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小米顶尖应届-整车集成开发工程师-整车

校招全职地点:上海状态:招聘

任职要求


1. 车辆工程、数学、力学等相关专业硕士及以上学历,博士优先;
2. 具有车辆动力学、主客观评价、数据分析及多目标优化等项目经验者优先;
3. 具备相关性分析、灵敏度分析、贡献量分析等基础数据分析知识,熟悉优化算法者优先;
4. 认同公司价值观,服从团队管理安排;
5. 有良好的抗压能力、团队合作和主观能动性。

工作职责


1. 研究驾乘人员动态舒适性、晕动与车辆动力学特征的关联性,建立对应的“人-车”耦合仿真模型;
2. 负责驾乘人员主观评价与典型道路特征、车辆动力学特征的聚类分析,分解出需要关注的道路场景和动力学工况;
3. 根据综合评价体系,指导各车型动力学性能的定义、软件控制逻辑构建,并负责动力学性能达成;
4. 跟踪前沿产业界、学术界技术进展,在汽车相关业务场景上应用落地,持续迭代优化。

【课题名称】驾乘人员动态舒适性与车辆动力学特征的关联性研究
【课题内容】本课题聚焦于驾乘人员动态舒适性与晕动症的机理研究,通过建立"人-车"耦合动力学仿真模型,揭示人体感知特性与车辆动力学特征之间的关联机制。基于主客观评价数据融合分析,运用聚类算法识别典型道路场景与关键动力学工况的映射关系,构建多维度的车辆动力学性能综合评价体系。该体系将指导不同车型的动力学性能参数定义及软件控制逻辑开发,确保底盘调校与感知需求的精准匹配。同时建立技术情报追踪机制,整合产业界和学术界最新研究成果,通过实车场景验证实现动力学性能模型的持续迭代优化,最终形成覆盖机理研究-评价体系-开发应用-技术升级的完整闭环,推动智能汽车动态舒适性技术的持续演进。
包括英文材料
学历+
数据分析+
算法+
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校招

1. 调研全球OEM、供应商、高校在角模块方面的专利布局和潜在技术方案; 2. 建立一套具备前瞻性的针对角模块构型和控制软件设计/开发/测试/验证流程; 3. 以前瞻引领技术量产为目标,实现新构型、新技术的样车搭载,实车标定满足功能体验的设计要求,快速有效成熟支撑技术和设计的量产化输出。 【课题名称】角模块自研开发 【课题内容】未来15年,智能底盘关键技术和性能全面突破,产品衍化出新形态,驱制转悬高度集成的一体化新型行驶单元逐渐走向量产,支持多维空间的无人驾驶

更新于 2025-06-26
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校招产品研发创新中心

职位大类:研发电子工程师 职位类型:应届生 岗位方向: -车辆电子:车身电子传感器、连接器、控制器、无线信号通信等产品、功能和系统的开发、集成、可靠性验证、失效分析; -动力能源:电机、储能、充电等产品的功率器件及其转换器的,从定义到设计、原型和投产应用实际研发,以及热管理、可靠性、失效和测试验证等; 地点:上海 你将从事的工作: 2021年特斯拉首个设立在海外、以整车开发为目标的研发中心,上海研发创新中心正式落成。该中心将围绕整车、充电设备及能源产品等进行研发工作,将成为与特斯拉北美研发中心同等规模的综合研发中心。 作为特斯拉于中国市场本土化发展迈出的重要一步,特斯拉中国研发中心专业齐全,涵盖从整车和能源产品的,核心零部件的自主研发,测试验证等诸多功能,拥有超过100个专业实验室。 中国团队的终极目标,是在本土原创设计、研发、生产适合中国市场的车型和能源产品,实现中国创造,销往全球,而研发中心将在其中扮演重要角色。目前上海研发中心已经主导并发布了焕新版Model 3,焕新版Model Y, Model YL等车型。 你将收获到: 1. 多元开放的工作环境,与全球顶尖的研发团队和技术精英并肩,助力飞速成长; 2. 行业顶尖资源,世界级的实验室&工艺设备; 3. 扁平化结构,多样化职业发展通道; 4. 极具竞争力的全面薪酬组合。加入就授予特斯拉股票,立即成为股东!

更新于 2025-09-24
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校招产品研发创新中心

职位大类:研发软件工程师 职位类型:应届生 岗位方向: -应用软件:车内用户界面、应用程序(电话、日历、浏览器)、娱乐(流媒体和视频游戏)、自动驾驶可视化和我们的移动应用程序等前端开发、后端开发、软件测试、数据开发分析运维,移动端开发,OTA开发、诊断服务等; -控制软件:智能化车辆控制功能的实现、储能和充电的控制功能相关的嵌入式软件开发、系统集成、验证、数据分析等。 地点:上海SK大厦/上海临港/北京华贸 你将从事的工作: 2021年特斯拉首个设立在海外、以整车开发为目标的研发中心,上海研发创新中心正式落成。该中心将围绕整车、充电设备及能源产品等进行研发工作,将成为与特斯拉北美研发中心同等规模的综合研发中心。 作为特斯拉于中国市场本土化发展迈出的重要一步,特斯拉中国研发中心专业齐全,涵盖从整车和能源产品的,核心零部件的自主研发,测试验证等诸多功能,拥有超过100个专业实验室。 中国团队的终极目标,是在本土原创设计、研发、生产适合中国市场的车型和能源产品,实现中国创造,销往全球,而研发中心将在其中扮演重要角色。目前上海研发中心已经主导并发布了焕新版Model 3,焕新版Model Y, Model YL等车型。 你将收获到: 1. 多元开放的工作环境,与全球顶尖的研发团队和技术精英并肩,助力飞速成长; 2. 行业顶尖资源,世界级的实验室&工艺设备; 3. 扁平化结构,多样化职业发展通道; 4. 极具竞争力的全面薪酬组合。加入就授予特斯拉股票,立即成为股东!

更新于 2025-09-24
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社招研发-车辆软件

职位大类:研发软件工程师 职位类型:应届生 岗位方向: -应用软件:车内用户界面、应用程序(电话、日历、浏览器)、娱乐(流媒体和视频游戏)、自动驾驶可视化和我们的移动应用程序等前端开发、后端开发、软件测试、数据开发分析运维,移动端开发,OTA开发、诊断服务等; -控制软件:智能化车辆控制功能的实现、储能和充电的控制功能相关的嵌入式软件开发、系统集成、验证、数据分析等。 地点:上海SK大厦/上海临港/北京华贸 你将从事的工作: 2021年特斯拉首个设立在海外、以整车开发为目标的研发中心,上海研发创新中心正式落成。该中心将围绕整车、充电设备及能源产品等进行研发工作,将成为与特斯拉北美研发中心同等规模的综合研发中心。 作为特斯拉于中国市场本土化发展迈出的重要一步,特斯拉中国研发中心专业齐全,涵盖从整车和能源产品的,核心零部件的自主研发,测试验证等诸多功能,拥有超过100个专业实验室。 中国团队的终极目标,是在本土原创设计、研发、生产适合中国市场的车型和能源产品,实现中国创造,销往全球,而研发中心将在其中扮演重要角色。目前上海研发中心已经主导并发布了焕新版Model 3,焕新版Model Y, Model YL等车型。 你将收获到: 1. 多元开放的工作环境,与全球顶尖的研发团队和技术精英并肩,助力飞速成长; 2. 行业顶尖资源,世界级的实验室&工艺设备; 3. 扁平化结构,多样化职业发展通道; 4. 极具竞争力的全面薪酬组合。加入就授予特斯拉股票,立即成为股东!