理想汽车线控转向系统工程师
任职要求
1. 本科及以上学历，机械工程、控制工程、车辆工程、电子科学与技术等相关专业； 2. 5年以上EPS开发工作经验，具备冗余EPS量产经验，对双ECU冗余策略、冗余交互有具体的设计、落地及测试验证经验；或线控转向开发经验，对涡轮蜗杆型、直驱型HWA有系统设计、控制算法设计相关经验； 3. 熟悉AutoSar的软件架构，对嵌入式软件有一定的了解；熟悉MBD开发和软件单元测试； 4. 对控制理论和车辆动力有一定的了解，至少具备系统闭环控制、PID等理论基础； 5. 熟练使用SIMULINK，CANoe, CANape及需求管理等开发和测试工具； 6. 具备良好的团队合作精神，抗压能力强，有较强的沟通、协调和学习能力。
工作职责
1. 负责线控转向系统设计，包括基于执行器结构和控制方案，设计fail - operation策略开发，主从路冗余设计、兼顾可用性的功能安全降级策略、与外部控制器的交互策略；具备算法开发能力，能够对上述策略进行软件开发、测试和代码上库； 2. 负责线控转向需求、系统设计方案设计和评审；管理系统需求，输出系统架构设计； 3. 负责线控转向功能/算法/状态管理等方案需求制定和评审； 4. 负责线控转向系统电源模式、工作模式、故障管理的设计及优化； 5. 协助功能安全工程师完成系统和架构层级的功能安全设计及评审，包括系统FMEA、DFMEA； 6. 参与功能安全方案和测试策略的设计活动中； 7. 该岗位可base北京or上海。
负责转向系统开发和功能设计,包括线控转向、后轮转向和EPS,也包括四驱/悬架/制动的横向控制功能 负责制定转向/横向控制系统的技术路线 负责转向系统开发效率的持续提升和成本优化
1、新车型开发中，负责线控转向系统性能(操稳、平顺、转向手感、NVH等)的制定、评价及验收工作； 2、能从整车角度对转向系统的软、硬件提出需求，明确方向并推动问题闭环； 3、负责将上游的客户体验、主观评价分解成客观的转向系统需求、制定改进方向并推动问题闭环； 4、负责转向系统的主、客观评价体系的制定、维护； 5、负责竞品的转向系统主客观性能摸底，形成相应文档； 6、负责整车线控转向系统的测试用例的编写，测试及整车释放工作。
1. 负责线控转向系统的匹配、选型及布置设计； 2. 负责线控转向手感模拟器HWA/前轮执行器RWA开发的各种相关文件，编制SOR，绘制2D图纸，编制DFMEA，DVP，完善BOM及PDM工作等； 3. 负责线控转向手感模拟器HWA/前轮执行器RWA的电控开发、功能设计和测试验证等； 4. 对供应商进行技术评审，确保供应商的方案满足SOR要求，评估供应商开发能力，资源匹配等情况，确保供应商开发资源和能力能够满足项目开发节点需求； 5. 负责零件各阶段试制样件跟踪推进、装车配合、试验跟踪及认可、各类开发问题分析解决、各系统工具应用等； 6. 具备线控转向评估能力，包括手感以及NVH评价等； 7. 负责制定技术降本、降重方案，完成零件开发、验证及量产工作； 8. 负责编制开发流程、技术规范、数据库等各类体系文件； 9. 负责转向系统前瞻技术研究，跟踪行业技术及法规发展，进行零件技术路线规划和技术储备； 10. 熟练运用CATIA、PDM等开发工具。
- 负责汽车转向管柱和中间轴方案制定，系统匹配计算以及接口定义 - 负责转向管柱和中间轴设计，开发，验证和投产过程中的问题解决，确保转向属性满足产品需求。 - 负责编写转向管柱和中间轴的技术要求和试验规范, 负责零部件总成数模布置和结构设计优化, - 负责对供应商技术方案评估并主导CAE和属性目标评估并达成, 主导转向开发验证问题的分析和整改。 - 负责制定系统以及零部件的开发计划，并完成各开发节点交付物，确保转向系统开发满足项目进度。 - 负责转向新技术研究和应用推广，参与中长期产品和技术规划, 制定详细的产品路线，确保技术先进性。 - 负责转向系统重点疑难问题解决并总结经验行程数据库。