理想汽车底盘电控HIL测试高级工程师-北京/上海
任职要求
1. 本科及以上学历，计算机/自动控制/电子工程/汽车工程等相关专业，硕士优先； 2. 至少熟悉一种主流HIL测试系统，如dSPACE/IPG/ETAS等； 3. 一到三年HIL测试经验，一年以上底盘电控HIL测试相关经验； 4. 有较强的自动化测试工具及框架的设计和开发能力； 5. 熟练掌握C++,python,Matlab/Simulink等至少一种编程语言； 6. 熟悉单元测试. 接口测试. 模型测试. 台架测试和实车测试； 7. 有仿真测试工具平台（如VTD/IPG Carmaker/Cognata/Carsim等）开发测试经验者优先。
工作职责
1. 负责底盘电控系统软硬件测试框架和测试方法的设计开发； 2. 负责底盘电控系统测试用例设计和测试用例库维护； 3. 负责搭建测试环境，测试问题分析和跟踪解决； 4. 负责迭代更新测试流程和测试方法，提升测试质量和效率； 5. 负责搭建自动化测试系统； 6. 负责设计/开发测试统计. 分析等工具链，协助开发团队调试. 分析和定位问题； 7. 负责配合部门开展相关系统测试工作； 8. 该岗位可base北京or上海。
1、担任多个转向控制系统HIL测试开发工作；如HIL测试模型搭建，测试案例库开发，故障注入测试，自动化测试执行等，并按照项目计划完成各个节点相关测试任务； 2、针对EPS系统需求进行解读，使用测试案例开发工具，并将其转换为HIL测试案例脚本；测试案例库脚本的开发，需要覆盖功能验证，反向测试，压力测试和故障注入测试等典型场景；测试案例库需要结构化，易维护，兼容跨平台项目测试要求； 3、针对整车电子架构和EPS系统，搭建HIL模型，实现总线信号仿真，程控电源控制和传感器信号仿真等； 4、针对EPS/RWS/SBW/PPK等系统，设计开发HIL测试方案，升级改造HIL测试系统； 5、对于转向系统供应商HIL测试方案，案例库和测试结果进行评审； 6、集成车辆动力学模型，构建虚拟测试道路环境，开展转向系统功能性能虚拟化开发和标定； 7、跟踪HIL测试问题状态，改进措施验证闭环，相关问题横展以及测试案例库的优化迭代；
1. 负责悬架电控软件的信号需求定义， HMI需求定义， 诊断规范定义； 2. 负责空气弹簧系统和电控减振器应用软件模块的开发、测试、功能安全开发； 3. 支持电控悬架软件算法单元MIL测试, HIL测试及整车验证； 4. 跟踪落实电控悬架软件开发进度，负责软件问题的跟踪和解决，确保产品按时上市； 5. 负责悬架电控软件的技术规范、测试规范、工程分析方法等技术文件体系建设、修订；
1. 负责悬架电控软件的信号需求定义， HMI需求定义， 诊断规范定义； 2. 负责空气弹簧系统和电控减振器应用软件模块的开发、测试、功能安全开发； 3. 支持电控悬架软件算法单元MIL测试, HIL测试及整车验证； 4. 跟踪落实电控悬架软件开发进度，负责软件问题的跟踪和解决，确保产品按时上市； 5. 负责悬架电控软件的技术规范、测试规范、工程分析方法等技术文件体系建设、修订。
1. 负责悬架电控软件的信号需求定义， HMI需求定义， 诊断规范定义； 2. 负责全主动悬架控制系统应用软件模块的开发、测试、功能安全开发； 3. 支持电控悬架软件算法单元MIL, HIL及整车验证； 4. 跟踪落实全主动电控悬架软件开发进度，负责软件问题的跟踪和解决，确保产品按时上市； 5. 负责全主动悬架电控软件的技术规范、测试规范、工程分析方法等技术文件体系建设、修订。