小米主动安全功能开发专家/工程师

1. 负责端到端模型开发，主要包括：模型设计，模型预训练，多任务调优，数据闭环优化等 ； 2. 负责主动安全功能的优化，验证，以及上下游的对接等工作。

1. 基于产品规划及国内外法规要求，结合事故场景库，设计辅助驾驶/自动驾驶主动安全功能的系统方案，拆解系统需求并输出技术规范； 2. 在研发阶段，支持功能开发与测试，负责需求澄清、问题排查与方案迭代，确保功能按照法规标准实现闭环交付； 3. 定义与整车关联域（如底盘、动力、HMI等）的交互接口及性能需求，牵头跨域联调，保证系统功能一致性与可靠性； 4. 对接软件开发团队，分解并传递开发需求，组织跨模块联合调试，确保软件功能满足量产交付标准； 5. 支持台架与实车测试，主导复杂系统问题的分析与解决，以满足在不同目标市场下的功能表现与合规性； 6. 持续跟踪辅助驾驶/自动驾驶领域的国际技术趋势与法规变化，推动系统方案的迭代优化。

主要工作：负责制动控制系统包括电控助力子系统、稳定性系统的控制器，（或EMB系统），及子系统之间交互的系统设计及应用工作； 需求定义：负责系统的需求定义工作，从制动大系统、性能要求、电子架构要求、主动安全要求等上层需求出发拆解系统-子系统-子零件的技术要求。包含机械要求（与硬件部门合作）、控制单元要求、功能要求、跨系统接口要求、诊断要求、功能安全要求等。对法规合规性以及在行业内的竞争水平进行系统性的确认，并跟随法规的更新以及行业趋势，动态的更新系统需求。 需求导入和前置化验证：负责将系统需求进行文档化和结构化以及进行系统需求建模，通过仿真对需求定义进行前置化确认； 工作闭环：能与组内各个功能专家共同制定符合项目方向的技术需求，并完成在系统内的导入及与外部门的功能的连接。负责向合作伙伴解读需求，在实施阶段组织评审活动，对于开发概念、技术方案及实施细节进行确认；并设计系统级的测试案例，在验证阶段实施其实施验证直到形成闭环； 评审：对合作伙伴的系统架构、软件架构、软件设计等进行审核。 设计：在自研系统中担纲系统设计工作，负责按照项目定义架构需求并将其实现，并分解给下游的软件、硬件、标定等工作模块。定义自研项目的FMEA，并与功能安全工程师合作完成功能安全的工作。

1. 负责基于大模型、强化学习等AI技术，对新能源汽车整车能耗优化、主动安全控制、驾乘舒适性等功能的相关算法方案设计与开发； 2. 深入参与AI模型训练、微调及部署流程，结合车辆实际工况和业务需求，推动AI技术在整车端的创新应用，并实现量产落地； 3. 配合动力总成、电控、底盘等相关部门，基于车载数据开展能耗预测、智能驾驶策略、异常检测、舒适性优化等多维度创新课题攻关； 4. 跟进AI前沿技术发展趋势，持续推动包括多模态、大模型、强化学习等新算法在新能源汽车行业的落地实践； 5. 参与相关测试验证，推动算法向实际车辆移植、集成和优化，解决工程化中的技术难题； 6. 支持专利/论文的技术文档输出及内部技术分享。