小米车载OS高级研发工程师
任职要求
1. 本科及以上学历，计算机、电子、自动化等相关专业毕业； 2. 熟悉计算机体系结构和操作系统内核，对系统调度，内存管理，文件系统，设备驱动等有深刻的理解 3. 精通ARM体系架构，熟悉ARM Cortex A/M系列； 4. 熟悉POSIX规范，了解进程间通信方式，掌握多线程编程； 5. 具备扎实的C&C++或汇编编程功底，良好的代码风格； 6. 具有良好的逻辑思维能力，业务理解能力、快速学习能力、自我驱动能力以及优秀的独立分析和解决问题能力，对技术充满热情。 有以下经验优先： 1. 有主流RTOS系统（如NuttX、FreeRTOS、Zephyr、LiteOS等）的开发经验优先 2. 有MCU多核架构经验优先 3. 有AutoSAR OS实际开发经验优先
工作职责
1. 负责车载实时操作系统内核、组件、驱动、多核等设计和研发工作； 2. 负责OS内核的维护，完成子系统级的性能优化和系统问题解决； 3. 负责产品开发中OS的需求，制定技术方案和测试方案及输出文档，完成相关评审； 4. 参与操作系统领域的前沿技术研究和创新。
负责车端导航应用的开发与优化，包括地图显示、路径规划、实时导航等功能； 设计和实现车机系统的人机交互界面（HMI），确保用户体验流畅、直观； 与硬件团队合作，集成车辆传感器数据（如 GPS、陀螺仪、车速等）到导航应用中； 开发和维护与车辆 CAN 总线、车载娱乐系统（IVI）的通信模块； 优化应用性能，确保在高性能车机系统上的流畅运行； 参与需求分析、技术方案设计、代码编写和测试，确保项目按时交付； 解决开发过程中的技术难题，持续改进系统架构和代码质量。
职位描述 1. 座舱App与C端App开发，负责智能座舱应用和移动端App的架构设计与核心功能开发，包括车载信息娱乐系统、导航地图、等关键业务； 2. 跨端技术架构设计，RN/H5/小程序等跨平台技术方案，负责Android端的深度集成和性能优化； 3. Android系统深度优化，解决复杂系统级问题（Binder通信阻塞、ANR优化、内存泄漏等），确保应用在车载和移动设备上的稳定运行。
1. 撰写车载安全设计方案文档，参与方案评审，并根据反馈持续改进。 2. 针对多种车载OS（Android、Linux、RTOS等），开发安全协议栈，包括安全通信、安全存储和访问控制等功能； 3. 开发车端底层安全模块，如HSM驱动、TA/CA等，并完成单元测试和验证； 4. 参与车端入侵检测系统的设计、开发、测试及后续优化； 5. 完善研发团队的安全开发流程、规范和标准，推动全流程安全管理的落地与持续改进。
1.参与SoC智能调度引擎开发，突破多核异构SoC能效瓶颈，实现设备续航提升20%-30%+； 2.研发基于AI预测模型的动态调度框架，完成CPU/NPU/GPU/DSP混合计算单元毫秒级资源切换与三维能效评估； 3.设计指令级功耗建模工具与自适应DVFS算法，提升典型用户场景10%+的能效提升； 4.深度协同澎湃芯片及小米全栈技术生态，覆盖手机/汽车/机器人等亿级设备，技术成果直通国际顶会转化通道。 【课题名称】 端侧高效整机性能&能效优化技术研究 【课题内容】 小米玄戒芯片能效优化与智能调度体系研究课题背景： 面对手机/汽车/机器人等多场景的极端能效需求，玄戒SoC芯片需突破多核异构的能效瓶颈，通过智能调度引擎与AI驱动的功耗建模技术，构建"芯片+系统+生态"的三维能效优化体系。结合澎湃系列芯片低功耗研发经验（硬件利润率≤5%原则）及AI实验室全栈技术积累，实现续航提升20%-30%+的行业领先能效比，技术成果直通国际顶会转化通道。 挑战： 1. SoC异构计算单元智能调度引擎开发 - 构建基于AI预测模型的动态调度框架，实现CPU/NPU/GPU/DSP混合计算单元的毫秒级资源切换与负载均衡。 - 设计多目标优化算法，在典型用户场景（如多模态交互、自动驾驶感知）中达成计算资源利用率与能效比的协同提升。 2. 指令级功耗建模与自适应能效调控 - 开发面向玄戒O1架构特征的指令级功耗建模工具链，建立微架构-指令-场景的三维能效评估体系。 - 研发自适应DVFS算法与异构缓存协同机制，确保在影像处理、边缘推理等典型场景下实现10%+能效增益。 3. 全栈技术生态协同优化 - 深度整合澎湃芯片家族（C1/G1/S1）的异构调度能力，构建覆盖MIUI系统、车载OS、机器人OS的统一能效优化方案。 - 设计可扩展的调度框架，支持手机/汽车/机器人等设备的差异化能效需求，推动技术方案在IEEE/ACM等顶会的成果转化。