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百度自动驾驶平台研发工程师(OTA方向)(J84321)

社招全职3年以上IDG地点:北京状态:招聘

任职要求


-技术能力:
  a. 熟练掌握亚马逊云核心服务(EC2、S3、Lambda、Kinesis等)或微软云核心服务(aks、blob等)及无服务器架构开发,具备分布式系统设计经验‌
  b. 精通GO/Python/C++,熟悉KubernetesDocker等云原生技术,有大数据处理(Spark、Hadoop)或高并发系统开发经验优先‌
  c. 了解…
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工作职责


-基于亚马逊云或微软云构建自动驾驶OTA(Over-the-Air)云端平台,支持车辆软件升级、数据回传及远程诊断功能的高效管理‌
-设计分布式系统架构,集成自动化部署流程(CI/CD),确保平台支持高并发、低延时的OTA服务,满足车规级安全与稳定性要求‌
-制定OTA云平台架构方案与各数据系统、软件系统、信息安全系统的对接方案,并组织系统对接联调
-负责OTA云端平台的任务运营和管理
包括英文材料
分布式系统+
Go+
Python+
C+++
Kubernetes+
Docker+
Spark+
还有更多 •••
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社招3年以上IDG

-设计分布式系统架构,集成自动化部署流程(CI/CD),确保平台支持高并发、低延时的OTA服务,满足车规级安全与稳定性要求‌,支持车辆软件升级、数据回传及远程诊断功能的高效管理‌ -制定OTA云平台架构方案与各数据系统、软件系统、信息安全系统的对接方案,并组织系统对接联调 -负责OTA云端平台的任务运营和管理 -负责数据通路基础组件的研发和运维云稳定性保障

更新于 2025-09-30北京
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校招

1、负责数字底盘动力学核心技术的创新研究,包括但不限于:线控转向、智能悬架、分布式驱动、智能轮胎等技术领域; 2、探索AI/ML在车辆状态参数估算、动态响应预测与实时控制中的应用(如强化学习控制算法); 3、研究新型车辆底盘架构(如轮边角模块等)对车辆动力学特性的挑战与解决方案; 4、与自动驾驶、电驱动系统、轻量化材料团队合作,优化整车动态性能; 5、构建高精度车辆动力学仿真模型,支持数字孪生与SIL/HIL等在环测试; 6、开发基于云平台的动力学参数标定与OTA更新技术; 7、跟踪产业界、学术界前沿技术进展,探索数字化底盘领域相关的技术应用落地路径,持续迭代优化。 【课题名称】数字化底盘动力学开发 【课题内容】本课题聚焦于数字化底盘系统中车辆动力学研发工作,通过构建高保真、多场景适用的数字化底盘汽车动力学特性预测分析模型,完成线控底盘子系统(主动悬架、线控转向、线控制动)的协同控制性能分析,并对线控底盘子系统特性提出技术要求。

更新于 2025-12-01上海
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社招5年以上研发技术类

1、根据自动驾驶系统整体技术要求,定义和管理自动驾驶域控制器的产品需求。包括诊断,通信,机械、硬件(含DV/PV)、软件、算法、可靠性等指标; 2、负责控制器通信,系统诊断,OTA,时间同步等方案; 3、结合内部标品功能及客户定制化的需求,制定相应的技术方案,形成需求与方案文档

更新于 2025-06-23上海
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校招

1、负责数字化底盘架构车辆动力学核心技术的创新研究,包括但不限于:线控底盘(Brake-by-Wire/Steer-by-Wire)、智能悬架(主动/半主动)、轮毂电机扭矩矢量控制、自动驾驶与动力学协同控制等; 2、探索AI/ML在车辆状态参数估算、动态响应预测与实时控制中的应用(如强化学习控制算法); 3、研究新型车辆底盘架构(如轮边角模块等)对车辆动力学特性的挑战与解决方案; 4、与自动驾驶、电驱动系统、轻量化材料团队合作,优化整车动态性能(如舒适性、操纵稳定性、能量效率); 5、构建高精度车辆动力学仿真模型(多体动力学、高保真轮胎模型等),支持数字孪生与SIL/HIL等在环测试; 6、开发基于云平台的动力学参数标定与OTA更新技术; 7、跟踪产业界、学术界前沿技术进展,探索在数字化底盘领域相关车辆动力学相关业务场景上的应用落地路径,持续迭代优化。 【课题名称】数字化底盘动力学研发 【课题内容】本课题聚焦于数字化底盘系统中车辆动力学研发工作,通过构建高保真、多场景适用的数字化底盘汽车动力学特性预测分析模型,完成线控底盘子系统(主动悬架、线控转向、线控制动)的协同控制性能分析,并对线控底盘子系统特性提出技术要求。

更新于 2025-06-26上海