特斯拉整车物流运输助理经理
任职要求
硬性条件
统招本科以上学历，物流管理/工商管理专业优先
8年以上整车物流或相关行业经验，具备新能源车企相关运营管理经验者加分
精通WMS/TMS系统操作，持有PMP/六西格玛绿带认证者优先
核心能力
战略执行力：…工作职责
作为国内整车发运计划负责人，本岗位需统筹国内运输计划及跟踪、第三方供应商管理及跨部门资源协同，通过不断完善运输交付全流程体系及高效团队赋能，提升客户体验及业务效能。 工作职责 1. 业务运营管理 领导国内整车物流计划团队，制定车辆运输、调度及仓储管理计划，确保车辆准时、高效、高质量交付给用户 搭建标准化的业务流程及数据化的运营管理体系，定期分析交付达成率、整备周期等核心指标，并持续提升业务运营水平 优化跨部门协作机制（销售/服务/物流），提升业务协同效率 管控区域运营预算，实施成本优化策略，统筹第三方供应商管理 遵守公司规章制度，严格按照作业指导书工作，积极查找安全隐患，及时汇报安全隐患和事故，提出安全合理化建议，通过不断改进，创造安全健康的工作环境 2. 客户体验优化 建立全流程质量管控机制，系统性降低车辆交付客诉率 设计客户旅程触点管理方案，持续迭代交付场景体验 制定客诉分级响应机制，授权团队合理决策权限 定期开展调研，驱动服务标准升级 3. 团队能力建设 构建岗位胜任力模型，开发技术培训与业务流程标准化课程 实施人才梯队培养计划，设计岗位发展路径及轮岗计划 推进目标管理系统落地，将战略目标分解为可执行的团队指标 确保团队合规运营，高效处理员工关系与职场安全事务
1、承接系统开发要求，负责转向控制系统包括EPS、RWS，SBW软件架构开发设计，系统集成和架构评审工作； 2、解读转向系统、性能要求、电子架构要求、主动安全要求等上层需求出发拆解系统-子系统-子零件的技术要求。包含机械要求（与硬件部门合作）、控制单元要求、功能要求、跨系统接口要求、诊断要求、功能安全要求等； 3、根据系统需求分析结果，设计开发转向系统软件架构，构建子功能模块要求，定义模块相互接口，保证软件架构符合平台化设计概念；与功能安全工程师合作完成软件架构功能安全开发，确保软件架构安全稳健，高效合理； 4、根据项目开发节点要求，对合作伙伴的系统架构、软件架构、软件设计等进行审核，确保项目按时量产； 5、在自研系统中，根据项目开发计划，负责集成各软件子功能模块，发布集成软件进行集成测试，确保相关功能按开发计划有序打开；
1. 负责悬架电控软件的信号需求定义， HMI需求定义， 诊断规范定义； 2. 负责空气弹簧系统和电控减振器应用软件模块的开发、测试、功能安全开发； 3. 支持电控悬架软件算法单元MIL测试, HIL测试及整车验证； 4. 跟踪落实电控悬架软件开发进度，负责软件问题的跟踪和解决，确保产品按时上市； 5. 负责悬架电控软件的技术规范、测试规范、工程分析方法等技术文件体系建设、修订。
1. 负责悬架电控软件的信号需求定义， HMI需求定义， 诊断规范定义； 2. 负责全主动悬架控制系统应用软件模块的开发、测试、功能安全开发； 3. 支持电控悬架软件算法单元MIL, HIL及整车验证； 4. 跟踪落实全主动电控悬架软件开发进度，负责软件问题的跟踪和解决，确保产品按时上市； 5. 负责全主动悬架电控软件的技术规范、测试规范、工程分析方法等技术文件体系建设、修订。
负责汽车RTOS信息安全功能（加密服务、密钥管理、安全存储、HSM驱动等）的架构设计、软件开发、测试交付，具体如下： 1. 负责承接整车和零部件信息安全需求，并完成相关功能设计、软件开发和交付验收； 2. 负责汽车RTOS加密协议栈和HSM/SHE+驱动软件开发，并完成功能模块单元测试和功能测试验证； 3. 负责汽车RTOS加密协议栈代码优化、性能和稳定性改进和质量保证； 4. 负责跟踪解决整车和零部件渗透测试和扫描漏洞的修复处理； 5. 负责开发过程中相关文档的撰写、评审和后续整改。