1. 博士学历，通信/微波/电磁场等方向，通信算法研究成果突出，有高质量论文者优先； 2. 具备DPD、线性化、PA非线性建模或阵列校准的实际研究经验； 3. 掌握通信链路与数字信号处理理论，熟悉算法

1. 博士学历，通信/微波/电磁场等方向，科研成果突出，有高质量论文者优先； 2. 熟悉射频功放基本原理，掌握PA设计、非线性机理及线性化技术； 具备AI+数字辅助射频PA新架构研究或项目实践经验；

熟悉大语言模型（如Transformer、MoE）的核心原理，具备以下至少一项经验： - 大规模模型训练（分布式训练、数据优化） - 强化学习、奖励建模或AI Agent开发 - 代码生成、程序理解或

1、电气工程相关, 工程控制, 数学物理相关, 2、仿真工具相关能力, 3、电力电子技术基础。 工作职责 1、整理挖掘电动车汽车能源消耗模块未来需求； 2、功率转换电子器件技术迭代（平面化，小型化，

1、光学工程、光信息科学与技术等相关专业，硕士及以上学历； 2、熟悉几何光学、波动光学、微纳光学、激光原理等物理光学理论； 3、熟练使用至少两种光学设计软件（如Zemax、CodeV、LightToo

岗位要求 1、学历及专业 博士学历。优先车辆工程、汽车工程等汽车相关专业, 接受机械工程、工程力学、材料工程等与整车开发相关的工科专业。 2、整车及性能相关基础优先 接触过车身刚度、强度、碰撞安全、

1、车辆工程、电力电子、电气工程等相关专业硕士及以上学历, 2、熟悉电驱系统总成的工作、控制原理, 具有电驱控制系统功能开发经验, 并熟练使用相关开发、仿真工具者优先。 工作职责 1、根据下一代整车

1、硬性条件 学历专业 ： - 硕士及以上, 集成电路、车辆工程、电力电子、通讯等专业 技术基础 ： - 熟悉芯片设计和制造工艺, 掌握汽车芯片行业标准, - 熟悉电子元器件的工作原理, 熟悉