小米制动耐久试验工程师
任职要求
1、3年以上整车制动系统试验或开发经验，主导过至少2个完整车型项目的制动耐久试验。 2、本科及以上学历，车辆工程、机械工程、自动化等相关专业。熟悉制动系统原理（液压/EHB/EMB）、材料学（摩擦片、制动盘）及失效模式分析。 3、掌握数据分析工具（Python…
工作职责
1、试验方案设计与执行
根据整车开发需求及法规标准（如GB、ISO、ECE等），制定制动系统耐久试验方案，包括道路试验、环境模拟试验等。
设计试验用例，明确测试参数（制动力、温度、振动、磨损等）及数据采集方法。
2、试验实施与监控
主导或参与整车制动耐久试验（如山路耐久、高速制动循环、驻车制动疲劳测试等），确保试验按计划执行。
监控试验过程中的异常现象（如制动衰退、异响、热失效等），及时分析并反馈问题。
3、数据分析与报告输出
运用专业工具（如MATLAB、CANoe、INCA）处理试验数据，评估制动系统性能衰减趋势及耐久性表现。
编制试验报告，提出改进建议，支持设计优化及问题闭环。
4、跨部门协作
与属性团队、制动系统设计团队、质量部门、供应商协同工作，推动试验问题的根本原因分析（Root Cause Analysis）及解决方案验证。
5、标准与流程优化
持续跟踪行业法规及技术动态，优化试验方法及流程，提升测试效率与准确性。工作内容： 1、负责线控底盘相关零部件、系统及整车级的结构耐久和功能测试能力开发，包括但不限于全主动悬架、线控转向、线控制动、后轮转向等新技术； 2、负责线控底盘相关测试能力拓展、试验策划、试验执行和验收等； 3、负责对接产品工程开发和属性团队，提前熟悉产品搭载的新技术原理、测试方案、测试能力布局，参与相关产品的属性定义； 4、负责新技术相关测试规范、作业指导书、操作规程的制定； 5、负责系统和整车道路模拟测试以及未来新增线控底盘相关测试设备的采购调研、工程建设、运营运维等；
1. 新供应商的评审及导入，质量协议的签核，供应商绩效监控及评定，年度评审的实施 2. 二阶供应商及制程外包厂商的认证及质量管理 3. 底盘制动系统APQP的管理和验收，参与OTS／ESO评审，负责部件PPAP的实施与审批 4. 前期质量风险管理：耐久寿命评估／NUDD／DFX同步工程／测试覆盖率评估／CAE／模流分析／EMC初期评估／AECQ符合性／SI&PI／WCCA等 5. 模具／夹具／检具的评审和验收，限度样品的签核与管理 6. 风险专项开展，MB活动零件尺寸的验收和改善，TIR／BIR 问题的改善与闭环 7. 量产部件质量的监控，处理，解决，持续改善，相应供应商索赔的处理 8. 部件质量工程管理规范的制定和实施 9. 供应商能力评价及能力提升，体系建设及推广 10. 与采购，工程，质量，工艺紧密配合，支持项目及工厂正常生产。
1. VMC集成控制 将智能轮胎数据与底盘执行器（制动/转向/悬架）深度耦合，开发自适应车辆运动控制策略（如扭矩分配、稳定性控制）。 探索轮胎状态信息在决策规划（如紧急避障、低附着力路面控制）中的创新应用。 2. 跨学科技术攻关 联合材料科学团队优化轮胎传感单元嵌入式设计，解决耐久性与信号干扰问题。 协同仿真团队搭建高保真轮胎-车辆-环境联合仿真平台（CarSim/Simulink/dSPACE）。 3. 智能轮胎系统开发 设计基于多物理场传感（压力、应变、温度等）的智能轮胎状态实时感知方案，构建高精度轮胎动力学模型。 研发轮胎-路面摩擦特性识别、胎压监测（TPMS+）及轮胎健康状态预测算法。
1.负责项目制动属性的开发、竞品分析、性能目标设定，制动性能仿真、系统参数选型，参与零部件选型； 2.负责平台及车型的制动性能开发计划，计划制定、预算申报；验证、测试；制动性能优化方案提交，测试车辆管理及资源协调。 3.负责平台及车型的制动噪声、制动抖动、制动踏板感等整车性能相关的整车系统性问题确认，锁定具体问题后在分配到相应部门/负责人负责。 4.负责平台及车型性能验收及宣传活动组织； 5.整车性能的问题确认：对无法确认问题根源的整车制动相关问题由制动性能集成牵头（以批量问题为主）