理想汽车悬架系统集成专家-上海/北京
任职要求
1. 本科及以上学历；
2. 具有5年以上全主动悬架系统的相关工作经验，在知名汽车企业、汽车零部件供应商或相关科研机构有过深入的工作经历，参与过多个全主动悬架项目的开发和实施，对全主动悬架的发展趋势和市场需求有清晰的认识；
3. 熟悉全主动悬架系统的原理、包括全主动悬架、全主动减振器、CDC电磁阀，内置蓄能器，主动液压泵等部分的设计。可以独立完成全主动悬架系统的设计、开发和测试，确保其性能符合标准。具备独立设计全主动悬架系统的能…工作职责
1. 负责全主动悬架系统的技术开发方案制定（系统集成、系统匹配、功能定义等）； 2. 负责全主动减振器，液压泵，高压油管，电磁阀等零部件设计的相关文件，编辑SOR，绘制2D图纸，编制DFMEA，DVP等； 3. 负责对全主动悬架供应商进行技术评审，确保供应商的方案满足SOR要求，同步评估供应商的开发能力，资源匹配等情况，确保供应商开发资源能够满足项目开发节点； 4. 负责并主导全主动悬架系统的的竞品对标分析，结构及方案选型； 5. 负责制定全主动悬架的DV&PV试验项目、零件验证及问题点跟踪，负责整车验证及路试问题整改； 6. 负责全主动悬架新技术领域的动态感知，技术探索；引入新的理念、方案和技术对悬架系统进行创新设计和优化； 7. 该岗位可base北京/上海。
1. 负责车辆运动控制(VMC)系统的创新技术设计开发，包括扭矩矢量分配，四轮独立驱动，线控制动/转向/悬架等技术的域集成与融合控制策略开发。 2. 基于深度学习，强化学习等AI技术，开发智能底盘控制功能及算法，提高车辆的智能化及个性化驾乘体验。 3. 探索AI与VMC的融合功能及系统方案，如预测性控制或多目标优化，实现复杂场景下的车辆稳定性和安全性提升。 4. 构建车辆动力学模型与AI仿真平台，实现基于数据驱动的底盘控制策略迭代优化，以及利用AI技术实现系统开发效率提升，如文档自动生成，测试用例自动生成。 5. 跟进国内外AI，VMC及智能底盘领域新技术趋势，推动新技术预研与专利布局。
1. 统筹主被动融合智能安全的技术趋势研究、技术路线规划、关键技术预研与项目落地，推动技术产业化应用； 2. 主导智能安全气囊控制算法的自主标定与优化，构建基于虚拟标定的高效开发流程；结合C-NCAP、E-NCAP等法规要求，完善标定策略并提升系统可靠性； 3. 负责舱内智能感知系统开发，基于视觉与雷达等多传感器融合技术，实现乘员位置、姿态与生理状态的精准识别，构建碰撞风险实时评估模型，为智能约束系统提供决策支持； 4. 主导智能约束系统的集成控制策略开发，涵盖预碰撞阶段的主动安全带、主动座椅、智能气囊等多执行器协同控制； 5. 负责智能行人保护系统全栈开发，包括基于机器视觉的行人识别与碰撞风险预测算法，以及主动机罩、行人安全气囊等被动保护装置的触发控制策略； 6. 牵头主动悬架主动迎撞功能策略的制定：根据碰撞预测信号，实时调整悬架高度与刚度，优化车辆碰撞相容性与乘员保护效果，完成需求定义、算法架构、接口规范并推动落地； 7. 研究并设计主被动融合安全系统架构，推动AEB、FCW等主动安全技术与传统被动安全系统的深度融合与协同； 8. 构建售后安全大数据分析体系，挖掘典型事故模式与伤害机理，基于真实道路事故数据持续优化系统性能，推动安全性能的迭代升级； 9. 跟踪前沿技术发展动态，制定智能安全前瞻技术路线图与研发布局。
工作内容： 1、负责线控底盘相关零部件、系统及整车级的结构耐久和功能测试能力开发，包括但不限于全主动悬架、线控转向、线控制动、后轮转向等新技术； 2、负责线控底盘相关测试能力拓展、试验策划、试验执行和验收等； 3、负责对接产品工程开发和属性团队，提前熟悉产品搭载的新技术原理、测试方案、测试能力布局，参与相关产品的属性定义； 4、负责新技术相关测试规范、作业指导书、操作规程的制定； 5、负责系统和整车道路模拟测试以及未来新增线控底盘相关测试设备的采购调研、工程建设、运营运维等；
1. 负责智能底盘电控域（主要涉及制动、转向、悬架）售后全量软件问题的推进与解决； 2.负责新项目阶段智能底盘软件质量专项的搭建与管理、推动软件质量活动有效落地以及全量软件问题的闭环管理； 3. 跟踪系统软件开发计划与标定计划，并负责系统功能测试与性能的质量验收，负责问题管理，保证按时完成系统开发、高质量上线； 4 负责与协助PQA，SOP前及以后售后质量软件问题收集和管理，跟踪推进问题解决进度，评估进展风险状态等； 5. 负责结合质量数据开展质量改善专项活动，定期组织团队进行复盘，保证以往问题的规避，不断提升产品质量；