理想汽车转向开发工程师-北京
任职要求
1. 硕士及以上学历，车辆工程相关专业；
2. 具有较强问题解决能力，思维逻辑清晰，表达清楚，有较强的学习能力；
3. 具有良好的团队协作能力，执行能力强，有较强的抗压能力；
4. 工作主动积极，较强的时间管理能力，抗压能力；
5. 有驾照，具备整车驾驶性评价能力优先。工作职责
1. 负责转向系统的匹配、选型及布置设计； 2. 负责转向全冗余DP-EPS和R-EPS的3D的设计及选型，编制零件的各种相关文件，编制SOR，绘制2D图纸，编制DFMEA，DVP，完善BOM及PDM工作等； 3. 负责转向零件各阶段试制样件跟踪推进、装车配合、试验跟踪及认可、各类开发问题分析解决、各系统工具应用等； 4. 负责编制开发流程、技术规范、数据库等各类技术文件； 5. 熟练运用CATIA. PDM等开发工具。
1. 负责转向系统的匹配、选型及布置设计； 2. 负责转向全冗余DP-EPS和R-EPS的3D的设计及选型，编制零件的各种相关文件，编制SOR，绘制2D图纸，编制DFMEA，DVP，完善BOM及PDM工作等； 3. 负责转向零件各阶段试制样件跟踪推进、装车配合、试验跟踪及认可、各类开发问题分析解决、各系统工具应用等； 4. 负责编制开发流程、技术规范、数据库等各类技术文件； 5. 熟练运用CATIA. PDM等开发工具。
1. 悬架系统架构可行性分析，包含底盘布置、空间校核、性能分析等工作； 2. 悬架零件设计开发：副车架、摆臂、转向节、稳定杆、钣金支架、减震器、弹簧、衬套等零件设计开发，制定悬架零件开发技术文件，如SOR、DCS、DVP、Checklist、技术协议、检查基准书、DFMEA等； 3. 悬架系统试制、试验、装车、生产和售后的跟踪配合及各类问题分析解决； 4. 悬架系统零部件开发周期、工艺方案校核以及质量管控； 5. 与底盘调校工程师一起完成底盘操稳平顺性调校； 6. 悬架系统流程、零部件设计规范规范、技术条件等企业标准编制及修订。
1. 负责底盘操纵稳定性、转向、舒适性、轮胎调校开发，达成项目开发目标； 2. 负责底盘性能对标分析，开发目标定义，技术路线，技术方案制定； 3. 负责底盘性能评价方案及风险问题排查，验证； 4. 负责底盘性能的主观及客观试验验证； 5. 支持车型试乘试驾和底盘性能验收工作； 6. 支持前期仿真分析相关工作，包括目标设定、性能指标分解和分析测试报告解读等； 7. 该岗位可base北京or上海。
1. 负责线控转向系统设计，包括基于执行器结构和控制方案，设计fail - operation策略开发，主从路冗余设计、兼顾可用性的功能安全降级策略、与外部控制器的交互策略；具备算法开发能力，能够对上述策略进行软件开发、测试和代码上库； 2. 负责线控转向需求、系统设计方案设计和评审；管理系统需求，输出系统架构设计； 3. 负责线控转向功能/算法/状态管理等方案需求制定和评审； 4. 负责线控转向系统电源模式、工作模式、故障管理的设计及优化； 5. 协助功能安全工程师完成系统和架构层级的功能安全设计及评审，包括系统FMEA、DFMEA； 6. 参与功能安全方案和测试策略的设计活动中； 7. 该岗位可base北京or上海。