小鹏汽车乘员保护工程师/高级工程师
任职要求
1. 全日制本科及以上学历，力学/车辆工程/机械工程/材料/人工智能+车辆工程等交叉学科等相关专业；硕士研究生以上优先； 2. 从事乘员保护分析工作5年/8年以上，具备较强的工程及仿真问题解决能力；有乘员保护集成经验优先； 3. 有人体模型（THUMS/GHBMC/ACHUMS/VIVA+/HBM-C）等生物损伤力学研究经验者优先； 4. 逻辑清晰，较强的跨团队沟通/协调能力； 5. 熟练掌握Python/C/VB/CNN+LSTM神经网络/机器学习算法等相关AI预测，代码编写经验优先；
工作职责
1. 负责乘员保护分析模型搭建及分析； 2. 负责对乘员保护结果中的假人损伤未达标项提出优化建议，涉及GB,CNCAP,EuroNCAP及CIASI等法规要求，并仿真验证，同步推动方案落地； 3. 负责乘员保护仿真与试验对标，改善仿真精度及虚拟测评相关； 4. 负责包含大倾角坐姿在内的自由坐姿的乘员保护分析及优化方案前瞻研究； 5. 负责主被动融合相关的乘员保护分析工况及虚拟测评工况分析，涵盖GB,CNCAP,EuroNCAP,CIASI等安全法规要求。
1. 负责整车乘员约束系统开发，虚拟仿真分析，整车碰撞试验； 2. 负责智能座舱安全开发，如适用于多体征乘员防护的智能约束系统开发； 3. 负责零重力座椅安全开发，包括被动安全，主动被动安全融合防护策略开发； 4. 负责基于交通事故的多场景碰撞建模，碰撞烈度预测，车内乘员损伤预测，AI算法融合应用； 5. 负责乘员安全业务创新，跟踪行业新技术进展，提出创新性安全场景及防护方案。
1. 负责整车乘员约束系统开发，虚拟仿真分析，整车碰撞试验； 2. 负责智能座舱安全开发，如适用于多体征乘员防护的智能约束系统开发； 3. 负责零重力座椅安全开发，包括被动安全，主动被动安全融合防护策略开发； 4. 负责基于交通事故的多场景碰撞建模，碰撞烈度预测，车内乘员损伤预测，AI算法融合应用； 5. 负责乘员安全业务创新，跟踪行业新技术进展，提出创新性安全场景及防护方案。
1 负责乘员生存空间检查，评估内饰造型、布置等对乘员保护性能开发的影响，提出整改意见和工程方案，并跟踪和落实 2. 负责乘员保护CAE仿真工作，包括FE建模、对标、约束系统参数优化CAE计算和CAE方案迭代等，提出整改意见，并跟踪和解决问题 3. 负责约束系统滑台试验和整车试验工作，包括样件准备、试验开展和执行、试验结果整理，提出整改意见，并跟踪和解决问题 4. 负责完成乘员保护性能报告编写
1. 根据整车VDS （整车设计规范）分解乘员保护性能开发目标，制定约束系统相关零部件SDS （系统设计规范）中碰撞安全内容； 2. 制定乘员保护性能开发策略，分解乘员各部位得分； 3. 负责制定乘员保护CAE仿真和滑台试验开发计划； 4. 负责乘员生存空间检查，评估内饰造型、布置等对乘员保护性能开发的影响，提出整改意见和工程方案，并跟踪和落实； 5. 负责乘员保护CAE仿真工作，包括FE建模、对标、约束系统参数优化和方案迭代等，提出整改意见，并跟踪和解决问题； 6. 负责约束系统滑台试验和整车试验工作，包括样件准备、试验开展和执行、试验结果整理，提出整改意见，并跟踪和解决问题； 7. 负责完成乘员保护性能报告编写，组织相关部门开展会议讨论； 8. 跟踪约束系统相关零部件DV/PV计划和试验，评估DV/PV试验报告； 9. 掌握全球NCAP（如C-NCAP、EuroNCAP等）、消费者测试（如C-IASI、IIHS等）和法规（如GB、ECE、FMVSS等）中乘员保护要求变化，并提出工程应对方案。