logo of mi

小米小米汽车-域控制器SOC软件开发专家-应用软件开发

社招全职10年以上A14572地点:南京状态:招聘

任职要求


1. 本科及以上学历,计算机,软件工程,自动化,通信工程,电子类等相关专业毕业;
2. 10年以上的linux/android操作系统应用软件开发经验;5年以上C++软件开发经验 ,熟悉主流C++技术框架,良好应用C++设计模式具有独立的软件开发设计经验,对嵌入式软件架构有清晰的理解;
3. 熟悉基本数据结构及常用算法,熟悉Linux下的多线程编程,进程间通信机制 ;熟悉DDS、MQT…
登录查看完整任职要求
微信扫码,1秒登录

工作职责


负责小米汽车域控制器Android/linux系统应用软件开发,确保应用程序功能完善、性能优化和用户体验良好;
负责车联网相关应用软件的功能需求对接、技术方案制定、软件架构设计、开发集成;
负责小米汽车域控制器Android/linux系统AI算法的开发、部署和优化;
包括英文材料
学历+
Linux+
Android+
C+++
设计模式+
数据结构+
还有更多 •••
相关职位

logo of liauto
社招10年以上汽车研发

1.负责气囊和整车安全域控制器的技术规划,前瞻技术预研和批量转化 2.负责气囊和整车安全域控制器的需求审核,包括需求分析、功能定义、整体系统方案等 3.负责气囊和整车安全域控制器的系统架构评审,包括软硬件系统架构、系统内通信架构、安全架构设计、休眠唤醒、电源管理等 4.负责气囊和整车安全域控制器的硬件方案设计审核,确定MCU及SOC选型,多核MCU、SOC间的功能分配和资源协调,定义技术路线,审核设计文档和仿真结果,制定调优策略 5.负责气囊和整车安全域控制器的软件架构及服务框架设计,制定及评审软件架构设计需求文档 6.负责气囊和整车安全域控制器的技术难点攻关,解决研发问题 7.负责域控开发团队技术能力培养和提升,研发流程体系优化和完善,相关规范和标准制定

上海
logo of liauto
社招8年以上智能与信息技术

岗位职责: 1. 系统架构设计:参与车载控制器(中央域控系统,区域控制器)的整体架构设计,确保系统在高负载、复杂环境下仍能稳定运行,满足功能安全与信息安全要求。 2. 性能分析与优化:基于车载场景,建立中央域控处理器(SoC/域控制器),区域控制器到执行器的端到端性能评估模型,量化分析算力、内存带宽、I/O吞吐量、通信带宽、实时性(μs级延迟)等核心指标,满足端到端的性能分析与优化。 开发自动化性能测试框架(基于Python/Pytest),集成性能监控工具(Perf/SystemTap),构建端到端性能基线数据库,制定性能验收标准。 针对自动驾驶,智能车控,智能底盘、智能安全等场景设计性能优化方案,提升系统效率与稳定性。 3. 系统集成与调试:对中央域控处理器,区域控制器在运行过程中出现的性能瓶颈、异常行为进行快速定位与解决,撰写性能分析报告和技术文档,记录性能优化的过程和结果,为团队成员提供技术分享和培训。 4. 功能安全与通信性能: 确保性能优化方案符合ISO 26262 ASIL-D功能安全要求,解决多核隔离(Memory Partitioning)、AUTOSAR通信栈(SOME/IP/DDS)的实时性与可靠性问题。 优化车载以太网(TSN/TCP-IP)和CAN FD通信延迟,支持高带宽传感器数据低延迟传输。 5. 技术规范与创新: 跟踪行业最新技术动态和发展趋势,研究和引入新的性能优化方法和技术,提升产品竞争力。 研究车载性能相关前沿技术(如MCU虚拟化技术,如多核并行处理、异构计算,分布式网关,端到端实时性等),输出技术预研方案,推进预研项目立项并主要开发。

北京
logo of hello
社招技术

1、硕士及以上,计算机科学、车辆工程、自动化等相关专业; 2、5年以上自动驾驶/机器人系统架构经验,至少主导过1个量产项目; 3、精通C++/Python,熟悉Linux/QNX实时系统开发; 4、熟悉NVIDIA DRIVE/高通Snapdragon Ride/华为MDC等主流计算平台; 5、标准:深入理解ISO 26262、AUTOSAR、ASPICE开发流程。

更新于 2025-08-05上海
logo of xpeng
社招3年以上

【职责描述】: 1. 设计、开发与测试座舱域控制器中SOC的软件开发 2. 负责OTA、诊断、数字钥匙相关功能开发 3. 分析系统需求,执行安全分析,设计软件架构,并输出相应设计文档。 4. 排查开发过程与量产项目中的工程问题。 5. 开发中间件软件支撑工具/脚本。

更新于 2025-01-10广州