理想汽车线控转向高级工程师
任职要求
1. 全日制本科及以上学历，车辆工程相关专业； 2. 5年以上转向系统设计工作经验，熟悉汽车转向系统零件（电调管柱、C-EPS、DP-EPS、R-EPS）设计开发及其相关设计流程及标准，有完整项目经历，汽车名企背景； 3. 具有较强问题解决能力，思维逻辑清晰，表达清楚，有较强的学习能力； 4. 具有良好的团队协作能力，执行能力强，有较强的抗压能力； 5. 工作主动积极，较强的时间管理能力、抗压能力； 6. 熟练的驾驶技能和车辆评价能力。
工作职责
1. 负责线控转向系统的匹配、选型及布置设计； 2. 负责线控转向手感模拟器HWA/前轮执行器RWA开发的各种相关文件，编制SOR，绘制2D图纸，编制DFMEA，DVP，完善BOM及PDM工作等； 3. 负责线控转向手感模拟器HWA/前轮执行器RWA的电控开发、功能设计和测试验证等； 4. 对供应商进行技术评审，确保供应商的方案满足SOR要求，评估供应商开发能力，资源匹配等情况，确保供应商开发资源和能力能够满足项目开发节点需求； 5. 负责零件各阶段试制样件跟踪推进、装车配合、试验跟踪及认可、各类开发问题分析解决、各系统工具应用等； 6. 具备线控转向评估能力，包括手感以及NVH评价等； 7. 负责制定技术降本、降重方案，完成零件开发、验证及量产工作； 8. 负责编制开发流程、技术规范、数据库等各类体系文件； 9. 负责转向系统前瞻技术研究，跟踪行业技术及法规发展，进行零件技术路线规划和技术储备； 10. 熟练运用CATIA、PDM等开发工具。
1. 负责转向产品 概念阶段的安全活动，参与电子电气架构设计; 2. 负责转向产品 系统开发阶段的安全活动（系统安全架构, 技术安全概念），深度参与系统开发，系统层面安全机制，技术方案，负责功能安全需求在系统阶段的落地; 3. 负责应用层软件的安全分析和需求开发； 4. 深度参与 软、硬件开发，组织功能安全相关的分析与讨论； 5. 深度参转向系统功能安全相关测试； 6. 负责功能安全各阶段输出物, 以及管理和维护; 7. 负责功能安全方面的内外部供应商管理与安全评估； 8. 参与建立满足功能安全和相关法规的产品开发体系，策划、组织、推进产品整个生命周期内的功能安全工作; 9. 该岗位可base上海/北京。
1.电驱动总成匹配应用相关功能和性能需求收集、分析与实施方案制定； 2.电驱系统（电机、逆变器、减速器等）的台架标定与性能优化，包括扭矩控制、效率标定、热管理策略、NVH调校等，确保系统高效、可靠运行； 3.主导电驱系统与整车控制单元（VCU）的协同标定，优化动力分配策略，提升驾驶性、经济性及动力性表现； 4.参与下一代电驱技术的标定开发，推动电驱系统的高功率密度、轻量化及低能耗目标实现； 5.支持智能化线控底盘技术（线控制动、线控转向）的集成标定，确保与电驱系统的协同控制； 6.策划并执行电驱系统台架及整车标定试验（含高温、高原、高寒“三高”环境测试），分析数据并解决标定和测试过程中的技术问题； 7.对量产及售后问题提供技术支持，主导故障根因分析与改进方案制定； 8.制定电驱系统标定流程、技术规范及工具链建设，推动标定效率提升； 9.指导初级工程师，组织技术培训，引入AI驱动的标定工具（如端到端模型优化、大语言模型辅助决策）； 10.标定数据评审、版本管理、需求的闭环认可和数据发布； 11.面向横向产品开发团队的标定数据与测试支持； 12.内部项目的横向组织和协调，制定方案持续推动性能优化，达成产品竞争力目标。
1.根据产品的开发流程，与需求方对接功能需求，并转化为硬件详细需求； 2.基于硬件需求，完成硬件架构设计及关键物料选型； 3.负责硬件原理图详细设计，电路仿真与WCA计算，BOM生成及维护； 4.负责开发过程设计文件编制，包括硬件设计说明文件、FMEA分析及硬件诊断需求等文件； 5.协助制定硬件测试、诊断测试、DV测试、产线测试需求及方案； 6.协助测试及售后工程师完成测试及售后质量问题分析、定位、整改。
1、负责转向软件开发流程的制定和落地； 2、负责转向软件架构设计和软件接口制定； 3、负责牵头完成软件需求编写、转向算法设计和软件模型代码开发工作； 4、负责转向软件交付物评审、软件开发进度监督等软件质量整体管控工作； 5、支持功能安全工程师完成线控转向系统功能安全设计、测试、评审等工作； 6、负责转向软件开发团队整体的能力建设工作；