小米小米汽车-高压系统架构开发工程师(高压EMC方向)
任职要求
1. 本科或以上学历,电气工程、电力电子、车辆工程、自动化等相关专业; 2. 5年以上相关工作经验,有高压电力电子、主驱逆变器、OBC或BMS等零部件硬件相关工作经验者优先; 3. 熟悉新能源汽车高压架构、高压电力电子零部件及系统集成开发,具备丰富的高压电力电子关键零部件和系统仿真开发经验; 4. 熟悉新能源汽车高压电力电子部件硬件原理,并具有综合性问题分析能力; 5. 熟悉新能源汽车高压系统EMC电磁兼容及滤波设计或测试; 6. 熟练掌握Matlab/Simulink/PLECS/PSIM/Saber等建模仿真软件。
工作职责
1. 负责高压系统架构设计,包括三电零部件性能设计,技术路线策略,高压架构定义,高压系统属性定义和零部件性能选型; 2. 负责整车高压系统电气架构匹配性、高压系统主电路拓扑、电气参数、及控制算法理论分析与仿真验证及优化; 3. 负责高压系统电气特性仿真, 包括运行电压范围、电压动态、电压纹波、过压/欠压等, 作为高压零部件的系统需求定义输入; 4. 负责整车高压系统EMC需求分析,仿真及测试验证,与整车对接高压部件EMC技术需求,并协调高压部件EMC解决方案; 5. 负责牵头分析和解决高压系统及跨部件耦合的高复杂性EMC问题。
1. 负责整车高压电路设计开发,高压电路运放电电路仿真,电气零部件性能仿真,根据整车高压系统的设计需求,进行系统方案可行性论证; 2. 负责整车高压系统电气架构匹配性、EMC、高压安全的仿真分析及测试; 3. 针对高压系统主电路拓扑、电气参数、及控制算法进行理论分析与仿真验证及优化; 4. 负责高压系统电气特性仿真, 包括运行电压范围、电压动态、电压纹波、过压/欠压等, 作为高压零部件的系统需求定义输入; 5. 负责高压系统EMC性能仿真,并根据高压系统电气动态特性对电磁兼容设计方案进行仿真验证,确保EMC性能满足车辆需求; 6. 负责整车高压系统(高压电平台/高压配电/充放电电流/高压线路保护/接地系统等)验证及整改工作。
1. 参与电机控制器系统需求的分析、分解、确认与实施; 2. 负责电机控制器零部件详细设计与开发(壳体组件、电容与滤波组件、高压传导组件等),高压安全设计(电气绝缘与爬电距离等),EMC(电磁兼容)设计等; 3. 负责整机与零部件可靠性设计(可靠性模型、可靠性验证、失效概率分析等); 4. 负责零部件图纸、订货规范、客户技术资料等文档的编撰、审核和发布; 5. 负责供应商技术交流与评审,并支持供应商模具与工艺相关问题解决; 6. 协调组织各样品阶段零部件的加工、样品装配、样品试验等; 7. 支持电控集成工程师完成相关零件开发与技术验证等工作。
1. 参与电机控制器系统需求的分析、分解、确认与实施; 2. 负责电机控制器零部件详细设计与开发(壳体组件、电容与滤波组件、高压传导组件等),高压安全设计(电气绝缘与爬电距离等),EMC(电磁兼容)设计等; 3. 负责整机与零部件可靠性设计(可靠性模型、可靠性验证、失效概率分析等); 4. 负责零部件图纸、订货规范、客户技术资料等文档的编撰、审核和发布; 5. 负责供应商技术交流与评审,并支持供应商模具与工艺相关问题解决; 6. 协调组织各样品阶段零部件的加工、样品装配、样品试验等; 7. 支持电控集成工程师完成相关零件开发与技术验证等工作。