小鹏汽车安全功能件工程师/专家（约束系统）
任职要求
1.本科或以上学历，车辆工程、机械设计等相关专业；
2.3~6年以上汽车被动安全零件研发设计管理经验，作为负责人，独立完成过2-4个项目以上的被动安全零件开发；
3. 熟练掌握软件，能够制作3D和2D数据，能够熟练运用办公软件；
4. 熟悉汽车产品开发流程、汽车制造工艺，熟知汽车构造、理论、前沿技术知识；
5.良好的团队合作精神、严密的逻辑思维能力，较强的责任心以及高效沟通能力。工作职责
1. 负责被动安全零件（安全带/方向盘/气囊）的总体布置、人机工程、造型可行性以及法规符合性； 2. 负责定义被动安全零件（安全带/方向盘/气囊）结构方案、材料应用、工艺选择、性能要求等技术状态； 3. 负责编制被动安全零件（安全带/方向盘/气囊）的技术要求、零部件级开发计划，产品SOR，协助采购完成供应商定点、签订技术开发协议； 4.负责确认供应商开模方案、检具方案，编制DVP文件，完成零部件OTS认可； 5.跟踪零部件设计变更进度、及对变更件的进行认可； 6. 负责被动安全零件的轻量化、降本、价值提升及后期整改等工作； 7. 负责被动安全零件的技术积累及前沿技术跟踪； 8. 负责编制/修订被动安全系统的技术标准、设计规范、SSTS、DVP、DFMEA、开发流程等技术文件； 9. 配合采购、成本等部门进行产品经济性分析； 10.负责试制、量产设计问题的分析及对策。
加入西门子智能基础设施集团，成为零碳先锋，共创明日世界！ 西门子智能基础设施集团 (Siemens Smart Infrastructure, SI) 的业务涵盖能源系统、楼宇和工业，旨在通过集成软硬件、产品、系统和解决方案，改善人们的生活和工作方式，显著提高效率和可持续性。我们致力于打造更低碳、更智能、更灵活的基础设施，在楼宇科技、智慧园区、数据中心等领域，都有我们成功的项目案例。 西门子智能建筑全球研发中心，位于高科技企业林立的北京市海淀区后厂村中关村1号地区，是西门子智能基础设施集团智能建筑在亚太的研发中心，承担了智能楼宇产品全球研发任务。亚投行总部、水立方、国家速滑馆（冰丝带）、港珠澳大桥、上海环球金融中心、大兴国际机场等建筑里都使用了我们研发的产品。我们期待硬件研发岗位人才可以推动楼控领域发展。 你将在这些领域发挥影响： • 完成电子设计和开发，包括原理图设计，生成元器件清单，EMC设计，模拟仿真，元器件选择，布局布线约束设计支持和检查等，以保证高质量产品的按期交付； • 构建功能测试计划并完成功能测试搭建以验证电路设计； • 依据项目开发需要，独立完成英文技术文档和报告； • 管理任务优先级，确定依赖关系，评估工作量； • 执行模块级硬件成本分析，找出具体设计层次的成本降低潜力。
1.作为外饰功能件专家主导雨刮洗涤、内外后视镜的设计开发工作； 2.负责设计方案、断面、数据的审核，推动重大问题闭环； 3.主导DFMEA、DVP、技术标准、Checklist等文件的更新与完善； 4.主导新工艺、新技术的规划与落地； 5.指导团队解决各类质量问题。
1.负责自动车功能安全的整体规划； 2.负责概念阶段和系统阶段设计与分析，梳理整车功能安全目标和需求； 3.从整车系统视角基于无人配送自动驾驶车辆特点以及业务特点，对功能安全的需求进行分析，拆解出对每个模块的软硬件功能安全的需求； 4.参与自动车配送中心的功能安全验证工作，包括测试计划的编制、测试用例的设计和执行。 5.支持自研零部件的软硬件功能需求分解和审核。
对无人车系统进行系统工程分析，与工程、产品和运营团队紧密合作，确保自动驾驶系统的完善设计和性能目标的实现： 运用功能安全与预期功能安全框架进行无人驾驶系统的风险评估与管理：使用FMEA，STPA，FTA和/或HAZOP等方法进行系统性的功能安全风险评估，结合SOTIF常用方法论中的场景分析、统计方法等评估和管理预期功能失效风险，并从系统层面牵头制定有效策略对已识别风险进行管理 从功能安全与预期功能安全角度，参与制定无人驾驶系统验证策略、开发测试方法与测试集与关键系统指标 牵头并协同各模块的安全工程师，开展兼容不同车辆平台的ADAS和AD系统架构的安全相关的分析与需求/设计，并将系统需求拆解至软件/硬件模块 识别L4应用中的关键挑战场景，，向内形成完善的自动驾驶产品需求与系统需求 支持Safety case的制作，研究/解读安全相关的ADAS和AD系统法规与监管要求与标准演进，协助在安全管理体系（SMS）框架下进行L4应用框架下的系统安全风险评估， 支持项目组进行的安全/预期安全相关的对外沟通与认证工作