小米小米汽车-功能安全专家
任职要求
1. 车辆工程、电子、自动化、计算机等相关专业；
2. 10年以上汽车电子系统开发经验，其中 8 年以上功能安全（ISO 26262）整车级或域控制器级项目经验，至少 5 个 ASIL C/D 等级量产项目完整闭环经历；
3. 精通 ISO 26262、ISO 21448、GB/T 34590、ASPICE、SOTIF 及 STPA 分析方法，并能在域控制器开发及测试环节落地应用；
4. …工作职责
1. 整车功能安全目标的制定与分解、过程把控与结果验收； 2. 技术路线与能力规划：制定功能安全中长期技术路线图、平台化安全架构与团队能力矩阵，主导SOTIF、STPA、网络安全融合等新技术落地； 3. 组织整车 HARA，建立 ASIL 追溯矩阵，确保安全需求及 Safety Case 符合法规认证； 4. 统筹各域控制器安全计划，牵头与供应商及内部团队签署 DIA，明确 ASIL、职责与交付节点； 5. 建立并优化整车 V 模型安全流程（ASPICE/AGILE 融合），推动 TÜV/SGS 流程认证； 6. 主导整车层 FTA/FMEDA/FMEA/DFA/HSI 及故障注入、共因失效分析，确保方案达 ASIL C/D； 7. 策划整车级功能安全验证策略（SIL/HIL/整车在环/场地/道路），定义安全接受准则，主导 TÜV 审计与整改闭环； 8. 搭建安全知识库与培训体系，培养 ASIL D 级系统、硬件、软件、测试安全梯队； 9. 对接 OEM、监管与第三方审核，主导认证答辩及售后安全事件技术调查与改进。
1. 统筹主被动融合智能安全的技术趋势研究、技术路线规划、关键技术预研与项目落地，推动技术产业化应用； 2. 主导智能安全气囊控制算法的自主标定与优化，构建基于虚拟标定的高效开发流程；结合C-NCAP、E-NCAP等法规要求，完善标定策略并提升系统可靠性； 3. 负责舱内智能感知系统开发，基于视觉与雷达等多传感器融合技术，实现乘员位置、姿态与生理状态的精准识别，构建碰撞风险实时评估模型，为智能约束系统提供决策支持； 4. 主导智能约束系统的集成控制策略开发，涵盖预碰撞阶段的主动安全带、主动座椅、智能气囊等多执行器协同控制； 5. 负责智能行人保护系统全栈开发，包括基于机器视觉的行人识别与碰撞风险预测算法，以及主动机罩、行人安全气囊等被动保护装置的触发控制策略； 6. 牵头主动悬架主动迎撞功能策略的制定：根据碰撞预测信号，实时调整悬架高度与刚度，优化车辆碰撞相容性与乘员保护效果，完成需求定义、算法架构、接口规范并推动落地； 7. 研究并设计主被动融合安全系统架构，推动AEB、FCW等主动安全技术与传统被动安全系统的深度融合与协同； 8. 构建售后安全大数据分析体系，挖掘典型事故模式与伤害机理，基于真实道路事故数据持续优化系统性能，推动安全性能的迭代升级； 9. 跟踪前沿技术发展动态，制定智能安全前瞻技术路线图与研发布局。
参与L4级自动驾驶车辆安全与故障处置系统的研发工作，打造业界领先的自动驾驶安全体系： 1. 构建软硬件结合的安全系统，确保在传感器故障、计算单元软硬件异常等极端工况下，车辆始终处于安全状态。 2. 与功能安全专家紧密合作，将各种安全策略转化为可靠的代码实现，构建可扩展、高可靠的车辆异常诊断与处置中台。 3. 深入RoboTaxi无人化运营的业务场景，编写坚实可靠的异常处置逻辑，为全无人商业化运营提供核心技术支持。
1、负责自动驾驶系统的功能安全测试； 2、负责软件阶段功能安全测试，包括软件单元测试、软件集成测试、嵌入式软件测试等； 3、负责功能安全软硬件集成测试； 4、负责基于功能安全的要求进行测试规划、协调测试资源、把控测试进度；