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小米小米汽车-嵌入式软件开发-安全方向

社招全职A29198地点:南京状态:招聘

任职要求


1. 计算机,软件、信息安全、密码学等专业,大学本科及以上学历;
2. 熟悉整车及相关 ECU 的系统功能和相关信息安全解决方案,如证书管理,密钥管理,安全启动等;
3. 熟悉主流的密码学算法,根据各种业务场景能熟练设计相应的密码算法使用方案;
4. 熟悉Linux/RTOS应用和内核(内存管理、进程管理)的开发及调试方法;
5. 熟练掌握嵌入式软件开发,熟悉AUTOSAR软件开发;有安全芯片/组件开发经验者优先;
6. 深入了解ARM体系结构,及其安全架构以及安全硬件对接;
7. 精通C/C++语言,熟悉MISRA-C/C++编码规范;

工作职责


1. 撰写车载安全设计方案文档,参与方案评审,并根据反馈持续改进。
2. 针对多种车载OS(Android、Linux、RTOS等),开发安全协议栈,包括安全通信、安全存储和访问控制等功能;
3. 开发车端底层安全模块,如HSM驱动、TA/CA等,并完成单元测试和验证;
4. 参与车端入侵检测系统的设计、开发、测试及后续优化;
5. 完善研发团队的安全开发流程、规范和标准,推动全流程安全管理的落地与持续改进。
包括英文材料
学历+
算法+
Linux+
RTOS+
内核+
AUTOSAR+
C+
C+++
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社招5年以上A229876

1. 负责安全子系统(安全启动、TEE、文件系统加密、权限控制等)设计、开发和适配; 2. 负责ARM Trustzone、内核加固、SEL4等相关的安全操作系统技术开发; 3. 负责密钥库系统,安全OS,CA和TA等开发工作; 4. 负责IPC安全内核的调研、设计和开发工作; 5. 负责安全相关认证工作; 6. 负责系统/软件层安全开发的流程建设和规范编写、落实和优化

更新于 2025-04-24
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社招3年以上A15288

1. 负责安全子系统(安全启动、TEE、文件系统加密、权限控制等)开发和适配; 2. 负责ARM Trustzone、内核加固、SEL4等相关的安全操作系统技术开发; 3. 负责密钥库系统,安全OS,CA和TA等开发工作; 4. 负责系统/软件层安全开发的流程建设和规范编写、落实和优化

更新于 2025-04-24
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社招5年以上

1、负责跨域融合的软件架构及通信设计,满足实时性、确定性、安全性等要求; 2、基于AUTOSAR AP/CP架构,开发实时性调度、确定性通信相关中间件组件; 3、配置和维护AUTOSAR AP/CP开发工具链,确保代码生成、编译、部署流程高效可靠; 4、负责车载以太网及通信中间件相关业务开发(PHY/Switch驱动、Tcpip、TSN、DDS等); 5、负责TSN网络流量调度策略设计,实现关键业务流(如ADAS、智驾数据)的确定性传输和QoS保障;

更新于 2025-03-27
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校招软件类

方向一:Linux系统优化:负责LinuxKernel相关开发优化工作,比如稳定性、性能优化、功耗优化等; 方向二:平台底层技术开发:负责MCU需求开发、芯片调优,性能优化、稳定性、功耗优化; 方向三:负责基于Linux/Tustzone的系统安全方案开发工作,比如内核加固、keymaster、加密引擎等; 方向四:负责Windows平台工具类软件的开发、维护工作,比如刷机工具,售后工具等; 方向五:嵌入式开发:负责手机嵌入式软件平台的设计和开发,为各功能模块在手机嵌入式环境落地提供平台。负责嵌入式软件系统中的各项新技术的突破和实现,为构建高效、稳定的软件平台提供技术支撑。 方向六:负责新闪存模组导入时的固件测试把关,以及量产后的固件问题监控与解决,化解闪存介质风险。 参与将尖端闪存技术集成到系统中,实践软件与固件的协同优化,实现数据更安全、速度更快的突破。 方向七:负责内存系统的性能、功耗与可靠性测试验证,特别是攻克关键可靠性挑战,设计并落地更强大的防护算法。深入分析闪存模组系统中的性能瓶颈,主导软硬件协同优化,打造具有领先竞争力的存储子系统。

更新于 2025-07-14