理想汽车车身创新高级工程师
任职要求
1.硕士以上学历，车辆工程、机械、电子、计算机、工业设计类专业；
2.5年以上汽车开发经验，至少3年车身创新经历，熟悉行业前沿技术方向；
3.对创新有浓厚的兴趣，掌握一定的创新技能如TRIZ等，熟悉用户旅程图分析；
4.熟悉车身开发流程，掌握汽车构造、汽车理论、车身设计等基础科学理论知识；
5.熟练使用office等办公软件，报告撰写、创意表达能力强；
6.具备清晰的逻辑思维能力和良好的沟通能力表达能力，工作积极主动；
7.具有责任心，拥有良好的团队协作和抗压能力，学习能力强；
8.CET-6及以上，可英语交流。工作职责
1.负责车身部门的创新活动组织、创新培训、创新点子挖掘及后续的落地跟进，提升部门创新意识，丰富部门创新成果； 2.负责研究车身领域用户体验需求，基于技术升级/需求升级，开发和定义用户的使用场景，构建用户需求库，识别技术创新机会； 3.负责车身领域前瞻技术洞察，输出技术洞察报告； 4.负责根据需求开展相关规划材料的搭建和完善工作，梳理体系化的技术路标； 5.负责与各专业团队紧密协作，负责创新提案从概念开发到demo样机的项目开发工作； 6.负责跨部门的协作共创，挖掘和识别外部门相应需求，挖掘创新机会点； 7.负责专利申请、专利布局等； 8.按需承接其他部门工作（会议组织、报告撰写等）。
作为车身设备工程师，需要利用个人技能解决团队在交付/安全/成本/质量/人员管理等方面的问题，快速响应团队需求。 职责描述： 负责机械设备相关影响自动化线体停机≥15min以上重难点问题解决及供应商对接，负责机器人问题应急预案编制及定期演练。 负责机械设备相关的通用技能培训及培训指导书的收集汇总。 熟悉机械设备相关软硬件，主担机器人的设备保养指导书编制，并牵头制定机械设备相关的维保计划及落地跟踪。 负责机械设备相关备件清单梳理，安全库存制定，订单采购到货跟踪。牵头机械设备相关降本活动。 牵头机械设备相关相关质量、安全、OEE提升、降本等跨部门技术对接支持。 调查并实施对策以防止重复故障。 支持车间全员设备自主牵头车间全员设备自主保养活动并持续改善。 跨团队支持交付/质量/成本等相关改进项目。 完成部门经理安排的其他工作。 遵守公司规章制度，严格按照作业指导书工作，积极查找安全隐患，及时汇报安全隐患和事故，提出安全合理化建议，通过不断改进，创造安全健康的工作环境。
1、负责玻璃面设计、开闭件（四门两盖）布置以及运动分析等开发工作； 2、负责车身系统相关的造型可行性分析，断面设计和结构性能目标达成； 3、拟定、编制设计产品的标准、规范、BOM清单等技术文件； 4、负责开闭件零部件的材料设定、3D数模/2D图纸绘制； 5、负责开闭件刚度以及开闭耐久试验等跟进（试验状态确认，实验问题解决）； 6、负责试制、量产开闭件钣金及开闭件系统（含附件）问题解析以及量产车型降本工作； 7、具有良好的沟通和问题解决能力，做事认真细致，责任心强，能吃苦耐劳；
1. 负责车身部门的创新活动组织、创新培训、创新点子挖掘及后续的落地跟进，提升部门创新意识，丰富部门创新成果； 2. 负责研究车身领域用户体验需求，基于技术升级/需求升级，开发和定义用户的使用场景，构建用户需求库，识别技术创新机会； 3. 负责车身领域前瞻技术洞察，输出技术洞察报告； 4. 负责根据需求开展相关规划材料的搭建和完善工作，梳理体系化的技术路标； 5. 负责与各专业团队紧密协作，负责创新提案从概念开发到demo样机的项目开发工作； 6. 负责跨部门的协作共创，挖掘和识别外部门相应需求/创新/迭代机会点； 7. 负责专利申请、专利布局等； 8. 按需承接其他技术类工作（会议组织、报告撰写等）。
1. 负责结构耐撞性仿真分析，负责车身结构耐撞性指标达成； 2. 负责车身架构的创新设计、新材料以及新架构的正向设计； 3. 负责跟踪整车碰撞试验，对试验结果进行分析、对标、优化； 4. 参与结构耐撞方向能力建设，包括数据库建立、标准撰写、难点问题管控等。