美团整车控制域系统工程师
任职要求
1、有5年以上或至少两个项目作为整车电子电气架构开发或整车控制域系统架构开发经验，对行业电子电气架构或整车控制域发展趋势有深度调研和自己见解，了解主流车企的架构演进思路； 2、熟悉整车功能配置和主要功能策略，熟悉整车控制域软硬件架构，熟悉整车控制域内各控制器控制逻辑交互原理； 3、有中央计算+区域控制、车载以太网和SOA架构规划相关实际项目经验； 4、能够撰写整车控制域系统功能策略，为软件团队开发软件提供输入，为测试团队撰写测试用例提供输入； 5、有L3/L4级智能网联车辆电子电气架构开发经验，熟悉整车控制域系统架构设计； 6、熟练掌握本专业领域技术知识，具备较好的组织协调、沟通、执行能力。 具备以下条件优先 1、具有嵌入式软硬件开发经验，特别是功能域或区域控制器软件或者硬件开发经验优先； 2、有新势力主流主机厂或者头部EEA架构咨询公司经验优先； 3、熟悉SOME/IP、DDS、AVB、TSN相关协议簇优先； 4、有功能安全相关阶段性从业经历优先。
工作职责
1、负责基于产品需求，完成整车功能需求分析和功能配置定义及管理； 2、负责完成整车电子电气架构方案设计和技术攻关，如车载以太网、SOA等； 3、负责整车控制域硬件选型方案，硬件框图设计，协助硬件部门实现先进的整车控制域控制器开发； 4、负责整车控制域系统功能需求和策略制定，协助软件部门实现功能，协助测试部门测试和验收功能； 5、负责牵头整车控制域内复杂问题分析，协同软硬件部门解决问题； 6、负责车载以太网架构设计、通信协议、数据结构和技术规范的编写和维护，故障排查、维护和优化。
需求转化与系统定义：将整车功能/性能需求（含安全、法规）转化为可执行的系统级技术需求。 跨域系统设计： 整车层面：理解整车布置、总布置约束对系统（尤其是EE系统）的影响。 电子电气架构：设计/优化域控制器、区域控制器、中央计算平台等核心架构，定义网络拓扑、通信协议、硬件资源分配。 软件架构：理解SOA服务化设计理念、AUTOSAR（CP/AP）分层架构，定义关键软件服务接口及交互逻辑。 接口与集成：清晰定义并管理硬件（传感器、执行器、ECU）、软件模块、子系统之间的物理接口、电气接口、通信接口、数据接口，主导系统集成与验证。 V流程落地：主导或深度参与系统设计、开发、集成测试（如HIL）、实车验证的系统工程V流程，确保设计符合功能安全（ISO 26262）等要求
1. 负责车载控制器（车身域、动力域、底盘域等）系统需求分析，并分解到RTOS协议栈的软件需求； 2. 负责RTOS协议栈系统方案和架构设计； 3. 负责跟踪最新的嵌入式软件协议栈技术发展，评估新技术的应用可能性； 4. 负责系统性问题分析和解决； 5. 参与整车电子电气架构和整车功能技术讨论，并识别整车及控制器对RTOS协议栈的需求； 6. 团队要求的其他工作。
1.根据整车对动力系统的功能，架构等发展趋势需求，设计具有竞争力的动力系统方案；完成动力系统需求，架构和性能指标的定义； 2.动力系统层级的功能融合，架构需求，安全设计概念等开发，建模及仿真； 3.动力系统层级的开发组织和协调，系统问题的分析和解决，优化改进方案的制定； 4.动力系统，域控，底盘等行业先进技术洞察，促进动力系统域产品不断更新，确保产品竞争力保持行业领先。
1.根据整车对动力系统的功能，架构等发展趋势需求，设计具有竞争力的动力系统方案；完成动力系统需求，架构和性能指标的定义； 2.动力系统层级的功能融合，架构需求，安全设计概念等开发，建模及仿真； 3.动力系统层级的开发组织和协调，系统问题的分析和解决，优化改进方案的制定； 4.动力系统，域控，底盘等行业先进技术洞察，促进动力系统域产品不断更新，确保产品竞争力保持行业领先。