字节跳动科研合作经理
任职要求
1、本科及以上学历,计算机、物理、数学等理工科背景优先; 2、3-5年高校合作/战略/咨询/投资/创业等经验优先; 3、自驱,好奇心强,沟通…
工作职责
1、围绕以AI为代表的前沿科研技术方向,开拓、维护高校科研院所的专家学者关系网络; 2、针对不同领域的前沿技术、高校的科研进展、人才分布、产业趋势等进行研究,形成专业的判断; 3、探索与高校或科研院所在不同科研技术领域的合作方式,建立信息交流网络,并形成行业影响力。
公司介绍 滴滴于 2016 年组建自动驾驶技术研发部门,致力于打造世界领先的 L4 级自动驾驶技术,通过科技让出行更安全、更高效。我们相信,将自动驾驶技术部署在共享出行车队中,将创造最大的社会价值。依托滴滴在出行领域的 先进技术、海量数据、丰富经验和完整的出行平台生态,我们正在打造并运营世界领先的自动驾驶 Robotaxi 车队,推动自动驾驶在城市复杂交通场景中的规模化落地。 职位描述 作为感知团队的一员,你将与国内外顶尖人才一起,研究和开发自动驾驶领域的前沿算法,直接赋能 L4 Robotaxi 的大规模部署。 你将面向真实城市道路场景中的多样化挑战,利用多模态传感器(LiDAR、Camera、Radar 等)设计、开发并优化感知算法,解决物体识别、障碍物检测、场景理解、意图预测与大模型赋能等核心问题。 在这里,你将有机会: 与中美两地的优秀工程师和科学家合作,参与世界级的技术竞争; 深入研究并推动最前沿的学术成果在产业中的落地; 在全球最大出行平台之一的业务场景中,实现科研成果的规模化应用。 主要方向与职责: 你将在以下方向中选定一个或多个方向深入负责,并承担从研发到落地、从算法到系统的端到端职责: (一)物体识别与跟踪 设计并实现基于 LiDAR / Camera / Radar 的多模态检测模型,识别车辆、行人、自行车、静态障碍物、交通标志等 提升精度、召回率与抗扰性(抗遮挡、夜间、恶劣天气、长尾类别) (二)通用障碍物识别 识别未知类别 /未训练类别的障碍物 基于异常检测 /开放类别识别的算法研究与工程实现 在非结构化环境(施工区域、道路损坏、落物等)中提升鲁棒性 (三)场景和意图理解 语义分割、实例分割、道路 /车道/交通标志/交通灯等结构物识别 场景理解,例如施工区域识别、可通行区域识别等 意图理解,例如行人动作识别、起步意图识别等 交互和事件识别,例如多方交互、交通规则冲突、非规范驾驶行为等 (四)感知大模型 /多模态 探索或应用预训练多模态大模型,将视觉、语言、地图/文本信息融合以增强感知能力 零样本 / 少样本 / 跨域泛化的策略研发 将大模型成果迁移到真实车队感知系统中,提升复杂场景下的鲁棒性 (五)模型评估、验证 构建完整的评估管道,包括离线评估 + 真实道路 + 模拟环境测试,支持回归检测与性能监控 指标体系设计 (Precision, Recall, IoU, latency, false positives rate 等)
主要职责: (图像识别 三维重建经验 51word toC 袋鼠 数字孪生 新能源汽车) 1. 三维建模技术研究,包括NeRF建模、可微分几何建模、3D Gaussian Splatting建模算法等; 2. 负责非限定场景下的高精度相机位姿估计研究,包含COLMAP算法、SLAM算法等; 3. 负责3D Diffusion相关技术研究,包括多模态3D AIGC、材质生成等; 4. 负责隐式三维模型编辑相关技术研究,包括模型压缩、材质&光照解耦、显式&隐式模型融合等。 5. 负责通过人工智能的方式,提升过程效率和自动化程度,降低人工参与的成本,参与其他相关业务的 AI算法研发、数据处理、模型训练、模型调优和训练流程自动化;
1、参与大模型推理/训练优化。通过研发业界领先的AI Compiler 技术,支撑搜推场景在GPU上的训练计算性能优化;支持大模型推理优化技术在异构硬件上的落地; 2、参与各种大模型推理所需的功能性开发任务;相关编译优化功能开发,以图优化、算子融合、GPU高性能算子开发及自动Codegen等技术手段不断推高在不同卡型上的计算性能极限; 3、参与支持日常的大模型推理服务部署,参与内部日常提效工具的研发。