小鹏汽车约束系统分析高级/资深工程师
任职要求
1、全日制本科及以上学历，力学、机械、车辆工程、材料等相关专业； 2、从事约束系统CAE分析工作3年以上，具备较强的问题解决能力； 3、碰撞安全开发经验丰富，具有两款以上NCAP五星车型开发经验； 4、熟悉C-NCAP/E-NCAP/C-IASI等碰撞安全相关评价规则； 5、具有E-NCAP及IIHS开发经验优先考虑。
工作职责
1、负责乘员约束系统模型的搭建及计算分析； 2、负责C-NCAP/E-NCAP等评价规程的虚拟测评工作推进，最终性能目标达成； 3、负责对乘员约束系统结果中的性能未达课题提出优化建议，并进行仿真验证，并推动优化方案落实； 4、 负责约束系统仿真与滑台及整车实验结果的对标，改善分析方法提升精度； 5、负责约束系统分析规范的建立及完善，保证碰撞分析结果的一致性；
1、负责乘员约束系统模型的搭建及计算分析； 2、负责C-NCAP/E-NCAP等评价规程的虚拟测评工作推进，最终性能目标达成； 3、负责对乘员约束系统结果中的性能未达课题提出优化建议，并进行仿真验证，并推动优化方案落实； 4、 负责约束系统仿真与滑台及整车实验结果的对标，改善分析方法提升精度； 5、负责约束系统分析规范的建立及完善，保证碰撞分析结果的一致性；
1、负责乘员约束系统模型的搭建及计算分析； 2、负责C-NCAP/E-NCAP等评价规程的虚拟测评工作推进，最终性能目标达成； 3、负责对乘员约束系统结果中的性能未达课题提出优化建议，并进行仿真验证，并推动优化方案落实； 4、 负责约束系统仿真与滑台及整车实验结果的对标，改善分析方法提升精度； 5、负责约束系统分析规范的建立及完善，保证碰撞分析结果的一致性；
1. 负责被动安全零件（安全带/方向盘/气囊）的总体布置、人机工程、造型可行性以及法规符合性； 2. 负责定义被动安全零件（安全带/方向盘/气囊）结构方案、材料应用、工艺选择、性能要求等技术状态； 3. 负责编制被动安全零件（安全带/方向盘/气囊）的技术要求、零部件级开发计划，产品SOR，协助采购完成供应商定点、签订技术开发协议； 4.负责确认供应商开模方案、检具方案，编制DVP文件，完成零部件OTS认可； 5.跟踪零部件设计变更进度、及对变更件的进行认可； 6. 负责被动安全零件的轻量化、降本、价值提升及后期整改等工作； 7. 负责被动安全零件的技术积累及前沿技术跟踪； 8. 负责编制/修订被动安全系统的技术标准、设计规范、SSTS、DVP、DFMEA、开发流程等技术文件； 9. 配合采购、成本等部门进行产品经济性分析； 10.负责试制、量产设计问题的分析及对策。
职位描述 负责新产品造型方案工程可行性分析工作，支持内外造型的发布工作； 负责滑门系统(滑门钣金、铰链、导轨等约束系统)的设计开发验证、技术路线制定和项目业务目标的达成，以及专业知识体系、技术创新的积累沉淀； 负责滑门系统性能目标设定，并完成滑门钣金、铰链、导轨等约束系统的布置及开发工作，包括总体方案设计、结构布置、零部件选型、断面设计、3D数据、2D图纸开发； 负责滑门系统相关零部件开发方案与开发计划制定，SOR编制，供应商技术交流，配合采购完成供应商定点； 负责分管供应商开发过程管控，跟踪供应商开发进度及提交开发相关技术材料审核，跟踪零件试制、试装、试验中相关问题，并制定整改措施和改进计划，完成ESO认可； 负责滑门系统相关零部件各类阀点交付技术文件编写； 负责滑门系统相关零部件整个生命周期内的开发、造车、试验、售后等问题解决； 负责滑门系统相关零部件的对标、新技术研究和积累，提升客户感知质量； 负责滑门系统相关零部件的设计开发指导手册的编写，丰富所属系统的知识库。