小米小米汽车-供应商质量工程师-底盘制动
任职要求
1. 教育背景：本科及以上学历；
2. 专业要求：车辆工程，机械工程、材料工程等相关专业优先；
3. 经验：主流主机厂5年以上底盘SQE相关零件工作经验；
4. 行业经验：汽车行业整车相关工作经验；
5. 专业能力：熟悉汽车整车及零部件开发流程，熟悉汽车行业供应商管理相关流程，了解相关汽车内饰零件的制造工艺，尺寸测量工程，模具检…工作职责
负责底盘，制动零件(卡钳，制动盘，摩擦片)的潜在供应商评审，APQP过程开发，质量问题处理，供应商能力提升，具体如下： 1. 负责外协零件的潜在应商的评审工作，并基于审核结果完成供应商准入意见汇总，为采购零件定点会议从质量端口输出SQE意见； 2. 负责跟踪外协零件开发进度，及时提出外协零件项目开发及质量风险预警，并落实改进措施，保障外协零件项目开发进度和零件开发质量； 3. 负责外协零件的PPAP认可，及供应商过程变更管理工作； 4. 负责量产后的外协零件的产品和过程审核工作； 5. 负责量产后外协零件的零公里事故问题解决，支持整车售后问题分析解决； 6. 负责统筹协调供应商内部实验室的审核认可工作； 7. 负责外协零件供应商的质量业绩考核，推动供应商对不符合项目进行针对性整改工作，并跟踪改进进展； 8. 完成领导安排的其他工作。
负责底盘制动控制器，总成产线开发； 核心子零件开发（如ECU，电磁阀，滚珠丝杆，电机，压力传感器，阀块机加工等），具体如下： 1. 负责外协零件的潜在应商的评审工作，并基于审核结果完成供应商准入意见汇总，为采购零件定点会议从质量端口输出SQE意见； 2. 负责跟踪外协零件开发进度，及时提出外协零件项目开发及质量风险预警，并落实改进措施，保障外协零件项目开发进度和零件开发质量； 3. 负责外协零件的PPAP认可，及供应商过程变更管理工作； 4. 负责量产后的外协零件的产品和过程审核工作； 5. 负责量产后外协零件的零公里事故问题解决，支持整车售后问题分析解决； 6. 负责统筹协调供应商内部实验室的审核认可工作； 7. 负责外协零件供应商的质量业绩考核，推动供应商对不符合项目进行针对性整改工作，并跟踪改进进展； 8. 完成领导安排的其他工作。
1. 负责项目开发过程中底盘零部件DV/PV的策划及状态管控； 2. 负责底盘零部件的DVP审核、进度跟踪及工程认可签署； 3. 负责底盘零部件试验问题的检出，协助开发定位和排查问题，跟踪并闭环验证； 4. 负责底盘零部件DVP试验飞检，审核试验数据确保符合试验要求； 5. 负责底盘零部件试验报告审核； 6. 负责底盘零部件供应商试验能力认可； 7. 开展零部件试验体系建设工作，组织完善零部件及系统的试验标准和配套流程体系建设。
负责底盘悬架零件的潜在供应商评审，APQP开发，质量问题处理，供应商能力提升等，具体如下： 1. 负责外协零件的潜在应商的评审工作，并基于审核结果完成供应商准入意见汇总，为采购零件定点会议从质量端口输出SQE意见； 2. 负责跟踪外协零件开发进度，及时提出外协零件项目开发及质量风险预警，并落实改进措施，保障外协零件项目开发进度和零件开发质量； 3. 负责外协零件的PPAP认可，及供应商过程变更管理工作； 4. 负责量产后的外协零件的产品和过程审核工作； 5. 负责量产后外协零件的零公里事故问题解决，支持整车售后问题分析解决； 6. 负责统筹协调供应商内部实验室的审核认可工作； 7. 负责外协零件供应商的质量业绩考核，推动供应商对不符合项目进行针对性整改工作，并跟踪改进进展； 8. 完成领导安排的其他工作。
1、制定自研车型项目转向系统技术方案，与合作方联合开发项目进行转向方案把关评审； 2、主导开发自动驾驶车辆线控转向系统，包括需求收集、功能规范制定、诊断要求、交互信号定义、功能测试、性能标定验收、批量下线电检标定、售后返修支持开发等全生命周期技术开发工作； 3、转向系统开发计划制定、管理及达成风险把控； 4、支持自动驾驶转向功能联调、控制策略优化及线控性能提升，支持测试及运营case分析排查； 5、转向系统零部件管理工作，包含但不限于SOR、2D、3D、BOM、技术协议、DFMEA、设计检查清单、DVP&R、装配技术条件、电气接口定义、CAN信号需求表、诊断规范、下线电检规范、售后维修保养手册等； 6、在用车辆（包括测试及运营）转向系统零部件管理及问题处理； 7、供应商管理，参与供应商体系考察评价，协调供应商处理售后质量问题； 8、建立和迭代系统开发流程、技术规范，完成车型对标。