理想汽车电池系统技术项目经理-BMS
任职要求
1. 8年以上的汽车电子或5年以上BMS产品相关工作经验，产品设计或设计质量均可，本科及以上学历
2. 熟悉汽车电子V模型开发流程，熟悉元件选型流程，有电路图/layout设计经验，有电路仿真，最坏情况分析，EMC分析相关经验。
3. 熟悉BMS硬件功能需求，熟悉主要芯片的选型，如 AFE，MCU，SBC，驱动芯片等。
4. 熟悉高压原理，熟悉BMS硬件架构，开发过ASIL-B以上的产品，熟悉硬件测试方法及各项标准，如GWM 3172，ISO15765，VW80000.
5. 丰富硬件失效分析的经验，了解汽车质量体系TS16949，熟练运用五大质量工具
6. 掌握硬件设计寿命及可靠性评估，熟悉汽车电子制造工艺，如 SMT，波峰焊，ICT等。
7. 优异的沟通协调能力，必要的英语能力，强烈的团队协作意识，抗压能力强，敢于直面挑战。
8. 表现出解决问题的能力，在问题的识别、分配，解决措施中体现出专业能力，善于寻求资源解决问题。工作职责
1. 承担电池管理系统(BMS)技术项目管理工作，管理产品成熟度，负责产品方案的实现及工业化落地。 2. 负责产品全生命周期的质量管理，包括不限于设计质量，量产质量和售后质量，推动各项问题快速闭环。 3. 负责制定产品工程规范，审核并确保供应商依照工程规范的要求完成产品开发及工业化开发。 4. 负责潜在供应商审核，甄别高质量供应商资源，培育高潜力供应商，识别关键梯次供应商并开展先期质量管理。 5. 负责产品成熟度推进，管理并审核APQP各阶段交付物，负责PPAP的实施与审批。 6. 负责风险管理，识别产品NUDD特殊特性并制定措施，支持整车开发，按节点完成零件开发任务，解决制造及试验、路试中的问题。 7. 负责产品工业化方案审核，确保制造方案及产能规划符合要求，对供应商现场实施过程审核。 8. 参与价值链工作，研究并识别关键上游资源，支撑公司战略布局。
1、技术支持与问题解决 为海外客户提供储能产品安装、调试、运行维护中的技术支持，解决客户遇到的技术问题。 负责产品故障诊断，提出有效的解决方案，并及时反馈客户问题给相关部门。 协助客户完成储能系统的并网调试及验收过程。 2、售后服务与客户培训 为海外客户提供储能产品的安装、操作培训，包括逆变器、电池包、一体机的使用、保养及故障处理等。 根据客户需求，编写培训资料、技术手册及常见问题解决指南（FAQ）。 提升客户的技术理解能力，确保产品的稳定运行和用户体验。 3、技术文档编写与优化 编写并维护产品的安装手册、技术说明书及相关文档，确保内容准确、易懂。 定期更新技术资料，结合市场反馈优化产品使用指南。 4、市场支持与问题反馈 配合海外销售团队，参与技术洽谈，解答客户在售前阶段的技术问题。 收集海外市场的客户意见及产品使用情况，及时反馈至研发及生产部门，以改进产品设计与性能。 5、海外项目管理与支持 协助公司储能项目在海外市场的落地，包括技术交付、现场指导和客户沟通。 支持海外团队在储能系统的安装和维护过程中解决突发问题，确保项目顺利实施。 海外技术团队的搭建和工作统筹； 6、行业技术跟踪 关注全球储能行业发展趋势，熟悉当地市场技术规范（如并网标准、安全要求等），并及时学习新技术以提升服务质量。
职位概述 动力总成新产品导入集成技术项目经理，负责管理动力总成投产项目，并将动力总成项目与整车平台项目进行集成，确保与整车项目、市场交付节点匹配。 规划并管理动力总成投产项目； 协调并统一项目投产目标及阶段性指标，驱动跨团队达成目标； 新产品规划过程中，制定各个动力总成投产项目的里程碑节点并持续管理； 新产品开发过程中，理解产品工程原理与制造流程，整合制造资源推动制造端与工程变更的同步准备并确保问题得到有效解决 新产品开发早期，识别技术、流程与运营风险，制定应对策略，并通过跨职能协作推动问题闭环解决 作为动力总成与整车项目、工程、工艺、供应链、质量等团队的核心接口人，建立并维护沟通平台； 建立动力系统与整车集成的固件集成导入计划，并建立维护有效的沟通平台； 与财务及跨部门团队协作，确保制造成本控制与预算一致； 根据公司战略及产品规划，统筹动力总成（电驱、电池、充电机等）与整车平台的集成路径，制定并管理项目路线图； 持续维护动力系统产品在整车上的组合，并管理组合变化带来的跨部门业务运营影响； 跟踪动力总成相关变更的成本影响，支持整车成本决策； 建立、执行并维护项目管理流程，包括通用时间节点、阶段评审、交付物和技术规范； 使用流畅的英语与海外团队进行动力总成产品技术开发、项目管理、问题解决等话题进行高效沟通和信息整合管理。 遵守公司规章制度，严格按照作业指导书工作，积极查找安全隐患，及时汇报安全隐患和事故，提出安全合理化建议，通过不断改进，创造安全健康的工作环境。
角色描述 负责动力新产品导入生产线直到量产的过程实施管理。需要组织跨部门团队合作进行项目节点及质量目标达成，需要非常熟悉产品信息、EBOM/MBOM的结构、产品开发验证流程、试装流程、变更管理流程以及各个部门的职责分工，具备风险意识，结果导向，善于从繁杂现状中提炼、分析关键信息并快速调动资源解决问题 从端到端管理动力新产品的引入，组织启动会议，整合新产品导入过程中的产品信息释放、供应链准备、制造准备以及产品用户需求、制定新产品导入的主计划并实施； 与整车技术项目经理合作，确定动力新产品在整车端的搭载策略及导入计划； 设置标准化的沟通平台，主持项目周会，明确RASIC，点检各部门Readiness，确保各项准备工作状态在跨部门间定期同步，降低试制风险，提前识别风险并加以规避，必要时制定追赶计划使项目恢复到目标状态； 定期汇总新产品导入状态并通报管理层以及相关方，拉动资源解决优先级问题； 紧密跟踪试制结论，确保试制过程中暴露出来的工艺、质量问题被有效跟踪、评估和长期解决； 驱动周度产品变更管理，确保产品变更被充分评估和按时执行，并记录必要的过程信息 在上海工厂扮演全球的新产品导入团队的沟通桥梁，与来自全球其他Giga工厂的工程师和技术项目专家沟通，促进经验及知识的分享； 与供应链以及制造车间合作，确保新产品在工厂按计划达成爬坡目标； 在新产品导入过程中，为其他生产部门提供支持 并基于经验教训不断优化NPI流程，持续培训项目成员使用正确的流程； 遵守公司规章制度，严格按照作业指导书工作，积极查找安全隐患，及时汇报安全隐患和事故，提出安全合理化建议，通过不断改进，创造安全健康的工作环境。
1.负责动力总成架构整体规划，根据公司战略，协同中心统筹系统平台化方案与动力架构技术路线的制定，对接车型规划及矩阵平台需求，确保动力系统性平台方案与项目在技术与成本控制的对齐； 2.协同中心统筹动力系统总体方案，兼顾动力总成平台化及竞争力，识别关键风险，确保项目目标达成，协同中心各专业业务目标达成，对接产规/矩阵等， 3.负责动力总成系统新技术的前瞻研究及应用，基于用户需求不断提升产品竞争力； 4.根据整车需求定义评估动力总成集成方案合理性及竞争力，为整车提供平台化的动力总成系统方案，负责平台项目开发过程管控，指导、监督、检查团队工作，组织阶段性技术评审，保证产品指标达成。