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Momenta自动驾驶感知算法工程师

社招全职算法地点:北京 | 深圳 | 苏州 | 上海状态:招聘

任职要求


任职要求:
1.熟悉 C/C++Python,有良好的数据结构算法基础。
2.深刻理解机器学习、深度学习等相关知识,在目标检测、图像分割、视频分析等相关领域具有丰富的实践或研究经验。
3.较强的算法设计和实现能力,熟悉 Caffe/TensorFlow/Pyto…
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工作职责


上海(金海园/创新港)、北京、苏州、深圳均可
工作职责:              
1.负责自动驾驶中视觉感知算法的研发和迭代,研究的问题包括但不限于:物体检测识别、图像分割等。
2.负责算法在自动驾驶实际产品中的落地和优化提升,解决实际问题。
包括英文材料
C+
C+++
Python+
数据结构+
算法+
机器学习+
还有更多 •••
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社招3年以上IDG

-负责自动驾驶仿真平台前端开发 -开发高精度3D可视化仿真引擎,支持传感器数据(LiDAR、Camera、Radar)的动态渲染与实时交互,实现仿真场景的分布式可视化展示。 -Kubernetes(k8s)与云服务管理 -基于K8s搭建容器化仿真服务平台,微服务化架构,实现仿真服务的弹性伸缩、负载均衡与故障恢复 -跨团队协作与技术沉淀 -与算法团队紧密合作,确保仿真环境与自动驾驶感知、规划、控制模块的精准对接。 -主导技术文档编写与开源工具链研究,推动团队技术标准化。

更新于 2025-04-10北京
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-负责自动驾驶仿真平台前端开发 -开发高精度3D可视化仿真引擎,支持传感器数据(LiDAR、Camera、Radar)的动态渲染与实时交互,实现仿真场景的分布式可视化展示 -Kubernetes(k8s)与云服务管理 -基于K8s搭建容器化仿真服务平台,微服务化架构,实现仿真服务的弹性伸缩、负载均衡与故障恢复 -跨团队协作与技术沉淀 -与算法团队紧密合作,确保仿真环境与自动驾驶感知、规划、控制模块的精准对接 -主导技术文档编写与开源工具链研究,推动团队技术标准化

更新于 2025-04-10北京
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社招3年以上IDG

-基于AWS或微软云服务,搭建数据反馈关键平台,涵盖数据采集、存储、处理、标注、分析及反馈链路 -实现数据闭环自动化,包括触发式数据回传、关键场景挖掘、模型迭代验证等环节 -设计高可用、可扩展的云架构,优化数据存储与计算资源效率 -开发数据质量监控系统,提升数据利用率和算法泛化能力 -负责基于AWS或微软云的自动驾驶仿真平台开发 -负责设计、开发和优化基于AWS云服务的自动驾驶可视化仿真系统架构,支持高并发、低延迟的仿真场景测试 -构建云原生仿真工具链,整合数据管理、场景生成、结果分析等模块,提升仿真效率与可扩展性 -跨团队协作与技术沉淀 -与算法团队紧密合作,确保仿真环境与自动驾驶感知、规划、控制模块的精准对接 -主导技术文档编写与开源工具链研究,推动团队技术标准化

更新于 2025-04-10北京
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社招技术

公司介绍 滴滴于 2016 年组建自动驾驶技术研发部门,致力于打造世界领先的 L4 级自动驾驶技术,通过科技让出行更安全、更高效。我们相信,将自动驾驶技术部署在共享出行车队中,将创造最大的社会价值。依托滴滴在出行领域的 先进技术、海量数据、丰富经验和完整的出行平台生态,我们正在打造并运营世界领先的自动驾驶 Robotaxi 车队,推动自动驾驶在城市复杂交通场景中的规模化落地。 职位描述 作为感知团队的一员,你将与国内外顶尖人才一起,研究和开发自动驾驶领域的前沿算法,直接赋能 L4 Robotaxi 的大规模部署。 你将面向真实城市道路场景中的多样化挑战,利用多模态传感器(LiDAR、Camera、Radar 等)设计、开发并优化感知算法,解决物体识别、障碍物检测、场景理解、意图预测与大模型赋能等核心问题。 在这里,你将有机会: 与中美两地的优秀工程师和科学家合作,参与世界级的技术竞争; 深入研究并推动最前沿的学术成果在产业中的落地; 在全球最大出行平台之一的业务场景中,实现科研成果的规模化应用。 主要方向与职责: 你将在以下方向中选定一个或多个方向深入负责,并承担从研发到落地、从算法到系统的端到端职责: (一)物体识别与跟踪 设计并实现基于 LiDAR / Camera / Radar 的多模态检测模型,识别车辆、行人、自行车、静态障碍物、交通标志等 提升精度、召回率与抗扰性(抗遮挡、夜间、恶劣天气、长尾类别) (二)通用障碍物识别 识别未知类别 /未训练类别的障碍物 基于异常检测 /开放类别识别的算法研究与工程实现 在非结构化环境(施工区域、道路损坏、落物等)中提升鲁棒性 (三)场景和意图理解 语义分割、实例分割、道路 /车道/交通标志/交通灯等结构物识别 场景理解,例如施工区域识别、可通行区域识别等 意图理解,例如行人动作识别、起步意图识别等 交互和事件识别,例如多方交互、交通规则冲突、非规范驾驶行为等 (四)感知大模型 /多模态 探索或应用预训练多模态大模型,将视觉、语言、地图/文本信息融合以增强感知能力 零样本 / 少样本 / 跨域泛化的策略研发 将大模型成果迁移到真实车队感知系统中,提升复杂场景下的鲁棒性 (五)模型评估、验证 构建完整的评估管道,包括离线评估 + 真实道路 + 模拟环境测试,支持回归检测与性能监控 指标体系设计 (Precision, Recall, IoU, latency, false positives rate 等)

更新于 2026-01-06北京