理想汽车车域安全专家
任职要求
1、 熟悉汽车信息安全标准（如ISO 21434、UN R155、WP.29、GB 44495等）； 2、具备扎实的信息安全威胁分析与风险评估能力，能够独立识别、分析并有效应对复杂安全问题； 3、熟悉车载网络协议（如CAN、CAN FD、LIN等），熟悉车载操作系统和嵌入式系统安全； 4、精通全面的信息安全技术栈，涵盖密码学、…
工作职责
车域安全解决方案团队负责人 保障智能驾驶、整车电动、智能座舱业务安全，主要包括： 1.威胁分析与风险评估：进行持续的安全威胁分析与评估，确保系统在面对远程攻击、近场攻击、物理攻击(如刷机/破线攻击等)多样化风险时能够有效防护，并通过优化流程和技术解决方案减少潜在安全隐患； 2.信息安全方案制定与实施：负责智能网联汽车各业务场景下的的安全解决方案设计、推进与实施，确保整车在设计、开发及运营过程中信息安全的有效落地. 3.跨部门合作：与跨部门团队密切协作，推动信息安全技术的落地与优化； 4.新兴技术的持续跟踪：负责跟踪行业最新的汽车信息安全技术动态，评估新兴技术对现有业务及系统的安全性影响，并及时调整安全策略与解决方案。
1. 基于产品规划及国内外法规要求，结合事故场景库，设计辅助驾驶/自动驾驶主动安全功能的系统方案，拆解系统需求并输出技术规范； 2. 在研发阶段，支持功能开发与测试，负责需求澄清、问题排查与方案迭代，确保功能按照法规标准实现闭环交付； 3. 定义与整车关联域（如底盘、动力、HMI等）的交互接口及性能需求，牵头跨域联调，保证系统功能一致性与可靠性； 4. 对接软件开发团队，分解并传递开发需求，组织跨模块联合调试，确保软件功能满足量产交付标准； 5. 支持台架与实车测试，主导复杂系统问题的分析与解决，以满足在不同目标市场下的功能表现与合规性； 6. 持续跟踪辅助驾驶/自动驾驶领域的国际技术趋势与法规变化，推动系统方案的迭代优化。
1、开发自研域控制器MCU基础软件，包括硬件驱动、复杂驱动、通信协议栈、存储功能栈、系统服务等功能的开发和配置； 2、依照开发流程，完成软件需求开发、软件设计、软件编码调试、单元测试及集成调试； 3、分析解决测试阶段和实车运行阶段发现的软件问题； 3、开展软件功能安全分析，包括SFMEA、FTA、DFA。根据功能安全分析结果完成软件安全需求的开发和实现； 4、开发DV/PV试验软件和生产测试软件； 5、结合业务需求开发上位机工具，提升软件开发效率。
1、负责整车域控标定（驾驶性、稳定性、安全性、能耗、舒适性），含计划、试验大纲、标定实施、标定数据管理及标定报告 2、负责三高试验、车辆下线调试，实车测试 3、负责整车域控开发过程中相关的质量问题对策以及控制策略优化建议
1. 系统架构设计：参与车载控制器（中央域控系统，区域控制器)的整体架构设计，确保系统在高负载、复杂环境下仍能稳定运行，满足功能安全与信息安全要求。 2. 性能分析与优化：基于车载场景，建立中央域控处理器（SoC/域控制器），区域控制器到执行器的端到端性能评估模型，量化分析算力、内存带宽、I/O吞吐量、通信带宽、实时性（μs级延迟）等核心指标，满足端到端的性能分析与优化。 开发自动化性能测试框架（基于Python/Pytest），集成性能监控工具（Perf/SystemTap）,构建端到端性能基线数据库，制定性能验收标准。 针对自动驾驶，智能车控，智能底盘、智能安全等场景设计性能优化方案，提升系统效率与稳定性。 3. 系统集成与调试：对中央域控处理器，区域控制器在运行过程中出现的性能瓶颈、异常行为进行快速定位与解决，撰写性能分析报告和技术文档，记录性能优化的过程和结果，为团队成员提供技术分享和培训。 4. 功能安全与通信性能： 确保性能优化方案符合ISO 26262 ASIL-D功能安全要求，解决多核隔离（Memory Partitioning）、AUTOSAR通信栈（SOME/IP/DDS）的实时性与可靠性问题。 优化车载以太网（TSN/TCP-IP）和CAN FD通信延迟，支持高带宽传感器数据低延迟传输。 5. 技术规范与创新： 跟踪行业最新技术动态和发展趋势，研究和引入新的性能优化方法和技术，提升产品竞争力。 研究车载性能相关前沿技术（如MCU虚拟化技术，如多核并行处理、异构计算，分布式网关，端到端实时性等），输出技术预研方案，推进预研项目立项并主要开发。