小米小米汽车-高压架构开发工程师（电力电子设计）
任职要求
1. 本科或以上学历，电气工程、电力电子、车辆工程等相关专业；
2. 5年以上相关工作经验，有高压电力电子或电气仿真相关工作经验者优先；
3. 熟悉新能源汽车高压架构、高压电力电子零部件及系统集成开发，具备丰富的高压电力电子关键零部件和系统仿真开发经验；
4. 熟悉新…工作职责
1. 负责整车高压电路设计开发，高压电路运放电电路仿真，电气零部件性能仿真，根据整车高压系统的设计需求，进行系统方案可行性论证； 2. 负责整车高压系统电气架构匹配性、EMC、高压安全的仿真分析及测试； 3. 针对高压系统主电路拓扑、电气参数、及控制算法进行理论分析与仿真验证及优化； 4. 负责高压系统电气特性仿真, 包括运行电压范围、电压动态、电压纹波、过压/欠压等, 作为高压零部件的系统需求定义输入； 5. 负责高压系统EMC性能仿真，并根据高压系统电气动态特性对电磁兼容设计方案进行仿真验证，确保EMC性能满足车辆需求; 6. 负责整车高压系统(高压电平台/高压配电/充放电电流/高压线路保护/接地系统等）验证及整改工作。
1. 负责整车高压安全技术要求制定并分解到零部件总成设计要求，并根据要求完成整车和零部件的相关安全测试验收； 2. 负责整车高压绝缘、互锁、故障保护、热安全防护等策略和方案制定以及验证测试，根据需要细化高压安全系统设计方案； 3. 负责整车及高压电池热安全防护策略制定； 4. 负责高压安全相关标准研究与分析，负责企业安全设计标准制定； 5. 负责高压系统高压保险/继电器/高压线束等高压电气件安全匹配设计验证； 6. 负责制定车辆/高压系统测试、制造、维修等高压安全相关要求； 7. 负责高压安全相关操作规范的制定，建立高压安全管理规范。
1. 负责高压系统架构设计，包括三电零部件性能设计，技术路线策略，高压架构定义，高压系统属性定义和零部件性能选型； 2. 负责整车高压系统电气架构匹配性、高压系统主电路拓扑、电气参数、及控制算法理论分析与仿真验证及优化； 3. 负责高压系统电气特性仿真, 包括运行电压范围、电压动态、电压纹波、过压/欠压等, 作为高压零部件的系统需求定义输入； 4. 负责整车高压系统EMC需求分析，仿真及测试验证，与整车对接高压部件EMC技术需求，并协调高压部件EMC解决方案； 5. 负责牵头分析和解决高压系统及跨部件耦合的高复杂性EMC问题。
岗位职责： 1、承接热管理架构和高压架构的性能目标，完成高压水加热器选型匹配及量产导入; 2、根据整车开发流程，完成SOR/DVP/DFMEA等文件; 3、牵头编制设计规范、零部件技术标准等能力建设需求文件; 4、解决研发各阶段（试制、台架试验、整车试验）加热器出现的问题; 支持售后解决市场加热器问题； 5、负责水加热器满足性能、质量、成本、装配工艺、轻量化、软件规范等要求; 6、负责水加热器前沿技术与机理研究工作，提升项目研发能力。
本岗位有多个领域，符合任一方向即可 方向一：先进半导体工艺与应用专家 将新型半导体器件(如GaN,SiC)应用于TV电源，实现高效率、高功率密度设计。 1、研究GaN(氮化镓)、SiC(碳化硅)等先进半导体功率器件在V电源中的应用，包括器件选型、特性分析与驱动电路设计； 2、解决高频、高压应用下的驱动、EMI、可靠性等工程难题； 3、推动新型功率器件在TV产品中的量产应用; 4、负责电源领域业界的技术动态与产业趋势分析，把握技术方向，确定部件与器件的应用策略。 方向二：驱动专家 专注于从系统层面优化TV的电源架构、驱动算法和控制策略，是解决“用电”和“控光”问题的核心。 1、先进控制算法开发:基于经典控制理论/现代控制理论，开发用于Mini-LED背光驱动的高精度、高刷新率调光算法(Dimming Algorithm)，以提升画面对比度、消除光晕; 2、深度拆解现有Mini-LED背光驱动方案的成本构成(IC、PCB、被动元件、LED灯珠、散热、制造费用等)，识别主要成本瓶颈。 3、探索“一驱多”(一颗驱动IC控制更多分区)的高精度控制算法，在分区数和IC成本间寻求最优解 4、主导新型低成本、高性价比PCB板材(如金属基板、特种FR-4)的评估、测试与导入应用。 方向三：磁性器件与仿真 通过研发新型磁性材料和先进仿真技术，优化磁元件和电源系统设计，提升效率、降低损耗与体积。 1、负责新型磁性材料(如铁氧体、金属粉芯、非晶、纳米晶等)的特性研究、测试验证及应用探索，提升TV电源效率与功率密度； 2、主导TV电源中高频变压器、功率电感等磁元件的设计、开发与优化，包括磁集成技术应用； 3、构建高精度磁元件仿真模型，进行电磁场、热、应力等多物理场耦合仿真分析，预测性能并优化设计； 4、研究磁元件损耗模型与散热方案，优化磁元件在高压/大电流工况下的性能与可靠性。