小米小米汽车-全主动悬架开发工程师

1.负责线控悬架系统应用软件功能模块的开发，包括双腔空簧、CDC减震器和全主动悬架系统的功能开发； 2.负责应用软件的需求分析与需求定义，将系统需求或客户需求分解为软件开发需求，编写软件需求文档和详细设计文档； 3.负责应用软件架构设计，包括SWC功能模块划分、接口定义、Task调度时序等； 4.负责应用软件测试和集成，包括单元测试、软件集成与集成测试、软件合格性测试等；同时支持实车性能标定； 5.负责项目开发周期内软件问题的及时跟踪分析和解决； 6.支持底盘前瞻功能的调查、对标和预研。

1. 负责悬架电控软件的信号需求定义， HMI需求定义， 诊断规范定义； 2. 负责全主动悬架控制系统应用软件模块的开发、测试、功能安全开发； 3. 支持电控悬架软件算法单元MIL, HIL及整车验证； 4. 跟踪落实全主动电控悬架软件开发进度，负责软件问题的跟踪和解决，确保产品按时上市； 5. 负责全主动悬架电控软件的技术规范、测试规范、工程分析方法等技术文件体系建设、修订。

1. 负责悬架控制系统的开发需求分析和软件架构设计； 2. 负责悬架核心控制算法的开发，并完成仿真测试； 3. 负责所开发软件的单元测试，以及相关设计开发文档的编制； 4. 协助底盘性能调校工程师完成悬架的性能标定，达成整车性能的要求。

1. 负责悬架控制系统包括空气悬架系统，电控减振系统和全主动悬架系统的控制器和软件的设计发布工作； 2. 按照项目的时间要求制定出所负责系统及子系统的开发计划； 3. 负责系统的需求定义工作； 4. 负责牵头开发、制造、售后领域所发生的悬架系统相关问题的调查和解决。 5. 对合作伙伴进行项目管理和技术管理，包括主持项目例会、技术评审会、问题评审会、验收活动等。