小米小米汽车-制动控制工程师-系统功能开发

-负责收集和分析包括各模块对制动系统的功能需求，完成电控制动子系统的功能逻辑设计，以及冗余制动功能的设计，分解需求并输出相关的功能规范和软件需求 -负责与供应商澄清相关功能和软件需求，并根据项目节点制定软件发布计划和功能验证方案 -编制功能测试用例和测试计划，搭建搭建台架/实车验证环境，对供应商的校样及软件逻辑进行测试，确保功能的正确实现 -配合自动驾驶团队完成台架或实车的调试工作 -评审和监督供应商开发的软件质量，软件交付物和软件发布测试相关的审核和确认 -建立和完善电控制动系统的设计开发流程，设计和发布相关的试验规范、设计标准和工程分析方法；组织建立并不断完善各类设计开发数据库

1. 主要工作：负责制动控制系统包括电控助力子系统、稳定性系统的控制器和软件的设计发布工作； 2. 按时交付：按照项目的时间要求制定出所负责系统及子系统的开发计划，包括控制器、软件、功能安全、性能集成的开发和验证计划，并组织相关部门和合作伙伴按照计划完成高质量交付，包括支持交样、测试计划和报告审核和发布、软件基线及交付物释放、性能参数释放等； 3. 问题调查和解决：负责牵头开发、制造、售后领域所发生的制动系统相关问题的调查和解决。能够在第一时间对问题做出响应，并组织相关的公司内专家资源和合作伙伴资源进行问题攻关和解决。在问题解决过程中和解决后，分别形成调查报告和问题报告，在内部进行评审； 4. 项目管理：对合作伙伴进行项目管理和技术管理，包括主持项目例会、技术评审会、问题评审会、验收活动等，对其中产生的问题和代办项进行持续跟踪直至其按计划关闭。对项目开发中的风险进行有效管控，对于难以处理的问题进行上升和预警。

1. 负责小米汽车制动控制产品的性能开发和集成工作。从需求定义、到性能开发和集成、验收和验证完成完整闭环。 2. 根据车型配置和变量，制定精益的性能开发计划和方案，并能在项目定义变化过程中以最精益的方式进行应对。在制定过程中充分保证系统鲁棒性、保证标定对于车型变量以及使用环境变量的覆盖度、以及精益开发工作内容和车辆的使用； 3. 根据车型定位以及市场竞品数据进行个性化的性能需求制定，使产品的性能维度（安全性、稳定性、稳健性、驾驶乐趣、行驶品质等）在市场具有核心竞争力。其中包括性能的客观指标、主观指标。 4. 摒弃传统主机厂以验收为主的性能开发方式，与合作伙伴一同进行性能的联合调试工作，以全程联调的方式发挥出主机厂的主观意愿，将性能要求深刻的映射到整个开发过程中。以打造精品的方式进行精益调试 5. 对于自研项目作为标定工程师进行性能需求的实现，使用自研的标定界面进行性能调试工作，并主动向算法工程师反馈问题和诉求，帮助算法工程师完善逻辑和参数设计 6.对于项目中的一些变更内容进行性能影响的快速确认，方法不限于理论分析、仿真以及实车的物理测试

1、主要职责：负责小米汽车制动控制产品的功能安全开发工作，根据不同的产品品类和项目的要求来定义功能安全需求，开发相关产品功能安全机制，制定和管理功能安全计划，验证安全措施有效性，确保产品的安全交付； 2、进行制动控制系统的HARA，Safety Goal，FSC，TSC，HSR，SSR等功能安全内容的分析、定义等开发工作； 进行FMEA, FTA, DFA, STPA等功能安全分析；并与合作伙伴以及内部研发团队进行上述内容的沟通、澄清和对齐； 3、组织和电控硬件和软件团队一起对合作伙伴的功能安全交付物和方案的评审； 4、算法及软件开发：在自研项目内进行功能安全算法和软件的开发，进行功能安全软件的单元测试，软件集成测试，系统安全测试； 5、安全测试：参与编写安全测试的测试案例，并进行系统安全测试及对测试结果进行评估，在整车层次验证产品功能安全措施的有效性； 6、主导项目中功能安全相关问题的分析和解决，能精确和客观的对偏差项进行安全评估。对项目中产生的变更进行精确的功能安全影响分析。