菜鸟车辆控制算法工程师
任职要求
1.计算机、自动化、机器人等相关专业,或者有相关方面的实际工作经验。 2.深入理解数值优化原理 (KKT条件/主对偶理论/凸松弛技术等),掌握内点法、ADMM、ALM等凸优化求解器实现原理,熟悉iLQR/DDP等微分动态规划方法。 3.对以下至少一个方面有实际经验:机器人或无人车的运动规划和控制,包括但不限于非凸优化问题求解(处理障碍物约束、动力学约束等)、实时轨迹优化(QP/SQP问题构建与求解)、执行器约束下的安全控制(CBF/CLF)、车辆动力学建模与参数辨识(扭矩控制接口应用经验优先)、强化学习、模仿学习 4.熟悉Linux系统,良好的C/C++编程基础,熟悉数据结构、常见算法。 【加分项】 1. 具备以下任一前沿领域经验者优先:生成式控制(扩散模型/Transformer在运动规划中的应用)、物理信息神经网络(PINN)与高斯过程回归(GPR)建模。 2. 有自动驾驶相关背景,在相关领域顶级会议获得Best Paper者优先;发表过相关领域期刊论文,其研究成果具备行业领先创新性者优先;在国际权威竞赛中获奖者优先。
工作职责
1.基于优化算法的全场景自动驾驶控制算法研发,涵盖结构化道路/非结构化场景的轨迹优化与动态避障。 2.支持主线研发和量产项目规控算法交付任务,解决非凸优化、高维状态空间下的运动规划问题。 3.实时闭环的算法架构设计与实现,工程软件规范化与质量效率提升。 4.高效自动化算法开发迭代工具设计与实现,建立自动化评测体系,量化评估控制算法的舒适性、安全性及动态场景适应能力。
1. 负责车辆横、纵向运动学、动力学建模及参数辨识,支持仿真与车端算法优化需求 2. 设计和实现车辆控制算法,负责算法方案验证、软件部署、性能调试及相关问题分析与解决 3. 深入理解车辆传感器和底层执行器特性,持续优化各任务场景下的控制性能,提升整车驾乘体验

公司介绍: 文远知行(WeRide)成立于 2017 年,是全球领先的 L4 级自动驾驶科技公司,致力于“以无人驾驶改变人类出行”,已在全球超过 25 个城市开展自动驾驶研发、测试及运营,累积自动驾驶里程超1600万公里,应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫,形成自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵,提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。 凭借“1个平台+3大场景+5大产品”的多元商业化战略,文远知行商业营收居同类自动驾驶企业之首,已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系,包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、博世、广汽集团等,不断为人类出行提供更多新选择。 文远知行目前的团队既有来自谷歌、微软、亚马逊、苹果、百度、滴滴的高阶工程师,也不乏刚从顶尖高校毕业的青年才俊。来到我们当中,你会发现这是一个专业、专注、有趣、有料的队伍。大家为了一个激动人心而富有挑战的目标走到一起,互相激励、脑力碰撞,为实现产品落地、创造社会价值、推进行业技术而努力。 对有抱负的工程师,还有什么比这更有意义的呢?我们虚位以待,真诚期待技术过硬、志趣相投的小伙伴加入我们! 更多信息请访问:http://www.weride.ai,或关注官方微信号:文远知行WeRide PNC组介绍: 在自动驾驶系统中,决策规划与控制可以类比为人类的大脑与神经。确保“大脑与神经”正确高效地“思考”和安全舒适地“执行”,是一个优秀的规划与控制组的职责所在。规划控制团队分为决策团队、规划团队和控制团队。决策规划部门的主要目的是在复杂的无人驾驶环境中找到安全的行驶方案,例如通过人类驾驶的数据分析何时进行变道,对前方车辆是跟随还是绕行。决策规划部分还要从路上的真实数据中学习人类驾驶的共识,比如道路拥堵时到底什么时候能变道,后车要怎么表达出它是否让行,进而思考如何把这种共识应用到具体算法中。此外,决策规划要能将不同的未来收敛到当选确定的行为中。控制部分则是负责将上述的行为严格地执行到车辆上。 · 负责自动驾驶车辆控制算法的开发、实现和测试工作; · 与其他开发人员完成系统集成和调试工作。