底盘功能联调、控制策略优化及线控性能提升，支持测试及运营case分析排查； 5、零部件管理工作，包含但不限于SOR、2D、3D、BOM、技术协议、DFMEA、设计检查清单、DVP&R、装配技术条件、电气接口定义、CAN信号需求表、诊断规范、下线电检规范、售后维修保养手册等； 6、在用车辆（包括测试及运营）零部件管理及问题处理； 7、供应商管理，参与供应商体系考察评价，协调供应商处理售后质量问题； 8、建立和迭代系统开发流程、技术规范，完成车型对标。