小米小米汽车-整车射频开发与测试工程师
任职要求
1． 本科以上学历，电磁场与微波、电子、通信等相关专业。具备深厚的电磁基础理论，对电磁传输特性和天线设计有深入的理解；
2．5年及以上天线开发仿真经验，具备汽车天线研发设计和仿真工作经验优先；
3． 熟悉天线，射频电路原理，仿真，设计和验证；
4． 熟…工作职责
1. 负责整车天线标准和零部件射频标准制定； 2. 负责整车天线开发和仿真，整车天线布局仿真； 3. 负责整车OTA测试和问题分析解决； 4. 负责零部件射频性能管控。
1、负责零部件高速系统，SOC芯片系统的器件选型、原理设计、信号完整性、EMC分析与设计； 2、负责相关域控制器的调试及优化迭代； 3、配合完成整车测试，解决生产和测试过程中的EMC/EMI、硬件缺陷、可靠性等问题。
1、负责整车DAB、FM、GNSS、V2X等射频性能调试及开发管理，提出设计方案及优化建议，提高产品射频的性能。 2、负责制定DAB、FM、GNSS、V2X等整车、零部件射频性能目标以及企业标准、试验大纲； 3、负责整车DAB、FM、GNSS、V2X等射频测试、整车仿真、问题定位、对策分析，以及整改和验证，组织整车射频改进方案评审。
1、承接系统开发要求，负责转向控制系统包括EPS、RWS，SBW软件架构开发设计，系统集成和架构评审工作； 2、解读转向系统、性能要求、电子架构要求、主动安全要求等上层需求出发拆解系统-子系统-子零件的技术要求。包含机械要求（与硬件部门合作）、控制单元要求、功能要求、跨系统接口要求、诊断要求、功能安全要求等； 3、根据系统需求分析结果，设计开发转向系统软件架构，构建子功能模块要求，定义模块相互接口，保证软件架构符合平台化设计概念；与功能安全工程师合作完成软件架构功能安全开发，确保软件架构安全稳健，高效合理； 4、根据项目开发节点要求，对合作伙伴的系统架构、软件架构、软件设计等进行审核，确保项目按时量产； 5、在自研系统中，根据项目开发计划，负责集成各软件子功能模块，发布集成软件进行集成测试，确保相关功能按开发计划有序打开；
1. 负责悬架电控软件的信号需求定义， HMI需求定义， 诊断规范定义； 2. 负责空气弹簧系统和电控减振器应用软件模块的开发、测试、功能安全开发； 3. 支持电控悬架软件算法单元MIL测试, HIL测试及整车验证； 4. 跟踪落实电控悬架软件开发进度，负责软件问题的跟踪和解决，确保产品按时上市； 5. 负责悬架电控软件的技术规范、测试规范、工程分析方法等技术文件体系建设、修订。