理想汽车中央域控软件架构工程师
任职要求
1. 本科及以上学历，在Linux，RTOS软件架构领域有8年以上工作经历，有量产开发实际； 2.具备可以合理设计中央域控软件架构的能力； - 确保传统Linux应用，MCU应用，使用NPU的智能化应用可以高效，稳定的运行； - 增强系统稳定性，确保系统故障隔离的软件架构； - 增强系统调度实时性和确定性的软件架构； - 确保系统达成功能安全等级ASIL-B以上的软件架构； - 确保系统高效通讯的软件架构； - 确保系统资源利用率最优的软件架构； 3.了解AUTOSAR CP的软件架构。
工作职责
1.负责车控控制（底盘，扭矩，热管理，车身等）软件部署在中央域控的整体软件架构设计； 2.规划车控控制软件在中央域控和区域域控当中的部署； 3.推动中央域控软件架构的落地。
需求转化与系统定义：将整车功能/性能需求（含安全、法规）转化为可执行的系统级技术需求。 跨域系统设计： 整车层面：理解整车布置、总布置约束对系统（尤其是EE系统）的影响。 电子电气架构：设计/优化域控制器、区域控制器、中央计算平台等核心架构，定义网络拓扑、通信协议、硬件资源分配。 软件架构：理解SOA服务化设计理念、AUTOSAR（CP/AP）分层架构，定义关键软件服务接口及交互逻辑。 接口与集成：清晰定义并管理硬件（传感器、执行器、ECU）、软件模块、子系统之间的物理接口、电气接口、通信接口、数据接口，主导系统集成与验证。 V流程落地：主导或深度参与系统设计、开发、集成测试（如HIL）、实车验证的系统工程V流程，确保设计符合功能安全（ISO 26262）等要求
岗位职责： 1. 系统架构设计：参与车载控制器（中央域控系统，区域控制器)的整体架构设计，确保系统在高负载、复杂环境下仍能稳定运行，满足功能安全与信息安全要求。 2. 性能分析与优化：基于车载场景，建立中央域控处理器（SoC/域控制器），区域控制器到执行器的端到端性能评估模型，量化分析算力、内存带宽、I/O吞吐量、通信带宽、实时性（μs级延迟）等核心指标，满足端到端的性能分析与优化。 开发自动化性能测试框架（基于Python/Pytest），集成性能监控工具（Perf/SystemTap）,构建端到端性能基线数据库，制定性能验收标准。 针对自动驾驶，智能车控，智能底盘、智能安全等场景设计性能优化方案，提升系统效率与稳定性。 3. 系统集成与调试：对中央域控处理器，区域控制器在运行过程中出现的性能瓶颈、异常行为进行快速定位与解决，撰写性能分析报告和技术文档，记录性能优化的过程和结果，为团队成员提供技术分享和培训。 4. 功能安全与通信性能： 确保性能优化方案符合ISO 26262 ASIL-D功能安全要求，解决多核隔离（Memory Partitioning）、AUTOSAR通信栈（SOME/IP/DDS）的实时性与可靠性问题。 优化车载以太网（TSN/TCP-IP）和CAN FD通信延迟，支持高带宽传感器数据低延迟传输。 5. 技术规范与创新： 跟踪行业最新技术动态和发展趋势，研究和引入新的性能优化方法和技术，提升产品竞争力。 研究车载性能相关前沿技术（如MCU虚拟化技术，如多核并行处理、异构计算，分布式网关，端到端实时性等），输出技术预研方案，推进预研项目立项并主要开发。
1.负责中央域控制器控制器（车载网关/TBOX）MCU软件测试（功能和性能测试）； 2.负责搭建测试环境（包括手动测试台架及自动化测试台架） 3.负责CAN/LIN/以太网路由、刷写路由、灯语、哨兵模式、数据上传、电源管理、SOA、DTC、IDS入侵检测等功能模块测试； 4.负责系统需求分析、需求评审、风险评估、发布评审等。 5.编写和维护测试文档，如测试用例、测试指引、测试报告等。 6.跟踪和管理软件缺陷，推动BUG解决，完成修复验证。 7.负责相关测试工具/脚本开发和维护
1.负责中央域控制器控制器（车载网关/TBOX）MCU软件测试（功能和性能测试）； 2.负责搭建测试环境（包括手动测试台架及自动化测试台架） 3.负责CAN/LIN/以太网路由、刷写路由、灯语、哨兵模式、数据上传、电源管理、SOA、DTC、IDS入侵检测等功能模块测试； 4.负责系统需求分析、需求评审、风险评估、发布评审等。 5.编写和维护测试文档，如测试用例、测试指引、测试报告等。 6.跟踪和管理软件缺陷，推动BUG解决，完成修复验证。 7.负责相关测试工具/脚本开发和维护