小米顶尖应届-电机控制器硬件工程师-整车

1. 负责电驱动产品中的电机控制器系统功能开发，制定系统方案和系统需求； 2. 负责系统架构设计，分解系统需求到系统子元素，确保系统需求能够实施； 3. 负责与整车架构沟通，共同开发电驱相关的控制方案以及系统需求； 4. 负责协助解决产品开发过程中的系统问题； 5. 支持系统测试，评审测试用例和测试结果； 6. 负责验收系统功能，撰写系统发布报告。 【课题名称】高效率高安全的电机控制器系统开发 【课题内容】融合新材料/新芯片/新算法，进行创新研究以及产品开发

职位大类：研发电子工程师 职位类型：应届生 岗位方向： -车辆电子：车身电子传感器、连接器、控制器、无线信号通信等产品、功能和系统的开发、集成、可靠性验证、失效分析； -动力能源：电机、储能、充电等产品的功率器件及其转换器的，从定义到设计、原型和投产应用实际研发，以及热管理、可靠性、失效和测试验证等； 地点：上海 你将从事的工作： 2021年特斯拉首个设立在海外、以整车开发为目标的研发中心，上海研发创新中心正式落成。该中心将围绕整车、充电设备及能源产品等进行研发工作，将成为与特斯拉北美研发中心同等规模的综合研发中心。 作为特斯拉于中国市场本土化发展迈出的重要一步，特斯拉中国研发中心专业齐全，涵盖从整车和能源产品的，核心零部件的自主研发，测试验证等诸多功能，拥有超过100个专业实验室。 中国团队的终极目标，是在本土原创设计、研发、生产适合中国市场的车型和能源产品，实现中国创造，销往全球，而研发中心将在其中扮演重要角色。目前上海研发中心已经主导并发布了焕新版Model 3，焕新版Model Y, Model YL等车型。 你将收获到： 1. 多元开放的工作环境，与全球顶尖的研发团队和技术精英并肩，助力飞速成长； 2. 行业顶尖资源，世界级的实验室&工艺设备； 3. 扁平化结构，多样化职业发展通道； 4. 极具竞争力的全面薪酬组合。加入就授予特斯拉股票，立即成为股东！

1. 对空间矢量底层控制进行研究，完成自研FOC控制底层技术； 2. 搭建基于滑膜+锁相环，卡尔曼滤波等观测器技术，实现高精度转子位置估计； 3. 构建自动化电机谐波幅值及角度识别调试系统； 4. 开发电机自适应实时主动降噪系统。 【课题名称】 电机控制自适应主动降噪技术 【课题内容】 生态链的智能家电产品具有品类多，场景多，需求差异大的特点，所以对于不同工况下的电机控制噪音抑制有着更高的要求。针对不同场景基于电流谐波及音频提取技术，通过多传感器融合及信号处理算法实时提取当前噪音的谐波特性，采用粒子群及遗传等自动寻优的算法获取谐波参数及矢量角度，在电机控制FOC算法上叠加谐波注入参数，构建一套智能化，自动化，自适应的主动降噪系统，以实现多场景下极致静音的用户体验。

职位大类：研发电子工程师 职位类型：应届生 岗位方向： -车辆电子：车身电子传感器、连接器、控制器、无线信号通信等产品、功能和系统的开发、集成、可靠性验证、失效分析； -动力能源：电机、储能、充电等产品的功率器件及其转换器的，从定义到设计、原型和投产应用实际研发，以及热管理、可靠性、失效和测试验证等； 地点：上海 你将从事的工作： 2021年特斯拉首个设立在海外、以整车开发为目标的研发中心，上海研发创新中心正式落成。该中心将围绕整车、充电设备及能源产品等进行研发工作，将成为与特斯拉北美研发中心同等规模的综合研发中心。 作为特斯拉于中国市场本土化发展迈出的重要一步，特斯拉中国研发中心专业齐全，涵盖从整车和能源产品的，核心零部件的自主研发，测试验证等诸多功能，拥有超过100个专业实验室。 中国团队的终极目标，是在本土原创设计、研发、生产适合中国市场的车型和能源产品，实现中国创造，销往全球，而研发中心将在其中扮演重要角色。目前上海研发中心已经主导并发布了焕新版Model 3，焕新版Model Y, Model YL等车型。 你将收获到： 1. 多元开放的工作环境，与全球顶尖的研发团队和技术精英并肩，助力飞速成长； 2. 行业顶尖资源，世界级的实验室&工艺设备； 3. 扁平化结构，多样化职业发展通道； 4. 极具竞争力的全面薪酬组合。加入就授予特斯拉股票，立即成为股东！