理想汽车乘员保护工程师-北京
任职要求
1. 硕士及以上学历，数学、力学、车辆工程、机械、材料等专业； 2. 熟悉Ansa/Hyperworks/LsDyna等至少一款CAE软件，了解有限元计算理论； 3. 具备一定软件二次开发能力，具备Matlab、Python、Tcl等编程基础； 4. 有汽车行业CAE仿真项目或实习经验优先考虑； 5. 有机器学习/深度学习等AI算法解决实际工程问题经验者优先考虑。
工作职责
1. 负责整车乘员约束系统开发，虚拟仿真分析，整车碰撞试验； 2. 负责智能座舱安全开发，如适用于多体征乘员防护的智能约束系统开发； 3. 负责零重力座椅安全开发，包括被动安全，主动被动安全融合防护策略开发； 4. 负责基于交通事故的多场景碰撞建模，碰撞烈度预测，车内乘员损伤预测，AI算法融合应用； 5. 负责乘员安全业务创新，跟踪行业新技术进展，提出创新性安全场景及防护方案。
1. 根据整车VDS （整车设计规范）分解乘员保护性能开发目标，制定约束系统相关零部件SDS （系统设计规范）中碰撞安全内容； 2. 制定乘员保护性能开发策略，分解乘员各部位得分； 3. 负责制定乘员保护CAE仿真和滑台试验开发计划； 4. 负责乘员生存空间检查，评估内饰造型、布置等对乘员保护性能开发的影响，提出整改意见和工程方案，并跟踪和落实； 5. 负责乘员保护CAE仿真工作，包括FE建模、对标、约束系统参数优化和方案迭代等，提出整改意见，并跟踪和解决问题； 6. 负责约束系统滑台试验和整车试验工作，包括样件准备、试验开展和执行、试验结果整理，提出整改意见，并跟踪和解决问题； 7. 负责完成乘员保护性能报告编写，组织相关部门开展会议讨论； 8. 跟踪约束系统相关零部件DV/PV计划和试验，评估DV/PV试验报告； 9. 掌握全球NCAP（如C-NCAP、EuroNCAP等）、消费者测试（如C-IASI、IIHS等）和法规（如GB、ECE、FMVSS等）中乘员保护要求变化，并提出工程应对方案。
1. 负责乘员保护分析模型搭建及分析； 2. 负责对乘员保护结果中的假人损伤未达标项提出优化建议，涉及GB,CNCAP,EuroNCAP及CIASI等法规要求，并仿真验证，同步推动方案落地； 3. 负责乘员保护仿真与试验对标，改善仿真精度及虚拟测评相关； 4. 负责包含大倾角坐姿在内的自由坐姿的乘员保护分析及优化方案前瞻研究； 5. 负责主被动融合相关的乘员保护分析工况及虚拟测评工况分析，涵盖GB,CNCAP,EuroNCAP,CIASI等安全法规要求。
1. 负责整车乘员约束系统开发，虚拟仿真分析，整车碰撞试验； 2. 负责智能座舱安全开发，如适用于多体征乘员防护的智能约束系统开发； 3. 负责零重力座椅安全开发，包括被动安全，主动被动安全融合防护策略开发； 4. 负责基于交通事故的多场景碰撞建模，碰撞烈度预测，车内乘员损伤预测，AI算法融合应用； 5. 负责乘员安全业务创新，跟踪行业新技术进展，提出创新性安全场景及防护方案。
1 负责乘员生存空间检查，评估内饰造型、布置等对乘员保护性能开发的影响，提出整改意见和工程方案，并跟踪和落实 2. 负责乘员保护CAE仿真工作，包括FE建模、对标、约束系统参数优化CAE计算和CAE方案迭代等，提出整改意见，并跟踪和解决问题 3. 负责约束系统滑台试验和整车试验工作，包括样件准备、试验开展和执行、试验结果整理，提出整改意见，并跟踪和解决问题 4. 负责完成乘员保护性能报告编写