小米小米汽车-动力系统总工程师
社招全职10年以上A230203地点：北京状态：招聘
任职要求
1. 发动机，车辆工程等专业； 2. 具有10年以上发动机研发和工程管理经验，在知名汽车或发动机企业有丰富的工作经历者优先； 具备2款以上发动机整机完整正向开发经验；或具备多个发动机子系统的完整正向开发经验； 3. 熟悉增程器（发动机、发电机）主要零部件的设计规划和思路； 4. 熟悉增程器系统控制策略，包括工况选点策略，NVH控制策略，排放及油耗控制策略； 5. 具有较强的发动机零部件设计经验，并熟练使用CATIA等相关三维软件、仿真工具； 6. 了解电驱/电池/充电以及热管理主要零部件的设计规划和思路。 责任心强，勤奋踏实，积极主动，有创新力，良好的沟通、团队合作及英语水平，接受小米的价值观，能够快速融入小米；
工作职责
1. 动力系统技术负责人，统筹电池/电驱/增程系统/热管理/充电/高压架构系统集成开发与技术决策，确保动力系统技术方案，技术问题解决确保整车项目交付； 2. 动力系统技术路线规划； 3. 前瞻技术洞察； 4. 研发能力建设。
包括英文材料
相关职位
社招3-5年A72507
1、负责动力系统NVH开发目标设定及分解，制定相应技术策略、开发计划和验证方案； 2、负责动力系统NVH仿真分析与优化，及与试验的对标分析； 3、负责对系统和零部件的NVH相关设计进行前期校核和指导； 4、负责动力系统NVH台架及整车试验分析，特性研究，改进优化，问题解决； 5、负责协助确保产品后期动力系统NVH性能一致性；
更新于 2025-01-20
社招5年以上研发类
1、一体化关节模组开发：设计模块化关节结构，集成传感器（如编码器、力矩传感器）、减速器、控制器等核心部件。 2、电机设计：主导大扭矩电机定制开发，对接上下游供应商，完成电机参数调优及技术方案制定。 3、动力系统设计与优化：负责机器人动力系统（电机、传动、散热等模块）的选型、匹配及集成设计，开发高精度扭矩控制 、非线性摩擦力补偿等技术，提升关节模组性能。
更新于 2025-02-25
社招汽车研发
1.根据整车对动力系统的功能，架构等发展趋势需求，设计具有竞争力的动力系统方案；完成动力系统需求，架构和性能指标的定义； 2.动力系统层级的功能融合，架构需求，安全设计概念等开发，建模及仿真； 3.动力系统层级的开发组织和协调，系统问题的分析和解决，优化改进方案的制定； 4.动力系统，域控，底盘等行业先进技术洞察，促进动力系统域产品不断更新，确保产品竞争力保持行业领先。
社招3年以上
工作内容： 1.负责策划大数据如何赋能业务研发，协助专业领域提供数据和工具支持； 2.负责动力业务工具链开发，赋能业务提效； 3.负责通过AI算法赋能动力业务，推动业务高效发展； 4.负责多模态数据（文本、图像、音频）采集、清洗、预处理；
更新于 2024-08-28