理想汽车车控测试开发工程师
任职要求
1. 学历与专业 本科及以上学历，车辆工程、自动化、计算机、电子信息、机械电子等相关专业。 2. 技术能力 基础知识：熟悉软件测试理论（如黑盒/白盒测试）、汽车电子基础（如CAN通信、ECU原理）。 工具技能： 熟悉建模与仿真工具（MATLAB/Simulink、CarSim等）。 掌握至少一种编程/脚本语言（Python/C/C++/CAPL）。 加分项：…
工作职责
参与整车控制系统等领域的SIL（软件在环）和HIL（硬件在环）测试用例开发和测试执行。 根据需求搭建测试环境，完成被控对象模型开发、测试工程维护等工作。 执行测试用例，分析测试结果，撰写测试报告并推动问题闭环。 协助开发测试工具或框架，提升测试效率和覆盖率。 参与测试规范的制定和测试流程的优化。
1，承接车身功能需求，评审功能需求是否合理，评估技术可行性及实现方案 2，和硬件沟通硬件方案，评估硬件和电控方案是否适配，并对硬件提要求，支持硬件定点。 3，设计车身电控系统方案，包括和其它子系统之间讨论交互的信号接口，子系统内部的系统架构以及详细方案设计。 4，和软件开发工程师澄清系统需求，支持软件review和测试。 5，负责系统问题（包括试验车、试制、工厂、售后等）的排查，进行原因定位。 6，支持车身标定。
1、制定自研车型项目转向系统技术方案，与合作方联合开发项目进行转向方案把关评审； 2、主导开发自动驾驶车辆线控转向系统，包括需求收集、功能规范制定、诊断要求、交互信号定义、功能测试、性能标定验收、批量下线电检标定、售后返修支持开发等全生命周期技术开发工作； 3、转向系统开发计划制定、管理及达成风险把控； 4、支持自动驾驶转向功能联调、控制策略优化及线控性能提升，支持测试及运营case分析排查； 5、转向系统零部件管理工作，包含但不限于SOR、2D、3D、BOM、技术协议、DFMEA、设计检查清单、DVP&R、装配技术条件、电气接口定义、CAN信号需求表、诊断规范、下线电检规范、售后维修保养手册等； 6、在用车辆（包括测试及运营）转向系统零部件管理及问题处理； 7、供应商管理，参与供应商体系考察评价，协调供应商处理售后质量问题； 8、建立和迭代系统开发流程、技术规范，完成车型对标。
1、负责零部件高速系统，SOC芯片系统的器件选型、原理设计、信号完整性、EMC分析与设计； 2、负责相关域控制器的调试及优化迭代； 3、配合完成整车测试，解决生产和测试过程中的EMC/EMI、硬件缺陷、可靠性等问题。
1. 负责整车、子系统、功能、或控制器级别的网络安全需求以及解决方案的开发，与其它团队协助保证实施落地；(1) 根据业务功能（如OTA、远程控车、数字钥匙、远程诊断、自动泊车等）或控制器，开展TARA 分析，开发网络安全需求，并制定相应的解决方案；(2a) 根据整车网络安全开发流程，释放和澄清相关信息安全需求于供应商，同时管理供应商信息安全开发和交付；(2b) 或与内部开发团队一起工作，完成该功能的网络安全组件开发及交付； 2. 根据网络安全管理流程，结合国际、国内相关要求（如WP29/R155/R156、ISO21434、智能网络汽车国标等），对供应商开展的网络安全工作进行管理和审查；处理整车开发过程中的相关问题，保证供应商能够及时交付网络安全功能； 3. 负责网络安全技术规范的编写；根据需要，将网络解决方案固化为企业内部的网络安全技术规范或企标，用于帮助内部自研团队开发，或指导供应商开展相关开发工作； 4. 协助网络安全验证测试团队，完成网络安全功能的验证及测试，保证网络安全的交付质量。