小鹏汽车【探索者】声学系统工程师（硬件）
任职要求
1. 本科及以上学历，1年以上音响行业经验。
3. 具备良好的需求分析、功能设计、用户体验评估能力。
4. 有良好的问题解决，沟通协调，和跨团队合作推动能力，对于专业有坚持。
5. 思维活跃，有创新思维，能承受工作压力。
6. 有优秀的执行力，面对挑战，能快速决策分析。
有如下经历者优先：
1.有车企或品牌音响厂商经验者优先
2.有音乐座舱、AI+音响项目经验者优先工作职责
1. 负责智能音响各环节效果优化和迭代，融合普通用户和专家的意见，转化为详细方案； 2. 负责平台工具设计和落地，构建高效的评测和调音流程，满足多车型并行优化； 3. 能够与部门内、外部团队紧密配合，上下游部门对接和最优方案打合，并实际解决问题； 4. 音效进阶功能设计，包括不限于音乐可视化光电设计、歌曲播放风格动态调整、全景声体验优化、降噪下的音响体验综合优化等； 5. 熟悉行业和竞品的调研分析，高质量完成迭代工作。
本岗位有多个领域，符合任一方向即可 方向一：声学系统与无线传输 1、负责声学系统架构设计与创新，研究多声道环绕声、空间音频在TV产品中的实现方案。主导无线音频传输协议（如蓝牙、Wi-Fi音频）研究与应用，解决延迟、稳定性、音质损耗问题； 2、优化Soundbar与TV的无线连接性能（低延迟、高保真、抗干扰），研究多设备音频组网与同步技术。负责声学调试与主观听音评价，确保产品音质领先； 3、推动音频技术在TV主芯片平台的集成与优化，进行性能与功耗的平衡； 4、与硬件、软件、结构、ID团队紧密协作，确保声学系统方案在产品全链路中的实现； 5、进行技术前瞻洞察，构建专利壁垒，撰写高质量专利与技术文档。 方向二：二维磁性/铁电材料方向 1、负责二维磁性材料、铁电材料等新型声学功能材料的调研、特性研究及其在声学器件（如扬声器单元、麦克风）中的应用可行性论证； 2、开展基于新材料的声学器件（如微型扬声器、超声波传感器）设计、仿真、试制与测试，提升声学性能（如灵敏度、频响）或实现新功能（如定向发声）； 3、与供应商合作，推动新材料器件在产品中的量产落地，解决可靠性问题； 4、与材料研发、声学设计、硬件团队协作，完成新材料的验证与应用； 5、负责材料应用领域的创新开发与专利布局。 方向三：声学系统与AI算法方向 1、研究AI在音频处理中的应用，如智能音效增强、语音降噪、声场自适应、语音识别前端处理等算法的探索与研发； 2、主导深度学习模型（如CNN、Transformer）在音频场景的设计、训练、优化及端侧部署（如DSP、NPU平台）； 3、推动算法在TV芯片平台的移植、驱动开发与硬件加速，进行性能与功耗的极致优化； 4、与芯片、硬件、软件团队紧密协作，实现算法到产品的转化； 5、进行技术沉淀，形成专利和技术文档。
1、负责汽车音效算法开发，对语音、声学、心理声学，生理感知等方向较深的认识，包括但不限于ENC/RNC、噪声抑制、统计分析、音频增强算法、阵列信号处理等； 2、汽车扬声器音频（音效）算法技术的研究，杜比/3D音效算法、音效增强、定向发声等； 3、应用心理声学模型，进行听觉感知技术优化和开发，对音响效果增强有较好的技术背景； 4、调研/研究算法性能评价方法，针对具体需求进行算法调优、性能测试与评估； 5、与软件工程师、嵌入式开发工程师合作，编写算法文档，完成相关算法的工程化实现、调优与测试
1. 从事编曲音乐AI生成算法研发，探索基于深度学习（如Transformer、GAN、扩散模型）的音乐生成模型，实现高质量、风格可控的音乐创作； 2. 开发声学降噪AI算法，熟悉自适应滤波算法（LMS/NLMS/FuLMS）及麦克风阵列技术，具备车载噪声抑制（ANC/RNC）算法开发经验，能结合车速、路况等多模态传感器数据优化降噪策略，并有汽车声学项目落地或算法仿真验证案例； 3. 掌握多模态感知技术（音频、视觉、生理信号），具备情绪识别（压力/疲劳检测）或环境感知（噪声/温度）模型开发经验，能结合边缘计算（模型量化/剪枝）实现低功耗设备上的实时感知系统，且有完整Demo（如ThermoMind或跌倒检测）开发经历； 4. 推动算法在边缘计算设备（如嵌入式芯片、低功耗AI加速卡）上的部署与优化，完成从原型设计到实际Demo的全流程落地。