小米小米汽车-整车网络测试效能开发工程师
任职要求
1，本科及以上学历，计算机、通信、车辆工程等相关专业，6年以上测试开发经验，有整车网络工具开发经验优先； 2，扎实掌握数据结构与算法，熟悉车载总线协议、CANoe 等工具者优先； 3，精通 Java 及 Springboot、Mybatis 框架，能独立开发工具； 4，熟练使用 git、…
工作职责
1，对接整车网络项目需求，聚焦 CAN/LIN/Ethernet 等网络测试场景，明确工具开发目标； 2，参与网络通信、故障注入等测试，挖掘痛点并设计自动化提效方案； 3，开发网络测试用例管理、自动化执行、数据可视化等质量工具，输出相关文档； 4，维护测试工具稳定运行，快速修复 bug； 5，参与总线负载、混沌测试等，完成组内其他网络测试开发任务； 6，搭建 AI 智能体，实现测试用例生成、异常识别等智能化应用。
1、承接系统开发要求，负责转向控制系统包括EPS、RWS，SBW软件架构开发设计，系统集成和架构评审工作； 2、解读转向系统、性能要求、电子架构要求、主动安全要求等上层需求出发拆解系统-子系统-子零件的技术要求。包含机械要求（与硬件部门合作）、控制单元要求、功能要求、跨系统接口要求、诊断要求、功能安全要求等； 3、根据系统需求分析结果，设计开发转向系统软件架构，构建子功能模块要求，定义模块相互接口，保证软件架构符合平台化设计概念；与功能安全工程师合作完成软件架构功能安全开发，确保软件架构安全稳健，高效合理； 4、根据项目开发节点要求，对合作伙伴的系统架构、软件架构、软件设计等进行审核，确保项目按时量产； 5、在自研系统中，根据项目开发计划，负责集成各软件子功能模块，发布集成软件进行集成测试，确保相关功能按开发计划有序打开；
1. 负责悬架电控软件的信号需求定义， HMI需求定义， 诊断规范定义； 2. 负责空气弹簧系统和电控减振器应用软件模块的开发、测试、功能安全开发； 3. 支持电控悬架软件算法单元MIL测试, HIL测试及整车验证； 4. 跟踪落实电控悬架软件开发进度，负责软件问题的跟踪和解决，确保产品按时上市； 5. 负责悬架电控软件的技术规范、测试规范、工程分析方法等技术文件体系建设、修订。
1. 负责悬架电控软件的信号需求定义， HMI需求定义， 诊断规范定义； 2. 负责全主动悬架控制系统应用软件模块的开发、测试、功能安全开发； 3. 支持电控悬架软件算法单元MIL, HIL及整车验证； 4. 跟踪落实全主动电控悬架软件开发进度，负责软件问题的跟踪和解决，确保产品按时上市； 5. 负责全主动悬架电控软件的技术规范、测试规范、工程分析方法等技术文件体系建设、修订。
负责汽车RTOS信息安全功能（加密服务、密钥管理、安全存储、HSM驱动等）的架构设计、软件开发、测试交付，具体如下： 1. 负责承接整车和零部件信息安全需求，并完成相关功能设计、软件开发和交付验收； 2. 负责汽车RTOS加密协议栈和HSM/SHE+驱动软件开发，并完成功能模块单元测试和功能测试验证； 3. 负责汽车RTOS加密协议栈代码优化、性能和稳定性改进和质量保证； 4. 负责跟踪解决整车和零部件渗透测试和扫描漏洞的修复处理； 5. 负责开发过程中相关文档的撰写、评审和后续整改。