小米小米汽车-软件工程师-应用层软件开发
社招全职A164226地点：上海状态：招聘
任职要求
1.本科及以上学历，电力电子、电机与电器、电力传动、车辆工程等相关专业； 2.具有应用层软件开发和量产经验，熟练使用Simulink进行符合Autosar规范的软件开发； 3.熟悉国标GBT18487、GBT27930等充电相关法规标准文件； 4.熟悉VCU能量管理、车载充电机以及交直流充电控制基本功能和逻辑实现； 5.逻辑清晰、执行力强，具有责任感和团队精神。
工作职责
1.负责整车充放电控制、能量管理应用层软件开发，接口设计和对应的准出测试； 2.负责整车充放电控制、能量管理应用层软件的测试和标定； 3.负责整车充放电控制、能量管理应用层软件开发相关需求管理、文档编制、评审和发布； 4.负责应用层软件开发流程和平台的建立。
包括英文材料
学历+
Simulink+
https://www.mathworks.com/help/simulink/getting-started-with-simulink.html
Simulink® is a block diagram environment for multidomain simulation and Model-Based Design.
AUTOSAR+
https://elearning.vector.com/mod/page/view.php?id=437
AUTOSAR (Automotive Open System Architecture) is a standardization initiative of leading automotive OEMs and suppliers and was founded in autumn 2003.
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1.负责整车充放电控制、能量管理应用层软件开发，接口设计和对应的准出测试； 2.负责整车充放电控制、能量管理应用层软件的测试和标定； 3.负责整车充放电控制、能量管理应用层软件开发相关需求管理、文档编制、评审和发布； 4.负责应用层软件开发流程和平台的建立。
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更新于 2025-05-21
社招7年以上汽车研发
1.负责应用层各功能模块的软件需求制定； 2.负责应用层策略的软件实现及单元测试； 3.负责应用层策略软件的架构设计； 4.负责应用层功能安全软件架构设计及实现； 5.负责软件功能相关的整车测试，冬标，夏标的问题确认； 6.对SOP的车辆进行数据长期跟踪以及市场问题解决； 7.HIL测试，台架测试，整车测试的bug修改； 8.数据驱动类嵌入式软件开发及云端软件开发。
实习
1. 负责车联网应用软件的应用层软件开发； 2. 负责车联网应用软件的代码集成和版本发布； 3. 负责车联网营业软件的实车测试、验证和问题分析；
更新于 2025-06-30