小米小米汽车-生产制造-零件质量工程师(冲焊、内外饰)
任职要求
1. 机械、车辆、材料类等相关专业,本科及以上学历;
2. 5年以上主流车企工作经验,有工厂质量分析工作经验,能独立进行工厂内根因分析;
3. 了解整车制造工艺、内饰零件关键工艺、关键材料工艺,能够深入供应商过程识别影响因素;
4. 了解Catia,Connect、SolidWorks等一种数模软件;
5. 具有较强的责任感,良好的沟通协调能力,自我驱动力和团队协作精神。
工作职责
1. 负责整车投产及量产阶段的内外饰问题(如表面、色差、连接、装配等)的分析、改进及闭环管理; 2. 负责牵头工厂问题解决小组,拉动工厂、供应链、研发,解决复杂内饰问题; 3. 负责市场反馈问题的分析促进解决,对市场问题协助响应; 4. 协同供应链及研发同事推进供应商端的过程能力提升。
1.编制维护电驱产线的质量控制方案(检验指导书,检验频次等),确保产线产品符合公司的质量要求; 2.主导分析电驱生产过程以及整车装车过程中出现的异常,找出根本原因,并落实整改对策; 3.跟踪产线的5M1E变化点的导入,记录断点信息; 4.关注产线的FTT,监控产线各阶段的FTT变化,寻求可改善的空间,持续提升产线的FTT表现; 5.培训质量技师,使技师能按照要求开展产线的质量控制和巡查; 6.参与电驱产线的过程审核,对产线的异常提前预防; 7.定期完成周报月报以及领导交办的其他任务。
他/她将在特斯拉储能超级工厂工作,主要负责超级工厂外购零件质量问题的分析和解决,协同供应商工业化工程师预防零部件售后质量问题的发生,并对高风险供应商质量做系统化提升。他/她通过高效的沟通、专业的管理工具及多样化的数字化应用支持供应商管理工作,确保零部件质量问题第一时间发现、遏制并有效解决。 职责职责: 1. 负责储能超级工厂外购零件(储能电池壳体,压铸零件,冲压等金属结构件)供应商质量管理,确保零件质量和供货稳定; 2. 协助供应商质量保证团队解决特斯拉储能超级工厂现场问题,复杂问题配合供应商工业化工程师一起完成问题分析及解决; 3. 对现场问题进行分类并识别高风险零件和高风险供应商,进行风险管控;利用QMS工具帮助重点供应商提升质量能级; 4. 运用质量工具分析和解决零部件在生产和制造环节中产生的问题; 5.协助供应商工业化工程师完成供应商和特斯拉超级工厂的数字化工具应用及零件关键数据传输;充分挖掘供应商端产品质量数据及过程加工数据价值,通过数据分析,识别零部件风险点及降本增效改善点;探索利用AI,机器学习算法等工具,不断推动供应商智能制造能级提升。
1、负责对接市场及交付PDI,进行整车量产阶段的市场问题闭环管理; 2、负责拉动生产各部门实现市场问题解决,促进指标提升 3、拉动工厂进行问题拦截,包括零件、工厂整车、库存车问题拦截 4、牵头进行内外饰相关问题分析
负责底盘悬架零件的潜在供应商评审,APQP开发,质量问题处理,供应商能力提升等,具体如下: 1. 负责外协零件的潜在应商的评审工作,并基于审核结果完成供应商准入意见汇总,为采购零件定点会议从质量端口输出SQE意见; 2. 负责跟踪外协零件开发进度,及时提出外协零件项目开发及质量风险预警,并落实改进措施,保障外协零件项目开发进度和零件开发质量; 3. 负责外协零件的PPAP认可,及供应商过程变更管理工作; 4. 负责量产后的外协零件的产品和过程审核工作; 5. 负责量产后外协零件的零公里事故问题解决,支持整车售后问题分析解决; 6. 负责统筹协调供应商内部实验室的审核认可工作; 7. 负责外协零件供应商的质量业绩考核,推动供应商对不符合项目进行针对性整改工作,并跟踪改进进展; 8. 完成领导安排的其他工作。